本篇目录：
- 1、这些在国外火到不行的车,为什么一直不引入国内?
- 2、19万预算你选什么车?INSPIRE和标致508如何选择?
- 3、跨越十年的10款车,有一种叫传承
- 4、20万以内最适合年轻人开的车都有哪几款?
- 5、别克君威降到14万,本田缤智、标致508L、本田思域还有何优势?
这些在国外火到不行的车,为什么一直不引入国内?
1、首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
2、无法引进国内的原因，一方面是法系衰败的原因，另一个方面也是售价过高（国外版本起步就要14万人民币）。所以啊，国人注定无福享受这台精美小车咯。
3、其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。而且即便在日本国内，K-Car的实际售价其实并不低，真正的经济性体现在油耗以及各种购置的税费优惠。
19万预算你选什么车?INSPIRE和标致508如何选择?
INSPIRE车头看起来颇具平和的感觉，分层式格栅、粗壮的镀铬饰条以及流畅的线条很好地被组合在了一起，给人一种协调的优雅美感。
如果对价格比较敏感的消费者，推荐购买燃油版车型，主推精致版、精悦版；如果更在乎舒适的驾驶体验以及更低的油耗，不妨考虑混动版车型，推荐购买偏入门的净雅版。
最为关键的是508目前终端的优惠非常可观，对于看重性价比的年轻朋友，不失为一个好选择。
本田雅阁 指导价：198-298万 虽然论颜值，雅阁可能不如姊妹车型INSPIRE，但是在安全测试碰撞中雅阁的表现，还有车型累销多年积攒的口碑，都要比INSPIRE更出色。
TOP标致508 在国内汽车市场上，法系车的销量一直都比较惨淡，但这并不表示法系车在品质方面有问题，相反法系车普遍口碑都是比较不错的。
跨越十年的10款车,有一种叫传承
福特Mustang野马绝对有硬邦邦的资格作为美式肌肉车的代言，1965年诞生的第一代野马Fastback版本为以后的历代野马车型定下了外观基调，溜背的造型，超长的车头，从头到尾凸起的筋线，使得以野马为代表的美式肌肉车影响深入人心。
故我认为，过去10年中国最成功的十款车是它们： GL8 卡宴 汉兰达 朗逸 五菱宏光 H6 逸动 缤智/X-RV 卡罗拉双擎/雷凌双擎 MODEL 3 (按上市时间排序) GL8 在中国有两种MPV，一种是GL8，另一种是其他。
款尚酷，10年3月出厂，刚好10年，借此回答纪念一下！不同于甲壳虫的经典传承，第三代尚酷的设计我认为是大众最超前的存在，外观方面独立于大众所有车型之外，10年后的今天依然风韵犹存。
款尚酷，10年3月出厂，刚好10年，借此回答纪念一下！不同于甲壳虫的经典传承，第三代尚酷的设计我认为是大众最超前的存在，外观方面独立于大众所有车型之外。
现在看来，十多年前杂志上的那些汽车硬广画面不仅展示的是一辆车型的信心，同样是一个时代的汽车文化的“痕迹”。一个数据是，2006年，中国乘用车销量仅为516万辆，到了2009年就达到了1031万辆。
该车型以夸张的完整车身，结合圆润的轮廓与粗笨的防护装置，让这款车看起来更为独特而个性化。该车种传承了丰田的敢于创新的设计理念，在如今千篇一律的市场环境中，掀起了一股回归真实的风潮。
20万以内最适合年轻人开的车都有哪几款?
1、帕萨特 帕萨特是上汽大众旗下的中型家用车，外观属于中年男人风格，年轻人开的话会“不协调”，但在大部分中级车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。
2、首先我要推荐的车型为一汽马自达阿特兹。首先从外观上来看，阿特兹马自达“魂动”的外观设计风格，更能得到年轻消费者的喜爱。另外对于年轻人来说，配置绝对是一项缺少的东西。
3、万以内口碑最好suv车型？本田CR-V指导价：198-268万本田CR-V是一款紧凑型SUV，该车系现在售车型17款，外观精致耐看，内饰上有多功能方向盘，液晶仪表及液晶屏，大面积软性材质和皮革包裹，触感舒适。
4、万左右的平民跑车平民价格的跑车其实也不品平民。就聊聊最便宜价位的跑车吧，老百姓咬咬牙能买得起的跑车。丰田86丰田86算是一款吧，上市时间也挺多年了，好多玩车的都喜欢买它，主要是现在4s店就有卖。
5、款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。
6、对于全款20万内选什么车？每个人的答案都不一样，我这里有几个车型建议仅供参考。 轿车里首选中级车，也就是我们常说的B级车，轴距在2800mm作为区分标准之一。
别克君威降到14万,本田缤智、标致508L、本田思域还有何优势?
第三点，别克君威现款的油耗得到了很好的控制，已经能够达到中级车的平均水平。但跟紧凑级别轿车相比，油耗还是要偏高一些，买十几万家用车的人对油耗是很敏感的。很多人就是因为百公里多的那一两升油，而放弃一款车。
从保值率方面来看，本田思域的保值率也要高于别克君威，思域的三年保值率为612%，君威的三年保值率为56%。思域在二手车市场的受欢迎程度也高于君威。
而君威这款车，动力总成上技术也算成熟，内饰上也算是中规中矩，至少要在乘坐舒适度上高出思域不少。可以说在日常家用层面，君威肯定要比思域更加实用。最重要的还是君威的价格，降到13万多的君威，性价比完爆思域。
别克君威现如今最吸引人的莫过于它的降幅，终端降幅超4万，入门版本车型裸车最低跌破14万，不到20万都可以看看顶配的GS车型，0T/261马力发动机和9AT变速箱组合，账面数据强劲，在同价位同级别车型中表现非常出色。
内饰方面缤智采用了本田标志性的非对称内饰设计，凌乱之中透着别具一格的美感，向驾驶位微微倾斜的中控布局使操作更加便捷。
而缤智的动力总成方面以“Smart&Active”为设计理念，搭载高效能5L i-VTEC发动机，辅以轻快顺畅的新一代CVT变速器，组成了本田独创的“地球梦 科技 ”动力总成，令不少网友对缤智垂涎欲滴。
到此，以上就是小编对于标致和思域哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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