本篇目录：
- 1、请问一下标致308早上启动怠速不稳怎么回事啊?
- 2、标致308手动挡往左和往右怠速突然升高是什么原因
- 3、进口标致308cc怠速有轻微抖动怎么办
- 4、标致308怠速有哒哒声,踩下离合器就没声了怎么回事
请问一下标致308早上启动怠速不稳怎么回事啊?
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。
怠速抖动主要原因；造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
车辆怠速不稳、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
标致308手动挡往左和往右怠速突然升高是什么原因
正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
你好题主，因为您的车是手动挡，你踩下离合器踏板后遭遇这种情况，我个人怀源疑离合器开关是否接触良好。请检查这个部件。离合器开关的作2113用就是当你踩下离合器踏板后，开关接通，电路发信号给发动机，降5261低转速。
常见的情况是这样的：堵车，一挡跟车不踩油门靠怠速前进，这时节气门里的怠速开关接通，ECU以怠速工况控制发动机运行，把转速控制在目标怠速下。由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。
突然升高有可能是车辆节气门故障引起的，节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速突然升高甚至超过3000rpm。
车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。
进口标致308cc怠速有轻微抖动怎么办
发现“故障”存在，及时检修是正确的。去售后用检测仪进行检查，车辆怠速不稳有多种原因的。。
根据您的描述，第一，有可能是节气门积碳过大导致开冷空调会间隙性抖动。因为开冷空调会加大发动机的负载，所以这个时候发动机电脑会发出指令要求节气门开度变大，维持发动机在怠速时候的平稳性。
发动机部件老化，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
首先是16T发动机，标致308S一共搭载了16L12T和16T三款发动机，其中，12T为三缸发动机，动力表现也不错，做大输出马力136马力，可惜是个三缸机，怠速抖动和加速声音稍微明显些但是标致308S车辆隔音做的不错。
发动机间隙检查调整是和发动机换机油保养一样的例行检查的， 正常是1万公里检查调整， 不过气门间隙不调整的话，在一定范围内（超出厂家规定间隙）是对发动机没任何影响 除了噪音大点。
标致308怠速有哒哒声,踩下离合器就没声了怎么回事
1、一般来说，汽车怠速时离合器不响有两种可能：离合器分离轴承摩擦离合器压盘产生异响。离合器踏板抬起时分离轴承仍与压盘弹簧接触时，容易产生异响。齿轮箱轴承。当车辆怠速时，变速箱的输入轴会随着发动机转动。
2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
3、踩离合没有声音，应该会变速箱一轴轴承磨损了造成的。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
4、您冷车时启动的时候出现异响踩下离合异响消失的原因可能是：在早上的时候，车体凉，发动机水温没有达到正常温度。发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑的要求。
5、离合器摩擦衬片磨损，分离杠杆翘起而压紧分离轴承，使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。 异响问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
6、由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候，由于离合由重新把它给压紧了，所以声音又没有了，松开离合后分离轴承又跟着脱落。
到此，以上就是小编对于标志308怠速不稳故障灯亮怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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