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标志老408散热(标致408散热器)

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2011款标致408手自一体1、6有没有机油散热器

有。标致408,12款1,6的有机油散热器,位置在机油滤清器的下面。机油散热器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。

标致408散热器损坏,需要及时维修或者更换。水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件。散热器的功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

标志老408散热(标致408散热器)-图1

这款发动机没有机油散热器是因为不需要。大众6自然吸气发动机通常不配备机油散热器,因为这款发动机的设计并不需要像高性能发动机一样需要散热器来低油温度。大众6自然吸气发动机更注重于燃油经济性和可靠性。

标致408408发动机风扇问题

1、诊断排除:根据故障现象,可能存在的原因是:风扇本身故障、双速风扇总成电控单元到发动机ECU线路存在故障、空调系统存在故障、双速风扇总成电控单元存在故障及其它故障。

2、标致408怠速抖动主要原因;造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

3、风扇不转的原因有电机表面灰尘多,磨损高,粗糙不够光滑。风扇不转的原因有电机使用年限久,带负载能力变低无法鼓动风页旋转。表现为拆下风页通电后电机不能高速旋转,或者电机工作区域间隙大。

标志老408散热(标致408散热器)-图2

4、具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。

标致408发动机温度过高

1、这是正常的情况,发动机燃烧室温度和排气管温度都很高,烫是因为水箱散热风扇停止运转。一般发动机运作正常情况下,2分钟至4分钟发动机才会变烫,原因是为了避免发动机内机油过热,从而影响缸筒活塞润滑损毁发动机而装设的水冷系统。

2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

3、经检测,节温器异常,需要更换总成和线束,加起来有1800元。在网上查后发现该问题属于408的通病。是设计缺陷所导致。现在厂家升级了结构,以前的线束不能使用,竟然需要自己承担设计缺陷带来的全部费用。

标志老408散热(标致408散热器)-图3

4、首先标志408水温到70高速风扇就一直转是冷却水不足造成发动机过热。其次水箱漏水,节温器失效。最后水箱散热器外部灰尘多。

5、原因,仅供参考:传感器受损、接触不良或信号中断;发动机保养不良;燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;火花塞故障、点火线圈故障;燃油泵故障,油路堵塞;空调滤芯堵塞。

标致408怎么样清洗散热器

1、油污一旦凝固,就很难清洗干净。在发动机表面喷上专用清洗剂,将油渍打散,然后用湿毛巾擦拭。特别脏的地方多喷点清洗剂,用小刷子刷。清洗后用水冲洗。

2、清理表面灰尘杂物 在清洗机舱前用刷子将表面的灰尘杂物都清除掉。

3、款标致408自动挡挂入倒档风扇一直转解决方式:发动机温度过高了,添加或更换冷却水。更换水温传感。清理散热器灰尘。

4、首先东风标致408换暖风水箱需要把中控台上的三个塑料盖板用一字起翘起来,把里面的螺丝用13板手卸下。其次东风标致408换暖风水箱需要拧出中控台下面左右各一颗螺丝,及烟灰缸下面两个螺丝。

到此,以上就是小编对于标致408散热器的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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