凯迪拉克suv试驾（凯迪拉克suv试驾视频大全）-酷游汽车网

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而且为了更高的乘坐舒适性，XT6的底盘调校相对是比较偏软的，在过减速带等时基本不会感受到太多的振动。

中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。

第三点就是座舱静谧性，凯迪拉克XT6隔音做得相当到位。

在颠簸崎岖的路上驾驶一台XT6，是十分能***肾上腺素的一件事。前麦弗逊后五连杆悬架让XT6在弯中显得游刃有余，加上RTD蜂鸟底盘以每秒500次的高频扫描路面并调整阻尼，舒适操控兼顾。

这句话形容凯迪拉克XT6这样一款中大型豪华SUV再合适不过。凯迪拉克曾经只有凯雷德这一款7座全尺寸SUV，百万级的售价显然让这样的“大凯迪”更像是一个品牌图腾，拥有一台7座凯迪拉克SUV对普通消费者而言更是一件不现实的事情。

我现在锁定的要么是大中型SUV，要么是wagon旅行车，凯迪拉克XT6是我的备选车型之一。巧了，昨天凯迪拉克XT6的试驾邀请来了，为了更真实，献上实拍图，而且绝不修图。动态：动力足够操控不错上手非常快。

不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比，至少价格优势明显，它就是凯迪拉克XT6对于这款车，很多消费者之前已经有所了解，甚至很多车主也在4S店看过车不过相信很多人还是没有试驾过这款车，尤其。

而今天说的这辆美系中大型SUV就是凯迪拉克旗下的XT6，一款拥有6座、四驱、9AT的个性之选，当然，这款车也有7座车型可选，不过我个人还是更喜欢6座车型，也觉得这辆车更适合家用。

而2022款凯迪拉克XT6搭载的蜂鸟底盘科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。以飞行技巧高超的蜂鸟命名，展现了凯迪拉克对超强底盘科技的自信和底气。

首先我们来谈一谈凯迪拉克XT6的定位。这款车按车型定位是中大型SUV，可以提供6/7座版本，再结合其价格，很明显这款车是解决中高产、大家庭出行的一款车。

发动机排放不够环保，对环境污染大。车辆重量较大，加速和行驶时的油耗相对较高。

凯迪拉克SRX虽然是一款豪华舒适的SUV，但在实际使用中也存在一些缺点。动力表现不尽理想，油耗较高，内饰设计过于复杂，后排乘坐空间有限，驾驶视野受限等问题都需要消费者认真考虑。

在内饰方面，凯迪拉克SRX凸显了高端豪华的气息，而且用料方面也算得上上乘，舒适度和驾乘感受都非常不错。说到凯迪拉克SRX的动力配置，它配备了一台V6发动机，最大功率为308马力，最大扭矩为265牛·米。

好1口碑方面凯迪拉克SRX2010款30车头呈现出稳重的设计风格，稳重且不失大方性价比很高，口碑很好，知名度高2性能方面，凯迪拉克SRX2010款30排量198kW，采用高品质发动机，性能强劲，油耗不高。

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