本篇目录：
- 1、2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...
- 2、最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
- 3、广汽本田皓影C-NCAP碰撞测试解析:有哪些槽点是值得我们关注的?_百度...
- 4、C-NCAP最新结果发布,帕萨特获得五星评价
2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...
1、日前，2020年度第3批碰撞测试结果已经正式公布，其中有几款车型的表现相当亮眼，宝马3系、哈弗F 红旗HS奔驰GLB的得分均在90%以上。
2、年度第三批次C-NCAP评价试验结果出炉，原本有8款车进行车型，不过由于理想ONE在试验期间发起召回，所以完成测试的有7款车。这其中有两款车评价超过5星，四款车五星，一款车四星。
3、前几日，C-NCAP发布了2020年第三批车型的碰撞测试成绩，共有8款车型参与测试，此次仅公布了其中7款车型的结果。由于理想ONE近期涉及到召回，所以并未公布其测试成绩。
4、话不多说，我们来看一看C-NCAP的2020年第三批碰撞测试成绩，都是自购，表现又是如何呢？宝马3系 测试车型：325Li M运动套装 在本批次测试的车辆中， 宝马3系综合得分率最高，为93%。
5、根据中汽中心的评测标准，在本批次7款车型中，宝马3系325Li M运动套装这款车以93%的得分率获得第一名，宝骏RM-5 5T CVT 24小时在线豪华型6座这款车以74%的得分类位居第七名。
6、年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在近日也公布了其中7款车型的评价结果。
最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
[汽车之家 碰撞测试解读]？ ？近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。
今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。
月29日，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布，此次共计包含6款车型参与测评，分别为：福特福克斯、马自达3昂克赛拉丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。
月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。
月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。
按照2018版C-NCAP规则，测评结果会另有5分的配置项目加分，分别为前排安全带提醒（1分）、第二排安全带提醒（1分），侧气帘（3分）。
广汽本田皓影C-NCAP碰撞测试解析:有哪些槽点是值得我们关注的?_百度...
1、皓影作为CR-V中国换壳***车，基本上满足了NCAP碰撞体系试验标准，试验过程中除了后排安全带束缚力度与侧碰B柱底端侵入量外，并无其他致命槽点。从中保研此前公布的测试车型来看，2020年第一批车型中有皓影身影出现。
2、广汽本田皓影在中保研ciasi的测试，广汽本田郝颖作为一款上市仅半年的汽车，在行业内已经声名鹊起。可以说，郝颖将是继上汽大众帕萨特之后最具争议的车型。
3、皓影表现较好的测试只有车顶强度测试，在经受重压时没有出现过多的形变，但必须要提的一点是，车顶强度是有国家标准的，低于国家标准属于不合格产品，是无法出厂的。最令广汽本田尴尬的是低速结构碰撞测试。
4、根据C-NCAP的100%正面碰撞测试，测试速度为50km/h，碰撞后C-NCAP的前纵梁区域没有缺口，四个车门都能顺利打开，前后乘客的安全安全气囊也顺利弹出，也就是碰撞后，人的头部顶着天花板弹起，但整体表现还是可以的。
5、其实在6月19日，中保研就发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果，碰撞之后也出现了A柱明显弯折、驾驶舱入侵的情况，但中保研仍给出了“A”的成绩，车内乘员安全指数也被评为G，其实当时，就已经引发了舆论的不满。
C-NCAP最新结果发布,帕萨特获得五星评价
1、只能说，原先车款在Euro-NCAP与IIHS中都有试验过，欧洲碰撞给出五星成绩，但到了美国IIHS中，依然存在气囊接不住脸的情况。至于中国，帕萨特在华销售年头不小，而C-IASI中保研的出现并没有让大众汽车提高重视。
2、但是在今年的4月份大众帕萨特又参加了由中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心组织的C-NCAP碰撞测试，并且在测试中取得了“五星好评”的成绩。
3、比如，中汽研力推的C-NCAP新车评价规程，就是在引进欧洲碰撞测试标准的基础上，再结合中国路况和交通环境，推出的更本土化的新车被动安全性能评价规则。
4、言归正传，再来看大家最关心的车内乘员保护，在上次最拉胯的正面25%偏置碰撞中，帕萨特这次的表现堪称惊艳，A柱几乎完好无损，所有细分项目中也全部获得了G的评价。 由此可见，帕萨特是完全可以把安全这件事做好的。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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