磨损极限标志（磨损极限尺寸定义）-酷游汽车网

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1、一般来说，前刹车盘6-八万千米上下更换一次，后汽车刹车片十万千米以内就必须更换了。

2、刹车盘磨损到25毫米左右的时候就要更换。不同的车型刹车盘的磨损极限值不一样，一般厚度在25毫米的时候就要更换。25毫米是刹车盘的厚度，用游标卡尺能量出来具体数值。

3、多长时间更换一次刹车盘通常情况下，汽车行驶6-8万公里就需要更换刹车盘，这当然不是绝对的。刹车盘的磨损和车主的路况、驾驶习惯有很大的关系。

4、汽车的制动操作是由刹车片和刹车盘完成的，在汽车的使用过程中，刹车片和刹车盘不可避免地会磨损。我觉得刹车盘上有磨损极限的标记，我们可以根据这个来判断刹车盘应该多久更换一次。

5、刹车盘一般在车辆行驶到8-10万公里时需要更换。刹车盘需要更换的判断标准：观察刹车盘警示灯来判断：通常情况下刹车盘指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。

6、刹车盘表面有3个凹槽，这就是刹车盘磨损极限标志。当这些凹槽被磨平后，就需要及时更换了。使用螺旋测微尺来测量刹车盘的厚度，当刹车盘总磨损深度超过2毫米的时候，就意味着要更换刹车盘了。

制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记，当这三个凹槽磨损时，需要更换制动盘。制动盘的剩余厚度也可以用专业工具测量，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2毫米，说明制动盘已经磨损到极限。

制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标志。当这三个凹槽磨损时，需要更换制动盘。制动盘的剩余厚度也可以用专业工具测量。如果磨损厚度达到2mm即代表刹车盘磨损到了极限。

制动盘表面的三个凹槽是磨损极限标记。当三个凹槽磨损平坦时，需要更换制动盘。也可以用专业工具测量制动盘的剩余厚度，并与标准厚度进行比较。如果磨损厚度达到2mm，说明制动盘磨损到极限。

刹车盘表面上的3个凹槽即为磨损极限标志。当这3个凹槽被磨平时就需要更换刹车盘也可以用专业工具测量刹车盘剩余厚度与标准厚度进行对比若磨损厚度达到了2mm即代表刹车盘磨损到了极限。

1、轮胎磨损标记是用于衡量轮胎的耐磨性能和使用寿命。轮胎磨损标记怎么看汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印的三角标志。

2、在轮胎的胎肩上，圆圈的一半处印着一个“”，这是轮胎磨损警示标志。按照规定，轮胎生产厂家必须在胎冠上设置磨损指示器，即在轮胎半周处沿斑马纹槽底部轴向设置6毫米高的凸台。

3、轮胎磨损限度标记在胎冠上，即沿三角标记方向，花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记，或者是显露花纹沟底部凸棱，则应该更换轮胎。轮胎余花纹沟深度，轿车胎：6CM，载重胎：4CM，重型载重胎2CM。

到此，以上就是小编对于磨损极限尺寸定义的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。