本篇目录：

• 1、东风标致新408龘龘款价值是王道,高环满载221km/h
• 2、家轿卷王争霸,东风标致新408和一汽-大众速腾谁更能打?
• 3、东风标致新408对比大众速腾,谁能与年轻人同频共振?
• 4、标致408最致命的5大缺点
• 5、谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
• 6、东风标致408主要装备

东风标致新408龘龘款价值是王道,高环满载221km/h

1、东风标致新408龘龘款最重要的变化，当属全新的动力总成。新408龘龘款搭载的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，动力更强劲的同时，还更省油。

2、回顾上市当天，搭载全新360THP发动机的新408龘龘款在全网观众的瞩目下，以满载状态驰骋在亚洲最大的高环试车场，跑出了令人惊叹的221km/h的最高时速，卓越的动力性能和稳定的操控性可圈可点。当然，这样亮眼的表现也离不开标致的驾控基因和百年CLDR***级底盘调校。

3、从发布会来看，东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场进行了全国首次满载221km/h桀骜上市直播，硬核之处在于车辆后排坐着体重超0.1吨的神龙汽车重量级BOSS，这相当于让新408龘龘款在极限满载的情况下，在对动力、操控和安全性要求更高的高速环道45度倾角试车场上飞驰到221km/h。

4、动力方面，新408龘龘款搭载的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，动力更强劲的同时，还更省油。在新408龘龘款上市直播发布会上，新408龘龘款在满载情况下动力依旧强劲，在高环时速可达221km/h；在高环空载速度可达到225km/h。

家轿卷王争霸,东风标致新408和一汽-大众速腾谁更能打?

可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。

其实东风标致新408最大的优势还不是空间，而是性价比。新408到底有多狠？以相近的新408 6T 追光版和速腾2023款300TSI DSG超越版为对比，新408 6T追光版售价147万，速腾2023款300TSI DSG超越版售价189万，价格相差4万多，但配置方面似乎新408要更胜一筹。

这其中最具代表性的要数东风标致新408了，主打大空间、强动力、高配置，成就了“家轿卷王”的强悍属性，近期更是推出了购车即享包牌包税包保险福利，免购置税、商业险及交强险，轻松开回家。

通过以上介绍，我们不难看出，在对比大众速腾价格悬殊的前提下，东风标致新408完成了在颜值、空间、品质以及性能表现等方面的领先，更加符合当前年轻消费者对于A+级座驾的期待。与此同时，东风标致新408的起售价格只有10万出头，即使面对国产车型也存在优势，将其称为A+级轿车卷王并不过分。

在这个价位想要一台称心如意的车型，东风标致新408和大众速腾必然是你避不开的选择。速腾一直是这一级别中畅销的代表，而新408上市不久就凭借大空间、强动力等优势，被冠以“家轿卷王”的名号。一款是法系，用料良心，性价比高；一款是德系，精工品质，中规中矩。

通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。

东风标致新408对比大众速腾,谁能与年轻人同频共振?

1、通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。

2、东风标致新408的长宽高达到了4750/1820/1488mm，而同级对手大众速腾的长宽高为4791/1801/1465mm，单看账面数据，东风标致新408在长度上略逊，宽度和高度上占优。

3、与此同时，同为A+级座驾的东风标致新408和大众速腾在空间品质感方面也有着不小的差距，其中东风标致新408为我们准备了经典的i-Cockpit唯我座舱，凌厉的车内线条搭配颇具层次感的中控台造型，给人以身处太空座舱的错觉。

标致408最致命的5大缺点

缺点 （1）噪音标致408这款车在噪音控制上表现的还是不怎么好，在开高速的时候速度一加上来，它的胎噪以及风噪还是有点大的，很多朋友听着不爽，但是还是可以接受的。

不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净空间购买东风标致408最满意的就是他奢侈的乘坐空间，尤其是后排空间，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空间至少还有2拳以上562升的。

缺点 1噪音标致408这款车在噪音控制上表现的还是不怎么好，在开高速的时候速度一加上来，它的胎噪以及风噪还是有点大的，很多朋友听着不爽，但是还是可以接受的2悬架它在悬架方面调校的有点过硬了，前悬架。

缺点：空间相对狭小 虽然标致408在外观上十分大气，但是内部空间显得相对较小。车头较短造成了转向半径较小，同时也导致了前排腿部空间较少。至于后排，尤其是第二排中间座位位置相对拥挤，长时间乘坐可能会感到不适。噪音较大 车辆的隔音系统似乎与动力系统配合失衡，导致较大的噪音产生。

首先，东风标致408最大的缺点之一就是动力表现欠佳。虽然搭载了6T发动机，但是其最大马力只有163匹，与同级别的车型相比略显劣势。同时，发动机噪音也比较大，不够安静舒适，这也影响了408的驾驶舒适度。其次，东风标致408的悬挂系统也存在着问题。

东风标致408是一款备受关注的中型轿车，其优缺点如下：优点：外观内饰设计大气舒适，符合国人审美。整车技术比较先进，耐用性不错，可有效降低维修成本。安全性在同级车中表现优异，配备ESP车身稳定系统，提升驾驶安全性。车内空间宽敞，座椅舒适性良好，适合各种身材的驾驶者。

谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾

1、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。

2、值得注意的是，新408在10万级家轿当中，其尺寸也是最大的，比起有代表性的A级车朗逸和轩逸，优势都十分明显。可以看到，作为A+级的新408，在车身尺寸上完胜A级车。事实上，想要达到A+级轿车的定位，车长和轴距都需达到4700mm和2730mm才算合格，显然朗逸和轩逸尺寸无法满足这项标准。

3、在10万元的家轿市场，新408在车身尺寸上完胜A级车。同时，新408全系标配健康环保声学吸隔音材料，大量采用低气味、低VOC特点的亲肤皮革，仪表台采用10万级家轿鲜有的搪塑工艺，让驾驶更加安全、舒适。

东风标致408主要装备

1、液压筒式减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆。

2、东风标致408最大离地间隙是18厘米。主要装备：1）全系车型—标配STT发动机智能启停系统、6安全气囊、ESP0、LED日间行车灯、C型光导带LED尾灯、HAS坡道辅助、智能无骨雨刷等越级配置。

3、标致408的动力核心搭载了THP系列发动机，为消费者提供了2T和6T两款涡轮增压发动机选择。其中，2T发动机搭配了6速双离合变速箱，而6T则搭配了第三代6速手自一体变速箱。这两套动力总成在动力输出与燃油经济性之间取得了良好的平衡。

4、以2020款标致408为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4750mm宽1820mm高1488mm，轴距为2730mm，油箱容积为53l，整备质量为1325kg这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

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