本篇目录：
suv和轿车哪个开着舒服
SUV的舒适性比轿车差。同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒服。
因此，从座椅位置来看，轿车比SUV更舒适。与SUV相比，汽车的悬挂子弹和减震器更短，换句话说，当车辆遇到不平坦的路面时，SUV的波动性比汽车更强，所以SUV的稳定性没有汽车高，当然坐起来也没有汽车舒服。
因而从座姿来看，轿车要比SUV舒服。轿车的悬架弹黄和避震筒比较于SUV而言较为短，换句话说车辆在遇到不平整道路时SUV的波动感要比轿车更强，因而SUV的平稳性并没有轿车高，坐起来当然了也并没有轿车舒服了。
suv开着舒服，安全系数高，SUV的底盘比轿车要高，因此座椅的高度也会比轿车要高SUV的坐姿更高，双腿不会那么憋屈，不像轿车那样半躺着，上下躯体屈在一起，挤压着肚子很难受同时，SUV的坐姿高，对于驾驶员来说，开车时。
越野车和轿车哪个开着舒服
1、就一般而言当然是轿车舒适性要比越野车更好。越野车是为越野而生，自然其悬挂和其他配置就必须为越野服务，这就得牺牲舒适性。
2、要说他们开车舒服，我觉得因人而异。有人喜欢SUV的高度，觉得视线更宽更舒服，但也有人认为汽车座椅低，驾驶机动性更强，驾驶几乎是半躺着，身体更放松更舒适。但是我觉得A6轿车在舒适性方面更好。
3、在舒适度上，必须是轿车，同样的悬浮车性能比SUV好很多。而且车身中心更低，让乘客在车身大幅度摆动时感觉更舒适。SUV的优势在于空间性能更好，通过性比轿车更好。所以越野车强调的是大空间和良好的通过性。
轿车和suv哪个开着舒服,安全系数高
轿车和SUV相比SUV开着更舒适一些。并且SUV有着很高的安全系数，因为SUV的底盘显然要比轿车高一些，因此座椅也就会比轿车的高度更高一点儿。
suv开着舒服，安全系数高，SUV的底盘比轿车要高，因此座椅的高度也会比轿车要高。SUV的坐姿更高，双腿不会那么憋屈，不像轿车那样半躺着，上下躯体屈在一起，挤压着肚子很难受。
suv开着舒服，安全系数高，SUV的底盘比轿车要高，因此座椅的高度也会比轿车要高SUV的坐姿更高，双腿不会那么憋屈，不像轿车那样半躺着，上下躯体屈在一起，挤压着肚子很难受同时，SUV的坐姿高，对于驾驶员来说，开车时。
操控比SUV好SUV在高速上的操控能力，远远不如轿车，当司机在拐弯的时候，很容易就会感觉到，车子的重心会发生很大的偏移，这让人很不舒服，这是由于suv的底盘比轿车高，悬挂行程比轿车长造成的。
没有数据显示SUV比汽车更舒适，由于SUV和轿车在设计上的差别，同级别中，SUV轴距较短，车身较高；轿车轴距较长，车身较低。
suv安全系数高。轿车和SUV相比SUV开着更舒适一些，并且有着很高的安全系数，因为SUV的底盘显然要比轿车高一些，因此座椅也就会比轿车的高度更高一点儿。
轿车和suv哪个舒适性好
论舒适性的话肯定是轿车了，不过现在的SUV舒适性也做的不错了，有的甚至不比轿车差，而且视野范围较高，比较安全轿车车身低容易被前车遮挡视线，也就是盲区大点轿车的悬挂比较软，乘坐舒适，但是空间小SUV悬挂硬，但。
SUV的舒适性比轿车差。同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒服。
对于追求驾驶舒适性的人来说，轿车通常比SUV更舒适。轿车的悬挂系统和底盘往往比SUV更加灵活，打磨出更加平稳和舒适的驾驶体验。此外，轿车的车体紧凑，使其在城市拥堵和繁忙的道路上更加灵活。
在舒适度上，必须是轿车，同样的悬浮车性能比SUV好很多。而且车身中心更低，让乘客在车身大幅度摆动时感觉更舒适。SUV的优势在于空间性能更好，通过性比轿车更好。所以越野车强调的是大空间和良好的通过性。
SUV的舒适性比轿车差。一样的悬挂轿车表现都比SUV体会也要好很多。而且轿车车身中心更低，那样大范畴车身摆动的时候，乘座者也会感觉轿车更舒服。
到此，以上就是小编对于跑长途开轿车舒服还是suv舒服的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
