suv降低车身改装（suv降低车身是否更安全）-酷游汽车网

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降低车身高度可以改装短弹簧、更换扭齿减震器或改装气动减震器。降低车身高度，一方面可以让汽车看起来更好，增强视觉效果，另一方面可以提高汽车在高速行驶时的稳定性。当然，不能保证汽车的操控性是否能提高。

短簧或避震套装，更换短簧是最简单最直接的方式，也是最经济的方式，避震套装价格略高，但是比单纯的短簧舒适性更好一些。但是这两种降低车身的方式只能降低到固定的高度，高低不能调。

如果不更换减震器，降低车身高度的唯一方法就是给轮胎放气，但效果并不明显。而且换轮胎会让整个轮胎变小。不要掉。如果车身较低，很容易出现划伤底盘、生锈等问题。

1、就算是个“小胖子”也并不简单，奥迪从来不缺性能车，即使是一台胖乎乎的Q3，在它之上还有性能版本的RS Q3，2s的加速性能，让它变成了一台灵活的小胖子。

降低车身高度可以改装短弹簧，也可以更换绞牙避震或者改装气动避震。降低车身高度，一是可以使车子外观变的更好看，提升视觉效果，二是可以提高汽车在高速行车时的稳定性。

如果不更换减震器以减少车身，只能更换小轮胎或适当降低轮胎气压。降低轮胎降低轮胎气压的效果并不明显，更换轮胎的效果更明显，但与实际数据相比，汽车的里程表会变得不准确。

b：改装空气悬架。代价略大。首先会降低车辆的耐用性，因为空气悬挂的耐用性并不高。其次一整套空气悬架的价格+工时也是不便宜的。但是作为一种后装的可调悬挂方案，可以考虑考虑。 c：一套绞牙避震。麻烦。

避震器和弹簧：在底盘改装时，可以把高性能避震器和渐进式短弹簧一并处理，因为高性能避震器有着自己的最佳工作行程范围，而原厂的弹簧无法使避震器发挥最大的效益。

降低车身后第一个必须更改的那就是“狗骨”，真正名称是李子串，详细知识点百度吧！根据车子驱动不同，必须改的要点也不一。一般民用车以前驱车为主，降低车身后李子串就是首位必须更改的。

在改装前，需要明确改装需求，包括功能、外观、预算等方面，根据需求，选择合适的品牌和型号的中控屏，并了解其功能、接口、尺寸等信息。

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修改一键启动的方法如下：安装门把手感应装置。拆开仪表板和门板，取出内部要连接的线束，将一键启动设备的接线焊接在接头上。将原车启动开关放在ACC位置，插上准备好的线束，配好钥匙。

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