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16年全新科鲁兹胎压传感器电池型号
拆下旧电池看看型号CR2450，电压是3V。因为手上没有现成的电池，所以不经常使用CR2450电池。特意去了电子城市才买的。零售价在7元左右。
B-hj58。感应器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，会导致胎压故障灯亮起，16款帝豪胎压传感器电池型号B-hj58。
胎压传感器应该用的是纽扣电池，不过一般胎压传感器可以10年不换电池；如果是需要更换的话，那就需要整个置换掉，是不可以单独跟换电池的；需要注意，更换的电池是肯定没有原厂的电池用得久的。
然后将传感器放置于碟形开盖，按如图方向（下面部分顺时针，上面部分逆时针）旋开外壳。如果太紧不好取，可以用抹布包住碟形外部然后再开盖使劲拧开。装上型号为CR1632新电池一粒。
16款科鲁兹发动机型号
L3G、LEL2B、LLU、LDE五款。根据查询科鲁兹汽车官网得知，16年出厂科鲁兹有L3G、LEL2B、LLU、LDE五款发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。
您好，这款车发动机是通用公司自助研发的5发动机免维护正十发动机，和别克一样【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
雪佛兰科鲁兹搭载的发动机是4T涡轮增压与5L自然吸气的SIDI发动机。SIDI是Spark-Ignition-Direct-Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机。
科鲁兹发动机型号是L3G，发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为相同产品编制的识别代码。科鲁兹的长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。
科鲁兹6L的发动机最大功率为86/6000(kW/rpm)，最大扭矩为150/3800(Nm/rpm)。雪佛兰科鲁兹搭载4T涡轮增压和5L自然吸气SIDI发动机。
雪佛兰科鲁兹2016款:细节决定成败
1、作为一个车发烧友，我个人深入研究了雪佛兰科鲁兹2016款的各个方面，发现其中的细节决定了这款车的成败。外观设计 首先，2016款的升级在设计方面最为显著。车头采用了大面积的全新进气格栅，两侧为锐利的前大灯组。
2、科鲁兹的加速响应相当敏捷，而且行车稳定性非常好，这也是它可以在市场上受到众多用户喜爱的原因之一。再来谈谈科鲁兹的安全配置：2016款雪佛兰科鲁兹在安全配置方面也值得我们称赞。
3、款科鲁兹是一款技术性能完善的轿车。它搭载了5L的发动机，最大功率达到了113马力，最大扭矩为135牛米，使它拥有了良好的动力表现。
4、这款引擎可以和6速手动或6速自动变速器搭配使用，从而满足了不同消费者的需要。科鲁兹的配重均衡性非常好，转向非常精准，同时悬挂系统也十分出色，提供了非常平稳的行驶体验。其次，科鲁兹的舒适性也非常优秀。
雪佛兰科鲁兹2016款自动挡什么变速箱
自动变速箱。16科鲁兹采用第三代6at自动变速箱，是上海通用旗下的产品。16科鲁兹一点五动力系统搭载的是自然吸气发动机，最大马力是114匹，最大扭矩是146牛。
款科鲁兹是一款技术性能完善的轿车。它搭载了5L的发动机，最大功率达到了113马力，最大扭矩为135牛米，使它拥有了良好的动力表现。
科鲁兹使用的是三款变速器，分别是6速手动变速器，6at变速器，7速双离合变速器。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
科鲁兹采用三种变速箱，分别是6速手动变速箱、6at变速箱和7速双离合变速箱。双离合变速箱和at变速箱是常见的自动变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，结构类似于手动变速箱。
科鲁兹采用三种变速器，分别是6速手动变速器、6AT变速器和7速powershift。和动力换挡AT变速器基本都是经常遇到的自动变速器。powershift是在手动变速器的基础上开发的，这种变速器的结构与手动变速器相似。
老科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱，新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
到此，以上就是小编对于雪佛兰科鲁兹2016年款的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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