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纯电动四驱suv(纯电动四驱SUV)

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小型纯电SUV出新霸主!四驱279马力,长4.4米超同级

不过念寒有关注到一款即将上市的新车,它就是奇瑞iCAR 03,虽然有一些数据没有对外公布出来,但念寒认为它的出现,极有可能会撼动吉利几何E萤火虫和哪吒AYA在小型纯电SUV领域的地位,也会影响到它们的销量。先说说车友们最感兴趣的点,那就是动力性能表现这块。

而哈弗枭龙MAX的核心亮点在于,它是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型,动力系统为插电式混动,是由一台5L自然吸气发动机+前后双电机所组成,系统综合功率为279马力,综合扭矩为585牛米,传动系统方面配备的是2挡DHT变速箱。

纯电动四驱suv(纯电动四驱SUV)-图1

转型新能源赛道的长城,很快发出大招,在5月份上市了哈弗枭龙系列产品,我们今天重点来说说哈弗枭龙MAX这款插电式混合动力车型。新车是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型,定位中型SUV,售价区间为198万元-198万元。两驱价格买四驱性能车,足见哈弗要搅动市场的决心。

奇瑞新能源品牌iCAR 03在2月28日晚上市,共推出6款车型,官方指导价 98-198万元,这个价格比预售的价格要低了2万元,这款车定位是紧凑型的纯电SUV,从方盒子造型到10万+出头的起售价都是很有吸引力的。iCAR 03的造型采用了这两年流行的方正造型,第一眼看上去确实是自带一种硬朗的气质。

这个Hi4智能电混四驱系统则,由5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率279马力,综合扭矩585牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程为105km,打开充电盖板,发现它还支持快充。

动力方面,奇瑞iCAR 03分别推出单电机版和双电机版两种选择,其中单电机版车型最大功率为184马力,峰值扭矩为220牛米;双电机四驱版车型最大功率为279马力,峰值扭矩为385牛米,零百加速为5秒。此外,双电机版车型所使用的是iWD智能电动四驱系统,可以提供多种驾驶模式,满足各种用车场景。

纯电动四驱suv(纯电动四驱SUV)-图2

中大型电动SUV“新卷王”,别克E4上市,4款配置可选

别克E4上市时间和价格6月19日,别克中大型轿跑SUVELECTRA E4和ELECTRA E4GS上市。新车共推出4个配置车型,售价199-299万元。2023年8月31日(含当日)前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。该车搭载全新一代VCS智能座舱系统,CLTC综合工况续航为530/620公里。

月19日,别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市,新车共推出4个配置车型,售价199-299万元。除了价格上的惊喜,新车还搭载了全新一代VCS智能座舱系统,CLTC综合工况续航为530/620公里。下面,我们具体来分析一下。

【懂车之道新车】近日,别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS正式发布上市,推出4个配置车型,售价199-299万元。据悉,新车搭载全新一代VCS智能座舱系统,CLTC综合工况续航为530和620公里。

月19日,别克ELECTRA E4和别克ELECTRA E4 GS正式上市,新车共推出4个配置车型,售价199-299万元。新车定位中大型轿跑SUV,搭载全新一代VCS智能座舱系统,CLTC续航分别为530/620公里。

纯电动四驱suv(纯电动四驱SUV)-图3

纯电动SUV宝马iX1,双电机四驱,续航可达450公里

1、今天咱聊一聊全新的宝马iX1,字母“i”表示新能源纯电动车,“X”表示是一台SUV,数字“1”表示是全系里面最入门、尺寸最紧凑的车型。当然,这也是国产的长轴距版本,长宽高分别为4616*1845*1641毫米;轴距达到了2802毫米,与标轴的宝马X3尺寸差不多。

2、宝马iX1 xDrive30L的版本搭载了前后双电机四驱的动力系统,综合输出功率高达230kW,峰值扭矩更是达到了惊人的494N·m,零加速到百公里只需7秒,续航里程450公里。

3、动力部分,申报信息上显示,国产宝马iX1将会搭载前后双电机,最大功率均为150千瓦,最高时速180公里/小时,搭载645千瓦时电池组,纯电续航里程为450公里。

4、动力方面,华晨宝马iX1 xDrive30L车型搭载了前后双电机四驱系统,前后电机最大功率均为150kW,官方公布的百公里加速时间为7秒,配备的三元锂电池容量为645kWh,纯电续航里程为450km,快充0.53小时,慢充时间7小时(华晨宝马iX1 xDrive25L的动力参数和配置暂未公布)。

5、双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统,让它的驾驶感受非常线性,提速平顺,没有突兀感,特别是在弯道、山路上的表现更为出色。BMW iX1配备了一块容量为645kWh的三元锂电池组,CLTC标准下提供450km的纯电续航里程。

6、另外宝马iX1的CLTC标准续航是450公里,这在一众新能源车型中,表现算中规中矩,谈不上出色,但是其在诸多实际续航测评中,宝马续航的真实性不虚标都是排在前列的。同时它成熟的热管理系统也能让电池在冬季依然有良好的表现。

到此,以上就是小编对于纯电动四驱SUV的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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