本篇目录：
- 1、越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈
- 2、改装潜力大爆发,日产途达有点超乎想象
- 3、suv后悬挂类型哪种好?
- 4、SUV汽车的日常维修保养知识的普及。
- 5、改装空气悬挂违法吗?
- 6、途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!
越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈
1、越野小白进阶教程（1） 越野基础参数知多少？欢迎来到《越野小白进阶》教程的第二期内容，本期内容将围绕越野车轮胎、悬架系统等话题展开，来探讨一下越野车的“脚下功夫”，希望能够带着您涨知识。
2、按需挑选越野车的第一需求便是得能跑，因此跟汽车的总体性能配对十分关键。
3、公路性能改装主要类目悬架系统轮毂轮胎底盘加强动力升级（仅限于软件）改装车新规十六项涵盖了以上四点，也就是说换套扭齿减震，使用大尺寸车轮小扁平比轮胎，底盘上有井字架，然后刷ECU数据都是合法的改装项目。
4、发动机改装：进气系统、排气系统、燃油供给系统、曲轴连杆机构、配气机构、压缩比、增压系统等。底盘改装：制动系统、轮胎、轮辋与轮盖、悬架、防倾杆等。电气设备改装：点火系统、前照灯、信号灯、装饰灯等。
5、三款车型的改装件主要采用MR和ACE两个品牌。MR是专注于设计、制造汽车金属防护系列改装品牌。ACE是一个专注于越野避震、悬挂系统改装的品牌。雨林版车型采用了迷彩涂装，更有雨林穿越的气息。
6、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
改装潜力大爆发,日产途达有点超乎想象
总 结：改装可以让越野的脚步变得更为宽广，而极致的改装，才能让爱车在特定的地形地貌中如履平地。这三款针对性很强的改装案例，让我们见识到了途达作为硬派SUV的改装潜力。
因此这款车的改装潜力也非常大，近日就有专业改装车团队推出了不同版本的途达改装方案。
雨林版车型采用了迷彩涂装，更有雨林穿越的气息。为了能够应对雨林河道等潮湿涉水路段，雨林版途达改装了ACE定制涉水喉大幅度提升了涉水深度。这款车型还改装了ACE定制绞牙前减震器和ACE定制后减震器，可以进行多向调节。
解除悬挂也是很多车主的选择改装。至于提高现价的方案，每个车主自然都有自己的选择。当然，提升悬挂也需要很多配件。最终的结果不仅仅是底盘的提升，还有减震性能的提升，让日产途达能够通过更多的地形和路况。
以上所提的越野能力以及舒适性，无非是想证明途达原厂素车的潜力很大。正所谓，璞玉浑金方可细加切磋琢磨，顽石废土则没有改造提升的空间。途达的越野潜力正好给改装爱好者提供了肥沃的土壤。
suv后悬挂类型哪种好?
1、多连杆独立悬架是一个很好的选择。大多数多连杆独立悬架都比扭力梁半独立悬架好。多连杆独立悬架好，因为这种悬架虽然成本较高，但功能更好，更舒适。
2、所以空气悬架主要应用在一些高品质的SUV和专业的越野车型上，以保证车辆能够在恶劣的路况条件下，拥有良好的通过性能。不过目前技术不够，容易出现问题。拖曳臂式后悬挂 优点：结构简单实用、占用空间最小、成本低。
3、现在比较好的前悬挂是宝马的双叉臂和本田、马自达的双横臂，这两种前悬挂都是偏向操控的，麦弗逊比较明显的就是擡头和点头，双叉臂和双横臂就比较不容易擡头点头，还有就是麦弗逊稳定性不够容易打滑。
4、suv汽车悬架有两种情况：（1）一般都是前麦弗逊后多连杆悬挂，（2）少数高端车用空气悬挂。汽车悬挂系统是指：（1）由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
5、多连杆式独立悬挂：操控性能好，舒适度高，结构复杂，成本较高，占用空间较大，多用于中高级车型。
6、优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰 缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复杂。运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架都适用以上悬挂结构。
SUV汽车的日常维修保养知识的普及。
1、要选合适的清洁剂，SUV的车内清洁工作不能只依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。
2、关于汽车维修保养的一些日常小知识 机油量检查 将车辆停放在水平路面上。 拔出标尺检查油量，油在( f )和( l )两条标线内时正常范围，( l )位以下。 添加指定型号的油，加油后的液面不得超过( f )位。
3、汽车日常汽车维修保养方面的小知识 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。
4、进行合理维修 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。
改装空气悬挂违法吗?
1、空气悬架改造是不合法的。具体而言，空气悬架是一种空气式可调悬架，前轮后轮设有离地距离传感器。
2、那_改装空气悬挂合法吗？不合法。最先先确立一点变更避震在法规上是容许的，可是如果你改的避震有独立升降机作用（绞牙避震、气动避震等）全是非法的。
3、那么改装空气悬挂合法吗？ 不合法。首先先明确一点更改避震在法律上是允许的，但是如果你改的避震有自主升降功能(绞牙避震、气动避震等)都是违法的。
4、汽车改气动升降是合法的。汽车改装气动避震后对车子是没有影响的，安装了气动避震的车子通过性能很好，另外减震性能和舒适性能比原车要好很多。在山路上行驶时即可明显感受到气动避震的好处。
5、不可以。16款奥德赛是不可以改空气悬挂的。该空气悬挂是不合法的。明确一点，换减震器在法律上是允许的，但是如果换的减震器有独立升降功能就是违法的。
6、空气悬挂：将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的，但是这种改装也是不被允许的，但是即使改了，叔叔们一般也不会当街把您拿下，但是审车时就准备找黄牛吧。
途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!
非承载式车身、前双叉臂+后整体桥式悬架、分时四驱系统（带低速四驱模式）、后桥机械式差速锁等等这一切，让途达这款售价不到25万的车拥有了成为硬派越野足够的基础素质，同时也带来了巨大的改装空间。
改装后的途达黑武士版，越野性能在原厂车基础上全面提升，面对国内大部分越野路况都可以通过，挂低速四驱将扭矩放大后，越野实力更是十分强悍。
车辆的履带轮胎内部构件采用镁铝合金材质，重量轻强度高。雪地版途达在雪地最高时速可达80km/h。为了提升性能，雪地版途达也采用了MR底盘护板和ACE底盘加强件。
通过一系列的改装，原本城市气息十足的途达已然变身成为“肌肉型男”，三款改装风格让我们感受到途达多元化的越野改装潜力。
门把手护套，途达专用款。玩越野，对讲机肯定是少不了的，毕竟组队出行才够意思。空气净化器，疫情期间最必不可少的东西。途达专用款脚垫，因为经常去越野，脚上会粘有泥巴，所以脚垫肯定少不了。
到此，以上就是小编对于suv改装悬挂的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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