本篇目录：
- 1、探界者四驱按钮在哪
- 2、雪佛兰探界者是四驱车吗(雪佛兰探界者四驱怎么样)
- 3、20万买合资2.0T四驱SUV,福特锐际和雪佛兰探界者谁更值得推荐?
- 4、雪佛兰探界者有没有四驱版
- 5、雪地试驾雪佛兰探界者RS:四驱和冬季胎真的很重要!
探界者四驱按钮在哪
切换步骤如下：启动车辆发动机。在中控操作台上找到四驱按钮，标有一个图标，如四个车轮相连在中间打X。点击该按钮以启用或禁用车辆的四驱功能。需按下一次或多次来切换模式。
探界者，按下awd是适时四驱，不按就是纯前驱（两驱）。
年0进口指南者四驱按钮操作方法：方向盘左侧功能键的上半部是仪表盘操控键，用来移动液晶屏光标，可以控制仪表盘显示您所需要的内容，下半部是接打电话和启动语音控制按钮。
丰田什么车型？如果是普拉多、陆巡、2700的话，它们是全时四驱模式，如果是RAV4是实时四驱的，工作台上有LOCK按键，按下去仪表台显示符号，但是车速不得大于40KM，超越40KM自动解除。
是四驱，查询方法如下：查阅车辆的说明书：车辆说明书中会详细介绍车辆的配置信息，包括驱动形式、变速箱类型等。可以通过查阅车辆说明书来确认车辆是四驱的。
雪佛兰探界者是四驱车吗(雪佛兰探界者四驱怎么样)
最满意 顶配车型是款四驱车型，刚好符合我的需求，不得不说，这款车的动力真的非常不错。最不满意 一款20多万的车型，内饰还是那么的土气。
很好。雪佛兰探界者的四驱是普通的AWD适时四驱，可以在高速和低速下随意切换不会产生负面影响，但作用仅是为提高车辆在铺装路面的行驶稳定性。探界者是雪佛兰旗下的是雪佛兰官方发行的一款车型。
我们这次实拍的车型为雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，和非RS版本的探界者在车身尺寸上是有一定差异的，主要是前后包围造型上的差异。
标准答案：没区别（锐际/探界者四驱系统相同且属于第一类）「4×4」被视为硬派汽车的标签，但不是所有四驱车都有越野能力！ 四驱系统分为两类，即前前驱动平台升级四驱，前后驱动平台升级四驱。
雪佛兰探险者的0t车型有四驱版本，而5t车型没有四驱版本。雪佛兰探险者是雪佛兰旗下的一款中型suv，轴距为2725mm，长宽高分别为4646mm、1843mm和1684mm。
20万买合资2.0T四驱SUV,福特锐际和雪佛兰探界者谁更值得推荐?
从内饰来看，福特锐际无论是科技感、档次感还是用料水平都要明显好于雪佛兰探界者。不过两者的中控造型都照顾到了日常使用的便利性，上手难度较低。
所以，能在20万价位拿下一台动力与操控兼备的德系轿跑SUV，柯迪亚克GT没有理由不推荐。福特锐际：SUV里的福克斯 福特品牌在轿车、跑车领域一直有着非常明显的运动基因，而这一基因也延续到SUV家族。
福特锐际0T四驱悦享版，厂商指导价198万，价格比较坚挺，加上购置税16796，保险6689，车船税480，上牌500，全款落地价214265元。价格方面探界者具有一定的优势。
今天我们就找来了两台颇具个性的20万级SUV展开对比——大众探岳和福特锐际。
探界者0T高配的裸车价已不到20万，可以提供强大的动力、丰富的配置，还有适时四驱系统。如今雪佛兰的美国兄弟福特，在华已推出翼虎的换代车型锐际，同样定价20万提供四驱+强动力+高配置。
锐际的新款福特8AT变速箱表现也比探界者0T车型上那台通用的9AT更优秀。
雪佛兰探界者有没有四驱版
1、雪佛兰探界者的0t车款是有四驱版的，5t车款并没有四驱版。雪佛兰探界者是雪佛兰旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2725毫米（mm），长宽高分别是4646毫米（mm），1843毫米（mm），1684毫米（mm）。
2、探险者有四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。世界上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱、非全时四驱和适时四驱。全时四驱系统是指四个轮子都是一直有动力的。配备这套四驱系统的汽车，脱困性能更好，越野能力强。
3、雪佛兰探险者的0t车型有四驱版本，而5t车型没有四驱版本。雪佛兰探险者是雪佛兰旗下的一款中型suv，轴距为2725mm，长宽高分别为4646mm、1843mm和1684mm。
4、雪佛兰探界者的最高配置是2019款Redline 500T四驱捍界版，这款车包含了其他车型所有的内部配置，是雪佛兰探界者车型中配置最全的一款车型，是探界者车型的标杆。
5、雪佛兰探界者驭界15T前驱车型从技术方面来说是可以改成四驱，不过这样改装不仅成本高，而且可靠性也没有保证，还不如把该车子卖了再买一台二手四驱的探界者更划算。
雪地试驾雪佛兰探界者RS:四驱和冬季胎真的很重要!
最后，在冰雪路面行车，除了要拥有四驱以外，轮胎也是很重要的。探界者之所以有着如此出色的操控感受，和装备的佳通雪地轮胎也有着很大的关系。
事实上这样的车型很少，在汽车这样一个供应链极其成熟，各项成本已经压缩到极致的行业，真正能做到性价比超群的车并不多，但是我们今天试驾的这台雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，绝对是其中的佼佼者。
综上所述，在冬季多雪的路面上，四轮驱动系统在行驶性能和安全性上不如雪地轮胎。当然，如果你在南方，偶尔会下雪，完全不需要考虑雪地胎。毕竟雪地轮胎噪音大，在普通道路上油耗高。
外观方面采用了更多的黑色组件，车头部位也标有红色的RS标识。雪佛兰的RS版本的确要比普通股版本更有战斗氛围。车内方面，RS版本同样将原有的镀铬饰条更换为黑色装饰，并增加了红色缝线。
值得一提的是，本次我试驾的是RS车型，与普通版相比拥有双边双出火山口镀铬排气尾管，曜黑十辐飓风轮毂搭配固特异的235/50 R19轮胎十分唬人，另外，在进气格栅、行李架、车窗饰条等处都配有RS专属耀红徽标，彰显运动感。
到此，以上就是小编对于雪佛兰探界者四驱测试视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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