本篇目录:
- 1、不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
- 2、亮相成都车展,全新荣威超混eRX5竟爆出真·油电同价!
- 3、荣威erx5纯电动续航里程多少?
- 4、全新荣威超混eRX5,证明实力派车型的实力!
- 5、卧底上汽园区一天,来聊聊全新荣威eRX5凭什么叫板合资
- 6、荣威erx5三种模式区别
不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
全新荣威eRX5拥有新一代笼式车身、26800N.m/Deg车身扭转刚度,以及12万级车型中少有的L2级智能驾驶辅助功能。
全新荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”,满足用户多场景出行需求,实现“超感驾控性能”的全面进阶。
![荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图1 荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图1](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/09/20230926225215169573993572162.jpeg)
易车讯 7月13日,上汽荣威宣布旗下全新荣威eRX5推出限时惊爆价,即日起至2023年7月31日,限时购车补贴3万元起,补贴后荣威eRX5仅售149万元起。
全新荣威超混eRX5满油满电状态NEDC综合油耗低至4L/百公里,NEDC综合续航可以达到1050km的水平,相当于从北京直达南京。
亮相成都车展,全新荣威超混eRX5竟爆出真·油电同价!
不过正应了那句老话——好饭不怕晚,全新荣威超混eRX5来啦,限时优惠4万元,至高可享4000元置换补贴,优惠后全新荣威超混eRX5优越版仅需199万元,为广大消费者带来了真正意义上“油电同价”的体验。
日前,“智享蓉城,驭见未来”的成都车展,吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。
![荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图2 荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图2](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/09/20230926225215169573993582535.jpeg)
而全新荣威超混eRX5此次的官补行为,我们觉得才是”真·油电同价“,让一些因为价格而被新能源车型劝退的消费者不再有购车压力,不但大幅减少了消费者的购车成本,更是将智能插混SUV的价格直接拉到了12万级别。
可以说作为上汽荣威的明星车型,全新荣威eRX5不仅以149万起的价格做到了“油电同价”,甚至比同级自主品牌燃油车都更具竞争力。即便与同级的混动主销车型相比,还能节省2-3万元的购车成本。
荣威erx5纯电动续航里程多少?
荣威eRX5新能源是一款紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4554x1855x1716mm,轴距为2700mm,荣威ERX5搭载了永磁同步电机和三元锂电池,总容量有43kWh。电机总功率85kw,最高车速达135km/h,NEDC综合工况续驶里程可达320KM。
荣威erx5加满油能跑500公里左右。荣威eRX5搭载了一套由5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为119kw ,峰值扭矩为250牛·米。综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。
![荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图3 荣威suvx5(荣威suV油耗多小)-图3](https://www.400dianhuawang.com/zb_users/upload/2023/09/20230926225215169573993583275.jpeg)
动力方面,荣威eRX5搭载5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+电动机的绿芯混动三电系统,发动机最大功率为124KW,纯电模式下续航可达60公里。
荣威erx5电池组质保时间为八年或者是十二万公里。荣威首次提出的“8年12万公里衰减不超过30%”电池衰减质保承诺。
综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉,该车百公里综合油耗为6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。从续航上来讲荣威ERX5工况续航320公里,最大续航可达425公里。
全新荣威超混eRX5,证明实力派车型的实力!
自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来,一直都是上汽荣威旗下荣威suvx5的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5,更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军,其实力与口碑有目共睹。
此后,荣威RX5加速革新,不断提升自身实力,推出荣威suvx5了全新一代RX5,以及插电混动版本—全新荣威eRX5。
动力方面,全新荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”,传统燃油车采用全新GS61 5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。
卧底上汽园区一天,来聊聊全新荣威eRX5凭什么叫板合资
月初,我们到上汽乘用车园区卧底了一天,带大家一起参观了包括K&C实验室、碰撞安全实验室等一系列核心实验室。同场我们还试驾了全新荣威RX5系列。
全新荣威eRX5挑战的是售价更高的合资车型,比如起售价高达268万的威兰达双擎,看看在智驾和安全层面,两车在价格相差10万以上的情况下,全新荣威eRX5是否依然能打。
相较合资老对手来说,以荣威超混eRX5为首的自主品牌产品,实力具备很明显的优势。
自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来,一直都是上汽荣威旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5,更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军,其实力与口碑有目共睹。
全新荣威eRX5这台车真可谓是火力全开,不仅有天花板级别的性价比,在紧凑型SUV市场中,它还是一款高品质主流SUV。背靠上汽的全新荣威eRX5基于全新平台打造,兼具德系底盘驾控、美系舒适与静音品质,媲美越级合资产品。
同时在此基础上,不久前上汽荣威又将全新荣威eRX5的指导价区间,由此前的139万-159万元调整至179万元—199万元,以极具冲击力的价格,和丰富的硬件配置,实打实为地为用户带来了更高品质的无焦虑出行体验。
荣威erx5三种模式区别
荣威erx5的三种模式区别在于纯电模式行驶程度、油门响应和动力性。ECO模式下,荣威erx5会以最大程度的纯电模式行驶,油门的响应会比较柔和。这意味着车辆更注重节能和环保,适合在城市交通拥堵时使用。
erx5的模式如下:1。经济模式:平稳起步,车速不超过90公里/小时;正常模式:刚开始比经济模式快,电流较大,没有90km/h的限制;运动模式:强启动大电流。Erx5是荣威汽车,基于SAICSSAplus平台。
根据百度有驾相关资料显示:荣威ERX5提供了三种驾驶模式,分别是Eco(经济)、Normal(标准)和Sport(运动),具体如下:Eco模式主要是以节能为目的,因此系统会尽量让电机多工作,减少发动机的介入。
荣威eRX5动态驾驶模式有三种:分别为ECO(节能)、NORMAL(普通)、SPORT(运动)。按动车内的MODE按键,可自由切换车辆的三种驾驶模式。
到此,以上就是小编对于荣威suV油耗多小的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。