suv前驱和后驱哪个好（suv前驱和后驱哪个好点）-义乌市福报电子科技有限公司

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1、后驱好，空间大。由于后驱车的驱动轮在后轮，它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去，为了方便传动发动机与传动轴对接。发动机是竖着放的，称之为纵置的发动机。汽车发动机类似于16：9的长宽比例，所以把发动机纵置放的话，发动机舱所占用的车头空间就会大不少。

2、SUV是后驱好。所有后驱车（FR）的发动机布局都比前驱车（FF）更好，能获得更多的驾驶乐趣。如果是SUV的话，4轮驱动（AWD）是最好的，而且也能在二驱和四驱之间随意切换，根据路况决定驱动形式。如果不是四驱的话，后轮驱动也比前轮驱动好的多。

3、购买前驱的SUV好，还是后驱动的SUV好，是不能一概而论的，需要结合自己对用车的需求，来有针对性的选择比较好。一般来说，后驱动的SUV车型，其价格相对较高，这是因为它的制造成本相对较高。

4、前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。油耗方面：后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。

我认为后驱更好，更值得买。相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。后驱车由于转向轮和驱动轮相对独立，可以将动力性能发挥得更好。而且很多后驱车基本上都是性能车和跑车，其性能优势可见一斑。

我认为前驱车和后驱车都挺好，各有各的特点。如果你对车内空间要求较高，前驱车是更经济也更贴心的选择。如果你对汽车的操控性需求大，那么后驱车更适合你。以下是我知道的前驱车和后驱车的区别：驾驶感受不同：日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。

汽车前驱和后驱的优缺点大汇总前轮驱动优点：增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地；造价低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高；减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。

后驱车到底比前驱车好在哪前驱车前驱车造价低厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

然而，在内部空间扩展方面，前驱比后驱更好。后驱的内部空间一般比同级别的前驱小。这种小的不仅是后排有一个突出的传动轴，而且是前后排。事实上，这取决于后驱的特点。由于前驱形式简单，制造成本低，符合厂家要求，广泛应用于普通汽车。

1、前驱车和后驱车都是各有各的优缺点，前驱车是以转向轮作为驱动，因此以便兼备稳定性能前驱车的功能常常遭到了限制。而后驱车因为转向轮和驱动轮相对来说独立，能够将驱动力功能表现得更强，比较简单而言推车走肯定比拉车走的快些。并且许多后驱车大部分都是高性能车和跑车，其功能优点可见一般。

2、从实用角度考虑，前驱好。前驱会提供掉头时更好的动力反应，使操控更准确；由于动力的位置在前方，也是一定的加速性能之外，加速时噪音会更小；另外，前轮驱动的车也拥有更佳的抓地力，对于索道、路况不佳的路面条件来说更加安全；最后，前驱车价格相较后驱更低。总体而言，前驱就是更实用的选择。

3、后驱的好，当一只前轮进了坑，后轮是驱动轮可以后退出来；当爬坡时，车子重心在后轮上，抓地力更好，车轮不容易打滑。前后轴的车重分布更为平均，令各种状态下的极限都变得更高。

4、后驱好，空间大。由于后驱车的驱动轮在后轮，它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去，为了方便传动发动机与传动轴对接。发动机是竖着放的，称之为纵置的发动机。汽车发动机类似于16：9的长宽比例，所以把发动机纵置放的话，发动机舱所占用的车头空间就会大不少。

5、后驱车辆的优点包括：较好的动力传输和牵引能力，特别是在较为恶劣的驾驶条件下，例如冰雪路面或越野驾驶；在高速行驶时，更好的平衡和操控性能；较好的加速性能和车辆平衡性。选择前驱还是后驱还要考虑您的实际用途和驾驶需求。

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