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标志和雪铁龙(标志和雪铁龙合并管理)

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就底盘调比较而言,标致和雪铁龙哪个更好一些?

所以要是真的说***哪个好,就看自己喜欢哪个风格,雪铁龙更倾向于舒适风格,而标致悬挂偏硬朗,支撑性比较好。

以上足可以证明,标致的调校偏向运动,底盘偏硬。而雪铁龙更注重驾乘舒适性。

标志和雪铁龙(标志和雪铁龙合并管理)-图1

如果拿这两个车来做比较,基本一样,没有什么差别。

好吧,我是两个法系的车主,第一个雪铁龙,第二个标致,累计车龄12年。我来说说我对法系优秀底盘技术的理解。首先明确汽车底盘的概念。度娘告诉我们,底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四个部分。

别的车企见到过吗,底盘不用多想,必然雪铁龙 其实差不多,一个级别的法系,基本上只是外形有所变化,本质一样。 一个平台的车,发动机地盘都是一样的 雪铁龙C5更好一些 都没开过。

法系车的优缺点,如雪铁龙和标致

1、相比同样是欧系车的德系车,法系车更注重舒适性和安全性。高速稳定性主要看底盘。法国车底盘稳定性最好,其次是福特和大众。宝马可以用自己的发动机技术和标致雪铁龙的底盘技术交换是有道理的。

标志和雪铁龙(标志和雪铁龙合并管理)-图2

2、C4L的6L发动机是PSA的经典发动机,6THP是PSA与宝马合作开发的,8L是神龙公司(即东风标致、东风雪铁龙)借鉴PSA的技术自主研发的。C4L买6L发动机,属于小马拉大车,动力不够用。

3、好吧,我是两个法系的车主,第一个雪铁龙,第二个标致,累计车龄12年。我来说说我对法系优秀底盘技术的理解。首先明确汽车底盘的概念。度娘告诉我们,底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四个部分。

4、法系车的优势:长相很高,一向烂漫闻名的美国人,在设计方案上也是与众不同的一面,可是法系车的长相并没有用一两句话就能描述,简易来讲便是不符中国人的审美观,尽管设计方案确实很醒目。

标志汽车公司和雪铁龙汽车公司合并了吗?为什么?

神龙公司在内部会议上宣布了最新的组织机构调整方案,旗下的东风标致和东风雪铁龙进行品牌整合。神龙汽车的燃油车将在现有基础上,双品牌保留6款左右商品,在造型、动力和智能网联等方面来提升商品竞争力。

标志和雪铁龙(标志和雪铁龙合并管理)-图3

雪铁龙和标致同属于法国私营汽车制造公司PSA集团,2021年1月16日,PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)完成合并交易,双方合并成为一家全新的集团:Stellantis。

综上所述,标致、雪铁龙两大品牌并网可能会带来内卷,凡尔赛C5 X和标致408 X相似度过高,标致4008和天逸C5也有可能形成竞争关系;所以通过并网的方式想要提升销量会有难度,至于改变营销方式是否能带来转机就不好预测了。

想买辆车,目前看中了标志301和雪铁龙的世嘉,大家觉得综合考虑的话,哪个...

世嘉比301高一个档次,而且优惠大,安全性比301好了不是一点点。世嘉冠军底盘,发动机都是一样的。性价比也更高。

价钱不一样,301的高配和世嘉的低配价钱差别不大,手动挡建议买301,上市时间长,价格会低一点,性价比相对高,自动挡建议买世嘉,世嘉是六挡自动,更省油,技术更先进。

新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。

而雪铁龙历史悠久,技术方面有非常独到的一面,但它的外型一般也比较前卫,两者各有各的消费群体,但就汽车文化和历史来说,雪铁龙要胜过标致,品质上也是雪铁龙较耐用。

东风雪铁龙、东风标致目前已经引入了PSA最先进的模块化平台,标致301和雪铁龙爱丽舍出自EMP1平台,标致新408出自EMP2平台。PSA目前还没有公布是否有EMP3平台。

首先 不选 标志和朗逸。2个都是杂牌车。在国外没有原型车。东风 和上海自己搞的。小问题多,技术落后。

雪铁龙和标致哪个档次高

1、标致。根据查询网易新闻网得知,标致为国际知名品牌,虽然雪铁龙更早进军美国市场但是在美国的影响力仍没有标致品牌大,美国群众选择标致要更多于雪铁龙品牌。

2、质量方面雪铁龙要优于标致,雪铁龙更耐用,售价雪铁龙比标志要高。

3、标致的地位大于雪铁龙。此外,在技术上还有许多共同之处,例如THP发动机系列。从技术上讲,雪铁龙更强大,比如著名的底盘调整、后轮跟踪技术等。坚持讲可以验证的真相。

4、因此,如果对燃油经济性有较高要求的消费者可能更倾向于选择雪铁龙C5。最后是价格差距。根据市场调研,雪铁龙C5的预计价格较标致508要稍低一些。

5、两者都好,都有着不错的动力性能和油耗表现。雪铁龙世嘉和标致408的外观设计有所不同,世嘉更偏向于运动风格,车身线条流畅,前脸采用了雪铁龙家族的双横幅式进气格栅,尾灯采用了LED光源。

标致408和雪铁龙世嘉哪个好

1、两者都好,都有着不错的动力性能和油耗表现。雪铁龙世嘉和标致408的外观设计有所不同,世嘉更偏向于运动风格,车身线条流畅,前脸采用了雪铁龙家族的双横幅式进气格栅,尾灯采用了LED光源。

2、标致307外观惹眼,拥有强劲的动力和良好的操控,并且安全性能较为突出。主要缺点据说是车辆尾部造型褒贬不一,自动挡车型油耗较高。雪铁龙世嘉外观设计优雅夺目,在同级车中独树一帜。

3、再次,内饰方面就不用对比,408和世嘉绝对是优于福克斯的。408也虽然不是PSA集团全球投放的产品,但据说动力底盘都用的是307那一套东西,变速箱是经过***的!标致这套东西也倒经久耐用,因为我就是标致车主。

到此,以上就是小编对于标志和雪铁龙合并管理的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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