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紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布
1、紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。
2、目前国际公认的麋鹿测试成绩都遵循“ISO3888-2”标准。测试方法是按照上图所要求的长度和宽度摆好障碍物，车辆以恒定速度驶入测试路段，在不踩刹车和油门的前提下高速躲避障碍物。
3、而新岚图FREE则在麋鹿测试中继续展现出了强大的统治力，依靠出色的底盘素质解锁了72km/h的超高记录！并且在通过72km/h的测试时车身姿态依然保持稳健，重新定义了“大车小开”的操纵感，着实令人惊叹。
4、在百公里加速的测试中，追光者凭借56秒的成绩位列该组第一，远超其他车型，体现了这台3T汽油发动机180kW额定功率，400N·m最大扭矩的强大动力，已经是汽油皮卡的上等水平。在紧急避障(也就是麋鹿测试)项目中，追光者凭借94秒的通过时间，夺得了这个项目的第一。
私家车酷麋鹿成绩的前三名,车型价位尺寸竟然全都不一样?
领克最新款车型---领克06，在外观方面很新颖，采用双色拼接线条设计，内饰轻奢独特，包裹式设计，大尺寸中控屏，性能上5T三缸发动机，拥有117马力，双离合，整体来说是一款隔音效果好，省油，动力足的小型SUV。
在配置方面，推荐购买220TURBO CVT潮酷版，指导价为129万，作为全系的次低配车型，其配备了：17英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比、天窗、运动化外观套件、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘换挡、7英寸中控屏、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置，基本满足了日常驾驶所需。
价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为08-176万，但在算上国家补贴后，该车的价格在68万元左右，不比一般的微型车贵多少。江淮iEV6E：补贴后95万元左右江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为95万元。
联合引擎│日系SUV三强变一超多强?CX-50做对什么?
首先，CX-50行也通过“魂动”设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”进行融合，最终呈现出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV的形象。全系标配的主动式大面积进气格栅，与前后LED大灯组共同构成了兼具硬朗与美感的设计组合。
马自达CX-50行也还是延续“魂动”设计理念，但是作为马自达的最新SUV，行也的进气格栅、前镀铬饰条、后视镜、车顶行李架都做了黑化处理。同时，它的轮眉、侧裙，以及前后保险杠都用大量黑色饰板进行包边，不仅彰显了CX-50行也的粗犷感，还能有效防止碎石对漆面的刮擦。
硬核动态性能碾压日系三强静态部分马自达CX-50行也依靠物理尺寸和空间优化碾压了同级对手，那么动态部分是否会有悬念呢？答案是否定的，毕竟东瀛宝马即使不如巴伐利亚宝马，但碾压一众同级合资竞品还是非常轻松点的。
CX-50长达4785mm的车长也远超CR-V和RAV4，看上去比两款竞品车型大了一圈，这对于“喜大”的中国消费者具有很强的吸引力。 CX-50不仅车身宽大，而且轴距也达到了2815mm，超过两款竞品，从而带来了宽大的车内空间，可以轻松容纳五个成年人，而竞品车型在乘坐5人时后排中间乘客会感到拥挤。
到此，以上就是小编对于哪款suv麋鹿测试最好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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