本篇目录：
- 1、新款标致4008实拍来了,这一次法系车有救了?
- 2、法系车要翻身?新款标致4008实拍,颜值升级,底盘调校是亮点
- 3、标致4008精英版有定速巡航吗
- 4、20多万,300马力+520Nm,试驾标致4008,谈谈自己的感受
新款标致4008实拍来了,这一次法系车有救了?
从外观上看，新款标致4008的造型绝对是优于现款车型的。车前的三摄点阵式进气格栅，加上全新的狮徽LOGO点缀，凸显了这款车的精致感。车前两侧犀利的大灯组和獠牙般的LED日行灯，增添了这款车的时尚感。
而这第一款车型，将会是 标致4008， 在明天开幕的广州车展上该车将与消费者正式见面，日前其实车也已经得到曝光。
进入车内，东风标致新4008采用了i-CockPit唯我座舱，驾驶员可以通过13英寸液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏和赛车式多功能方向盘，实现更加精准、高效和安全的操控。
不足的是，发动机噪音比较大，深踩油门加速时有明显的噪音。车内异味比较大，太阳暴晒过后有明显的异味发出。
法系车要翻身?新款标致4008实拍,颜值升级,底盘调校是亮点
底盘调校能够在舒适性和支撑性之间找到平衡，是法系车的强项之一。东风标致4008通过精确的底盘调校，吸震和韧性兼具，让驾乘者在舒适性和操控性能之间得到很好的体验。
而法系车则在这些基础之上更注重个性的体现，正如我们本次试驾的新款东风标致4008 360THP科技版，不仅保留了其车系经典的元素，还在细节方面进行了提升。
而这就要得益于其百年CLDR***级底盘调校，此外该车还搭载的Grip Control多路况适应系统，满足更多的用车场景。
外观方面，标致4008外观采用了法系车一贯的浪漫与时尚设计，前脸为家族标志性的狮吼设计语言，采用了多边形的进气格栅，内部搭配点阵式中网布局，看起来力量感十足。
汽车渝评 综合来说，标致新4008浪漫动感的造型设计、实用的科技配置和内功深厚的性能调校，彰显了非常典型且独特的法系车魅力。
总的来说，新标致4008科技版的产品力在合资阵营里表现不俗。并且由于新车上市不久，目前官方还有一系列购车好礼，比如置换享10000元补贴、购车享5000元保险补贴等。对法系车感兴趣的朋友，不妨去店里看一看。
标致4008精英版有定速巡航吗
1、标致4008 定速巡航功能可自动将车速保持在驾驶员设定的数值，而无须踩油门踏板。
2、此外，该车型还配备了定速巡航、自动大灯、自动雨刷、电动尾门、无钥匙进入等多项实用配置，为用户带来更便捷的驾乘体验。
3、标致4008定速巡航可以让汽车车速保持在驾驶员设定的数值，不需要踩油门了。定速巡航顾名思义就是把汽车速度定位到一个点，让它保持。当需要定速巡航功能暂停的话，可以轻踩制动踏板，ESC系统工作就可以了。
20多万,300马力+520Nm,试驾标致4008,谈谈自己的感受
1、隔音方面，4008 PHEV对于风噪、胎噪、发动机噪音的抑制都比较出色。
2、但作为一名标致4008的车主，我可以很负责任地说，这款车的动力表现我还挺满意的。之前不是有个节目把21款的4008给拆了嘛，还清楚说明标致的发动机是实打实的双涡管，这也是节目拆解到现在20万元以内唯一采用双涡管的车子。
3、这套PHEV系统前后桥电机的功率都不小，均有80kW以上，因此对于动力性能的帮助非常明显，搭配200马力的高功率6T发动机，系统总输出可达300马力，总扭矩可以去到520Nm，百公里加速时间为7秒。搭载196kWh的电池，纯电续航里程有58km。
到此，以上就是小编对于标致4008精英版2017款的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
