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12款那个标志508跟迈锐宝一样
款标志508跟迈锐宝一样。根据查询相关***息显示：在车身尺寸方面，两车宽度和高度非常接近，而标致508轴距更长，达到2815mm，主后排比迈腾长3mm。标致508和雪佛兰迈锐宝两侧线条流畅和谐，迈宝的轮胎比标致508宽10mm，铝合金轮毂尺寸一模一样。
标致508和雪佛兰迈锐宝在轮胎的使用上没有太大的区别。迈锐宝的轮胎比标致508宽10毫米，铝合金车轮尺寸完全一样。在款式设计上，迈锐宝比较粗犷，而标致508则比较精致。至于哪种款式会更受消费者欢迎，就看你个人的喜好了。标致508和雪佛兰迈锐宝在车尾的造型上，迈锐宝类似科迈罗的设计吸引了不少人。
对于标致508和雪佛兰迈锐宝的配置对比，结论清晰：标致508的配置更为丰富。从后排配置角度来看，迈锐宝的表现令人不满。其后座设施被形容为简陋，连基本的后排出风口都缺失，这与它的20万元价格标签明显不符。尽管迈锐宝主打运动风格，但作为一款中型车，它本应更加重视乘客的舒适体验，特别是后座乘客。
标致508与雪佛兰迈锐宝哪个配置更丰富
1、对于标致508和雪佛兰迈锐宝的配置对比，结论清晰：标致508的配置更为丰富。从后排配置角度来看，迈锐宝的表现令人不满。其后座设施被形容为简陋，连基本的后排出风口都缺失，这与它的20万元价格标签明显不符。尽管迈锐宝主打运动风格，但作为一款中型车，它本应更加重视乘客的舒适体验，特别是后座乘客。
2、相比迈锐宝，这个性能确实丰富，也说明标致508是一款强调后排乘客舒适性的中型车。即使在众多同级对手中，这样的配置也算是有钱了。标致508和雪佛兰迈锐宝在配置方面，标致508的表现已经完全秒杀迈锐宝，更突出的表现是后排乘客的舒适配置，独立空调，遮阳帘，电动座椅等。这些先进的设备也让迈锐宝显得过于简陋。
3、而终端售价14万多的标致508L 360THP先锋版也同样表现不错，13英寸液晶仪表、8英寸中控屏、倒车雷达、多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙启动、自动空调、后视镜加热等都出现在了它的配置单之上，虽然相比迈锐宝XL 535T锐行版有一定差距，但也完全满足了车主的基础需求。
4、的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
5、所以就配置而言，508是比较有优势的。综上所述，在顶配的情况下（其它配制同比情况差不多），508的动力比迈瑞宝要弱，配置比迈瑞宝要强。
标致508L新款售价确认:16.37-20.77万,高吗
1、标致508L于今日正式上市，新款的上市很低调。新款有三个选项，均配备8T&8AT的发动机和变速箱。低配版，137万中配版，187万高配版，77万新款取消了6T选项，老款8T版本的指导价是195247万，所以新款就是官降版。
2、价格方面，刚刚上市的2023款标致508L，全系分为3个配置版本，官方指导价保持在137-77万元之间，对于这一售价，还是可以较好被潜在消费者所接受的，毕竟标配8T+8AT的动力总成，仅16万出头即可买到，相较于同级别的迈腾，凯美瑞来说，性价比还是挺高的。
3、法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境，东风标致为例，尽管拥有6款量产车型，但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势，东风标致已作出让步，如推出性价比路线的408车型和全新408X。如今，全新2023款东风标致508L正式上市，起步指导价137万，最高配版本77万，价格区间相较以往有明显下探。
4、月11日，被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市，全系共推出三款车型，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型，此次新款508L对外观、配置、动力和车机系统进行了全维度的升级，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。
5、日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为137万元-77万元。该车作为中期改款车型，入门级车型售价比老款下调6万元，新车对外观、配置进行了升级优化，中高配产品力提升比较明显。
到此，以上就是小编对于雪佛兰5000公里一保养的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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