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雪佛兰科鲁泽费油吗?它的动力弱吗?
1、车内空间特别大，特别是前排和后排的腿部空间，虽然排量小，但是动力杠杠的，油耗不是很高，国六排放节能环保，车内音响效果很棒，7个扬声器听歌特别带感！后排有出风口，空调制冷速度挺快的。
2、从各种宣传上来看，三缸发动机都比较省油，美系车被称为油老虎。科鲁泽车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价99-129万，内部空间还是很有保障的。
3、配置：配置齐全，无论是安全配置还是行车辅助都很多，完全够用。动力：动力起步没什么力，需要大脚给油才跑，速度起来后还不错。操控：没什么操控可言，方向盘不重不轻，这车开车比较舒服，适合休闲的开。
4、科鲁泽虽然这款车的价格和动力表现都比较低，但是在燃油经济性方面确实不错，尤其是5L车型，科鲁泽4缸5l真实油耗平均每百公里65L。可以看出动力配置和发动机技术都很优秀。
5、雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。
6、综合来看，科鲁泽虽然在外观上给人的感觉，并不是很时尚前卫，但是整体看上去还算经典，大部分人都可以接受。包括内饰和配置等方面，同级相比还算不错。
小钢炮如何选?雪佛兰创酷RS对比吉利缤越COOL
1、舒适性配置方面，吉利缤越 COOL与同价格的创酷RS相比，明显更为厚道。其能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、车内PM5过滤装置等，舒适性更高。
2、不过虽然最大扭矩有差距，但从转速区间上就能看出，缤越COOL的爆发力更好，创酷RS的持久力更好，最终创酷RS零百实测2秒的成绩，也让它更具“钢炮气质”。
3、其实缤越、创酷RS都有自己拿得出手的外观设计风格和元素。比如缤越车尾的双边共四出排气非常炫酷。而创酷RS黑色分我式前格栅面积更大，视觉效果更加整体，再加上红色RS标识。运动气质直接拉满。
4、缤越油耗高。缤越发动机是141马力，创酷是125马力。他们装在车型差不多的suv上。按照一般的说法，马力越大，功率越大，耗油越多。
5、而要说创酷有何亮点？配备有远程启动、主动刹车、定速巡航等众多配置，整体来看性价比很高。
6、如今全面升级的缤越COOL以更强劲的动力和更炫酷的外观面向市场。
三缸机抖动,四缸机动力弱,雪佛兰科鲁泽:我太难了
在日常使用过程中会降低油耗，降低养车成本，而且三缸机的缸数较少，涡轮增压的动力还是很不错的，油耗也比较理想，不逊色于4缸自然吸气发动机。
一直以来，我始终觉得只有键盘车神才会有所谓的“闻三缸”色变。因为只要产品力没硬伤外加优惠到位了，那三缸发动机还不至于让消费者给一票否决，否则科鲁泽4月份的销量也不会破5位数了。
劣势也有两个。0T和3T是三缸发动机，抖动比较明显，怠速和低速的时候尤其如此，影响了驾乘质感，而5L四缸发动机的动力又比较弱，只适合那些开车佛系的消费者。
如何评价刚刚发布的雪佛兰探界者RS
1、外观设计 探界者RS悍界版外观设计非常精致，采用黑色的机身，给人一种沉稳而大气的感觉，在机身的背面采用了钛合金材质，给人一种坚固耐用的感觉，机身边框采用了磨砂处理，使探界者RS悍界版更加沉稳大气。
2、款探界者在外观和内饰上拥有较大改动，整体采用了雪佛兰家族最新的外观设计，充满未来和前卫的感觉，整车运用了更多平直线条与棱角分明的几何元素，以丰富的特征线勾勒出更具肌肉感的视觉效果。
3、雪佛兰探界者这款车的口碑评价都挺高的：因为探界者使用的0T发动机拥有260匹的马力，非常强劲。
到此，以上就是小编对于雪佛兰rs13t的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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