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标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行
标志新408配置高价格低销量还这么差,这是为什么呢?虽然标志新408这款车型,在配置上无可挑剔,但是贬值率特别快。而且很多消费者,如果后期想换车的时候。
另外,在口碑上,法系车已经完全没有任何优势可言了,品牌力更是不谈,这也是多数消费者对法系车望而止步的原因所在,以标致408为例,常年位居投诉榜榜首,标致不曾去从根本上解决这个问题,何来让消费者信服法系车一说。
![标志408销量(标志408销量4月)-图1 标志408销量(标志408销量4月)-图1](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/10/20231028210938169849857896305.jpeg)
新车市场销量差,并不能代表法系车型品质不过关,车是好车,众所周知,唯一遗憾的就是保值率差,很大程度上影响了新车的销量表现,车主迟迟不肯下手,观望等待降价,综合性价比不出众。而到了二手车市场更是没人原因要。
不过说来也挺搞笑的,标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型,但是今年的月均销量还没有超过1000辆。其实标致408这款车挺好的,除了定价不合理之外,大饼,觉得一切都挺好的。
此外,还有一点要提的就是,标致在国人心中的品牌地位并不是很高,虽说法系车在产品设计方面总是给人带来新意,但在产品可靠性上远不如德系和日系更加深入人心,品牌度的不足也是导致标致408销量惨淡的原因之一。
未来销量担当?三款即将上市的合资紧凑型SUV推荐
1、皓影是广汽本田去年上市的全新SUV,它出道便是巅峰,一年之内,月均销量达到9800辆。2020年的下半年, 皓影的月销量还保持在1万台以上。销量是产品最好的验证,而从销量上看,皓影无疑是成功的。
![标志408销量(标志408销量4月)-图2 标志408销量(标志408销量4月)-图2](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/10/20231028210938169849857896864.jpeg)
2、第一款:2024款福特锐际 锐际是福特旗下一款产品力和性价比都不错的车型,为了提高竞争力,2024款福特锐际将在8月3日正式上市,定位为紧凑型SUV,配置和细节进行了一定的调整。
3、改款长安福特探险者 作为长安福特面向中大型SUV市场销售的重要产品,全新改款长安福特探险者原本计划于2022北京车展正式亮相并开启预售。
4、日产轩逸 若说起紧凑型轿车的销量冠军,那就不得不提到日产轩逸了。即使在疫情的打击下,日产轩逸的销量不降反升,足可见消费者对它的喜爱。
5、预计上市:第三季度 自凯捷之后,五菱即将推出银标系列的第二款车型-星辰。有凯捷的珠玉在前,星辰也是很有潜力的。星辰的外观设计除了前脸的“翼动”格栅比较惊艳,整体都显平庸。
![标志408销量(标志408销量4月)-图3 标志408销量(标志408销量4月)-图3](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/10/20231028210938169849857834831.jpeg)
6、长城品牌今年没少推出新车型,比如说前不久热度极高的哈弗大狗,现在月销量也有着破万的趋势,而哈弗初恋的到来,再次让年轻消费者目光聚集在一起。
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
1、也有人猜测是斯巴鲁,斯巴鲁的现状确实不容乐观,但是大家忽略了一个点,斯巴鲁并不是“合资品牌”,人家可是纯进口车企。
2、第1个品牌就是凯迪拉克,凯迪拉克是传统的美系豪华品牌。根据张须姣等人发表在2013年第二届社会科学与教育国际会议论文集(ICSSE 2013)上面的论文,《凯迪拉克品牌发展战略研究》。上面讲:凯迪拉克的历史非常悠久,成立于1902年。
3、雷诺e诺是雷诺品牌拉开中国新能源汽车市场序幕的作品,不过这款产品自去年上市以来,市场表现也是比较平淡。
4、如今换代XV也就是斯巴鲁CROSSTREK来到中国,但是198万元起步的价格让它显得性价比很低,不知道是么样子的消费者最终会头铁的选择这款车型。
5、上半年经销商面临的主要压力是疫情反复,这导致经销商暂时闭店从而造成一系列的人员流失、客流量减少等现象。此外,芯片短缺导致车辆供应不足,售后利润受疫情影响也出现了一些下滑。
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