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标志408后轮弹簧(标致408右后轮咚咚响声)

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标致408408能换后减震弹簧吗?

威博尔减震器不能装标致408上。根据车型的不同,所搭载的减震器的不同,不同车型之间的减震器是无法通用的。减震器没有规定更换时限,出现损坏时才进行更换。

能。将弹簧的长度调到最长。打开后备箱盖,将弹簧挂在锁环对应位置的挂钩和垫片上。将弹簧调整至合适的长度。安装好后,打开后备箱盖,打开前用手挡住,感觉一下后备箱弹起的力度即可。

标志408后轮弹簧(标致408右后轮咚咚响声)-图1

可以换短弹簧,但是弹簧变短之后需要将减振筒调硬,以补偿弹簧变短造成的悬挂行程不足。

建议是不换。我去年初换的,结果入冬后还是那种声音,现在我们这气温高了些,情况好了很多。换减震却出了新问题,方向没有原车的稳当了。所以,建议不换。

标志408高速后轮不稳

标致408后轮跑了5万多公里有点变形是:轮胎气压过高或过低、行驶路况不良等原因。:轮胎气压过高或过低都可能导致轮胎变形。如果轮胎气压过高,轮胎的侧壁就会过度压缩,从而导致轮胎变形。

油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。

标志408后轮弹簧(标致408右后轮咚咚响声)-图2

你好,这种情况可能有许多原因造成,比如刹车抱死,或者是轴承问题,建议还是去专业的修理店或者4s店。

缺点一:发动机噪音大 标致408的发动机噪音相比其他同级别的轿车来说要大一些。这是因为标致408的发动机采用了4缸设计,在高转速时噪音会更大。对于需要长时间行驶的用户来说,这可能会让他们感到不舒服。

因为408的后轮用的是拖曳臂式半独立悬挂,所以路感比较清晰。半独立悬挂 优点:节约空间,可以加大车厢容积,结构比独立悬挂简单,维修价格低。缺点:舒适性比独立悬挂要差。

标致408行驶时有异响的是什么原因?

1、标致408行驶时异响的原因有:轮胎有沙砾声,发动机底盘问题,一般是吊杆磨损间隙,更换磨损的吊杆即可解决;缓冲问题建议车主就近找专业维修店确认更换。

标志408后轮弹簧(标致408右后轮咚咚响声)-图3

2、标致408直行时有异响,转弯时异响消失,可能是以下几种原因: 轮胎问题:这可能是轮胎胎面磨损不均匀或者轮胎气压不正确所引起的。您可以检查轮胎,看看轮胎胎面是否磨损不均匀或是否存在磨损的迹象。

3、原因 (1)由磨损或调整不当导致,气门间隙过大而产生撞击声。(2)气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。(3)气门杠与气门导管闭合间隙过大。

4、第1点原因就是因为汽车悬挂系统中的橡胶材质件产生了破损或者老化现象,所以汽车在走烂路的时候就会产生异响。第2点原因就是汽车的底盘的某些螺丝没有上紧,这样也会导致异响的产生。

408过减速带甩尾,有没有办法解决

1、垂直过就不会有这个问题,不是胶皮的减速带也不会有此情况。另外,检查后桥所有悬挂是否有松旷。后减震器和相关原件有无故障。后轮轴承也要检查。还有就是四轮定位也许出现异常。

2、过垂直线不会有这样的问题,除了橡胶以外的减速带也不会有这样的情况。此外,检查后轮轴的所有悬架是否松动,后减震器及相关部件是否有故障。还应检查后轮轴承。还有可能是四轮定位不正常。

3、需要到维修机构进行彻底更换;至于发动机底部出现了“哗啦哗啦”的声音,多半是因为安装的发动机护板出现了松动,一般自己动手紧固螺丝或者更换垫套就可以轻松解决,关键是要细心观摩,找到异响的源头,一切就迎刃而解了。

标致408后桥异响处理办法

有松动的现象要及时紧固处理,只要把汽车底盘所有螺丝都进行了紧固,那么这种产生异响的情况也会得到有效的解决。

标致408行驶时异响的原因有:轮胎有沙砾声,发动机底盘问题,一般是吊杆磨损间隙,更换磨损的吊杆即可解决;缓冲问题建议车主就近找专业维修店确认更换。

如果老化开裂的话,需要更换后桥胶套。二,后桥减震器漏油导致的异响,这种情况需要检查一下减震器的状态,如果漏油的话,需要更换新的减震器。

解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

该怎么办?标致408后桥异响,是什么原因,该怎么办? 您的车辆的情况,可能是后减震器、后悬挂或后桥橡胶件有故障,因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。

到此,以上就是小编对于标致408右后轮咚咚响声的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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