标志508噪音（标致508噪音）-酷游汽车网

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1、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

2、现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。

3、年8月11日，东风标致508L新款车型上市。作为中期改款，新车在外观、配置和动力等方面，出现不同程度的变化，分为3款车型，指导价137-77万元。

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

有可能：车辆没有停稳就进去倒挡。离合器没有踩到底。正确区分正常响声与非正常响声。

”下面我来为大家进行讲解：标致508发动机的声音属于正常的，如果发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；发动机机爪垫老化。

发动机噪音大的根本原因有两个：发动机积碳过多；发动机机油使用不当或机油不干净；除此之外，发动机噪音大部分是发动机异响引起的；常见故障：发动机下护板的螺钉松动。拧紧或调整发动机下护板的螺钉；发动机爪垫老化。

最常见的原因是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得启动困难。只有等到积碳吸收的汽油饱和后，才容易启动。

标致508发动机的声音正常，如果发动机噪音大部分是发动机异响引起的，则可能有以下几种原因：发动机下护板的螺钉松动。常见故障，拧紧或调整发动机下护板的螺钉；发动机爪垫老化。

\x0d\x0a间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。 \x0d\x0a● 连杆轴承噪声连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。

你好像这种情况一般建议您上修理厂找个修理工给你听一下，可能是发动机上面的轴承有问题导致的。

一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大部分是发动机附件有故障；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。

到此，以上就是小编对于标致508噪音的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。