本篇目录：
- 1、法系浪漫对德系沉稳,东风标致新408与大众速腾谁更值得选
- 2、法系车不如德系日系实用,1.6T+6AT的标致408可不这样!
- 3、谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
- 4、10万可以买什么合资轿车?雷凌和标致408谁更值得入手?
- 5、大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A+家轿更优解
法系浪漫对德系沉稳,东风标致新408与大众速腾谁更值得选
1、从动力参数来看，东风标致新408整体动力性能会更强，操作性更好。值得一提的是，东风标致新408使用的是92号燃油，而大众速腾使用的是95号燃油，在日常用车花费方面，东风标致新408更具优势，经济性更强。
2、虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。
3、一年下来，新408在油费上就能比速腾省下一两千元了，堪称真正的持家能手，它为我们省下来的这笔钱用来给老婆买化妆品，或者带家人出去旅游，确实是更香了。
法系车不如德系日系实用,1.6T+6AT的标致408可不这样!
内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅，这一点在同级别也属于厚道。
轮圈方面，我们试驾的6T版本车型应用了17英寸钻石切割铝合金轮圈，把整车运动属性再次提升，抓住了年轻一代消费者的胃口。
官方透露，新车将在4月的上海车展发布上市，新车采用家族最新设计，动力总成方面，采用6T发动机+8AT变速箱。
那么除了早期法系没有满足中国消费者需求的车型之外，其次一个影响法系车保值率低的原因，也是因为中国消费者的观念以及消费者印象流所致。
谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
A+级轿车东风标致新408在车身宽度和高度上更具有优势，A+级轿车有着更长的车身以及轴距，自然也会带来更加充裕的车内空间表现。
可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。
之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示。
空间品质对比 【大众速腾2023款】【东风标致新408】市面上许多车型都宣称自己是真A+级轿车，但车内空间大小和品质方面却有着很大差别，如果不擦亮双眼，很容易被误导。
就拿一汽大众速腾和东风标致新408两款主打A+级大空间的产品来说，虽然前者与后者的空间差距并不大，都能充分满足举家出游、外出露营等场景需求，但速腾缺乏个性，比较沉稳的设计，就不如时尚、动感的新408吃香。
10万可以买什么合资轿车?雷凌和标致408谁更值得入手?
雷凌搭载了9英寸触控液晶屏，悬浮式的设计比较显眼，同时功能也比较丰富。标致408搭载的是7英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。
可以考虑标致408。如果你成熟稳重，雷凌更适合。
思景和凌佩是本田，两辆车使用的相同电力组件，但电力训练略有不同。本田I-VTEC技术中8升的自然进气量输出是平滑的，并且达到5AT之间的匹配也会模拟，但在开始相移动作中存在显着的表皮，这在公民中更为明显。
大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A+家轿更优解
1、从数据上来看，东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外，车长和轴距差别不大，但两车车内品质却有着天差之别。
2、可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。
3、同为10万级A+级家轿的实力担当，新408与速腾在安全方面都不缺优势。例如，大众速腾搭载的Front Assist预碰撞安全系统能够自动探测前方障碍物，必要时还会提供制动辅助，帮助用户降低碰撞危险。
到此，以上就是小编对于标志408到底值不值得入手的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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