本篇目录：
- 1、SUV就该爬烂路坡,疫情的山民要热车捷途X70
- 2、SUV走烂路多,多少最小离地间隙合适?
- 3、真的只有SUV才能通过烂路吗?轿车车主表示不服!
- 4、市区开SUV有多好?宝骏悦也不怕走烂路,轻松实现城市越野
SUV就该爬烂路坡,疫情的山民要热车捷途X70
这是从小走到大的路。之前用脚一步步，现在是捷途X70，20寸的大脚，在走 路烂，车好。感觉顶配功能很多，还没仔细研究透，不过空气清新PM5过滤真的很好，用我女王的话来说就是来劲提神。
在你还在自主品牌小型SUV、紧凑型SUV或者7座“假MPV”之间纠结时，捷途X70 PLUS或许是最佳选择，不是吗？当然，打铁还需自身硬。捷途X70 PLUS本身就是一款武装全面的产品，由内而外展现出过硬的素质。
再看看我的X70，虽然全车到处都是岁月的沧桑，无数的使用痕迹，但是开起来各种方面还是那么的如新，蓝色的漆面依然是发亮的，最喜欢的还是这个座椅，真的不要太舒服了哦，经常半夜长途来回，完美的依托着我大大的体形哈哈。
而在双边桥、侧坡等器械试驾项目上，没有四驱加持的捷途X70 PLUS也能轻松应对，这也证明其在应付一般烂路时，拥有不错的通过性。
【捷途X70】3007辆。2月SUV最大的黑马。1月份，捷途X70以10778辆位居SUV销量第26位，疫情2月，一下子上升至第6位。从这个意义来说，它是受疫情影响最小的SUV。
SUV走烂路多,多少最小离地间隙合适?
1、一般SUV离地间隙在190mm左右，有些车在150mm左右..不过这个高度不能越野，但通过性稍好，可以应付一般的土路、碎石路、路牙等。最小离地间隙，定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离(最大允许负载质量)。
2、SUV的最小离地间隙大多在200到250毫米。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，如离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。
3、一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间；SUV的最小离地间隙一般在200毫米到250毫米；跑车的最小离地间隙一般在100毫米以下。
4、具体需要看你走什么样的路 ，一般的SUV离地间隙在190mm左右 有些偏向轿车调校的在150mm左右 一般情况下，这个高度就足够了。
5、到250毫米。suv车型要保证在道路上的通过性能和公路性能，确保车辆的越野表现，离地间隙在200到250毫米。SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。
真的只有SUV才能通过烂路吗?轿车车主表示不服!
谁说SUV能过烂路，国内绝大多数SUV都是轿车加高的城市SUV，只是通过性强点，但并不能越野，过很烂的路也比较够呛。能越野的是SUV一个极小的分类，叫做纯越野，一般是皮卡加壳。
从乘坐角度来讲，当然空间宽裕比不上SUV，但轿车重心更低，山路上的摇晃甩动拉扯感没有SUV那么强烈。从主动安全角度，操控更好的轿车，应对极端情况能更好避免失控，或是更敏捷快速地脱离险情。
观致3GT这款车的离地间隙高达174，比现代ix35的离地间隙都要高。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3，因此它并不是真正意义上的SUV。
观致3GT（三厢）离地间隙：174mm 官方指导价：89-199万 观致3 GT这款车的原型车，是一辆正规血统的三厢轿车观致3，因此，它并不是真正意义上的SUV。
SUV在走烂路时操控要好于轿车，轿车在良好公路上的操控要好过SUV。SUV可以搬运大件物品，但是日常放各种杂物时，有尾厢的轿车比SUV更方便。轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。但在安全性方面不如SUV。
此外在遇到烂路或者颠簸的道路时，SUV由于底盘较高。也可以更轻易地通过，开卡就会比较随意一些。而跑高速还有一点也是非常重要，那就是驾乘舒适性。
市区开SUV有多好?宝骏悦也不怕走烂路,轻松实现城市越野
1、而纯越野车型虽对这些路况应对自如，但是它在城市当中的油耗是不忍直视的。但宝骏悦也就很好的解决了以上的出行痛点，用车成本低且能应付各种复杂城市路况。
2、第二，宝骏悦也造型个性硬朗，可玩性很高。不夸张地说，很多消费者关注坦克300都是因为外观设计，复古的圆形头灯、硬朗的方盒子车身搭配选择丰富的亮色车漆，让坦克300能轻松成为车流中最吸睛的车型之一。
3、宝骏汽车宣告重新归来的第一时间就拿出了一款独特的车型，定位小型硬派SUV市场，让人眼前一亮，它就是人称“电动大G”的宝骏悦也，5月25日上市，指导价为98-98万。
到此，以上就是小编对于suv烂路开多了是什么表现的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
