标志508三元催化（标志508三元催化型号）-酷游汽车网

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两个。一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。

您好，100左右，就是清洗剂的钱，一般没有工时费，希望可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

在排气系统中壳体、载体、催化器、减震层就是三元催化器的主要组成部分。三元催化器被安装在排气系统歧管和消声器中间的位置，其功能是净化汽车排放的废气。

三元催化都是一个，排气管倒是分几段【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

标致508三元催化暂时失效原因是温度过高。三元催化的老化，多为三元催化堵塞或者三元催化破裂个人可以将车辆的三元催化拆下后检查，破裂直接更换，有堵塞的情况可以使用草酸进行清洗。

换个三元催化贵不贵？本人于上个月购入一部二手13款的标志508，排量为2。0。

1、到了第三步是拆预热式三元催化器的时候了，首先检查预热式三元催化转换器是否冷却，然后拆开副氧传感器接头，拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。接着拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。

2、好拆。好拆卸，整体切割的办法，然后换一节空的排气管上去三元催化外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液，其中主要成分是铂、铑、钯。

3、这取决于型号。车辆刚到维修站，三元催化器的维修师傅就不敢启动了。除去运送时间和三元催化剂的正常冷却时间，普通车型从拆卸到组装的正常时间约为1小时。

4、三元催化拆解主要由三个步骤组成：首先使用一种特定的催化剂，如过氧化物来催化溶剂中的特定化学物质反应，这份反应产物经下述步骤可以最终形成三元催化物。

5、所有的车不可能用到报废哪个三元催化器不坏你可以自己百度一下三元催化器这个东西是有寿命的几个店检测都说清洗已经用不了多久了，说建议更换三元是可以清洗的。简单的如同打吊瓶，复杂的可以拆卸下来用草酸泡。

标致508三元催化老化发动机故障灯总亮，年审肯定是不能过的。年检是检测汽车是否合格，而在年检的时候，一旦有故障灯亮起，这种情况是不能通过年检的。

标志508三元催化老化报警，改加95汽油不会好。根据查询相关***息显示，汽油的标号高低只能说明汽油的纯度和杂质含量多少而已，与汽车的尾气有一定的的关系，但是不是决定性因素。

本人于上个月购入一部二手13款的标志508，排量为2。0。该车2014年8月至今已开了十二万公里，最近买回来开了一段时间后行车电脑显示发动机故障需维修，后去修理店检测显示三元催化老化。

因为三元催化转换器已经失去了清洁的性能。标致车10万公里报警是因为三元催化转换器已经失去了清洁的性能，需要更换或清洗，以保证汽车的正常性能。三元催化是“三元催化转化器”的简称，是一种降低汽车排放污染的装置。

三元催化器转换效率低时可以用“打吊瓶”的方式对三元催化器进行深度清洗，一般不需要进行更换。如果氧传感器没问题，清洗三元催化，故障依旧，建议检查发动机燃烧情况，如果发动机没问题，则更换三元催化。

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