本篇目录：
- 1、日产途乐的质量到底好不好
- 2、搭V8+全时四驱,2021款日产途乐明年上市
- 3、丰田普拉多和东风日产途乐,你感觉哪个性价比高?
- 4、日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多
- 5、新款“北美途乐”黑曜版曝光,7座大块头配V8,干不过酷路泽?
- 6、实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位
日产途乐的质量到底好不好
好。日产途乐的故障率极低，并在动力和配置方面处于同级领先。这表明途乐在整体可靠性方面表现良好。日产途乐的故障率约为1%左右。
途乐作为一款SUV车型，具有车身坚固和性能可靠的特点，值得购买。途乐采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。
途乐的悬挂偏硬，这是为越野而生的。与家用车相比，底盘调校不如舒适，因此乘坐体验不够舒适。途乐的悬挂偏硬可能会对小震动进行处理，但效果并不明显。在光滑的柏油路上，途乐会有轻微的弹跳，后排比前排明显很多。
途乐10万公里后质量会有所下降，以下是一些常见的变化和问题：机械部件磨损：发动机、变速器和传动系统等机械部件会有一定的磨损，导致性能下降或出现故障的风险增加。
在知名度上，丰田的普拉多绝对完胜日产的途乐。在品牌影响力上，丰田绝对更高一筹。在中国人的眼里，普拉多绝对可以称之为上神车，即便是在配置上，它没有那么丰富。但良好的越野性以及皮实耐用，得到了大家的一致认可。
搭V8+全时四驱,2021款日产途乐明年上市
近日，我们从相关媒体获悉，2021款的日产Armada正式发布，新车定位为一款大型SUV，预计将于2021年上市销售。
虽然是2021款车型，但是全新途乐的动力系统依旧是那个6L V8的Endurance发动机，正常情况下可以输出400匹马力和560N·m的扭矩。
款日产Armada则更新了外观、内饰及动力之后，终于宣布明年将上市销售，只是价格目前还未透露。2021款Armada可以算是美版的途乐，与我们在国内看到的途乐并无实质差异。所以，这也是算是途乐2021款的更新。
丰田普拉多和东风日产途乐,你感觉哪个性价比高?
途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。
劣势：通行能力略逊于普拉多 推荐**：根据探索未知场景需求，推荐丰田普拉多。
在知名度上，丰田的普拉多绝对完胜日产的途乐。在品牌影响力上，丰田绝对更高一筹。在中国人的眼里，普拉多绝对可以称之为上神车，即便是在配置上，它没有那么丰富。但良好的越野性以及皮实耐用，得到了大家的一致认可。
日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多
缺点一：动力有点肉 搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然升功率/升扭矩在如今来看比较抢眼，但是毕竟整备质量2788kg摆在那里，行驶起来还是有点肉的。
缺点五：悬架偏硬 前边已说到它为越野而生，汽车底盘校准不容易像家用小汽车那_舒服，是根据非承载式的车体和及其悬架的方式。
综上所述，途乐在中国市场开的人不多主要是由他们自身的问题所引起的。途乐品牌老化、产品线缺乏创新，定位不合适以及经销商网络建设不足等因素都是导致途乐在中国市场销售乏力的主要原因。
其实，日产途乐 故障都不算太多作为日产的代表车型，可以说乐途代表了日产最高的造车水平，所以人们也会去寻找这款车的缺点虽然说乐途40在中东的实际油耗是1588，但是同级别的陆地巡航都排在第16位，所以很多人说乐。
这种灵活性使用户更容易找到适合自己的车辆，并且可以根据需要选择租用时段。缺点：服务质量不稳定：由于途乐的车辆是由个人车主提供的，所以服务质量可能存在差异。
日产途乐的缺点之一是第二排座椅不能前后移动。这使得第三排乘客进出非常困难，需要通过一个扳手才能翻转座椅。与大多数7座SUV不同的是，第二排座椅只能用扳手翻转，无法像其他SUV那样前后移动。
新款“北美途乐”黑曜版曝光,7座大块头配V8,干不过酷路泽?
1、需要说明的是，北美版的途乐直接配设的是6L V8发动机，其最大输出功率可达406马力，扭矩为560N·m，与之匹配的还有7速手自一体变速箱，以及引以为傲的电控分时四驱系统（可进行两驱，低速四驱和高速四驱多项调节）。
2、其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。
实拍2020款日产途乐,外观颜值提升明显,细节处理更加到位
1、总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。内饰方面：新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少，仅仅是增加了一个中控小屏主机，我们实拍的是低配XE车型，高配车型则是采用的双大屏设计。
2、内饰方面，途乐的整体设计几乎没有变化，但是更加凸显了豪华氛围，中控台全部采用真皮包裹，融入全新的桃木内饰，奢华的同时更加有质感。
3、正面上也采用了日产家族式的V-motion格栅，但相比较日产的其他版本，这个格栅造型更大，带来的效果也是更加震撼。
4、上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看，新车具有的攻击性更强了，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。
5、然而它们依然不缺乏消费者的青睐。没有了丰田双雄的威胁，曾经的“老二”—— 途乐顺利上位，坐上了平行进口越野车的头把交椅！日产也抓住了这次机会，将最新的2020款途乐以进口的形式导入了中国市场。
到此，以上就是小编对于日产尼桑suv途乐价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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