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为什么卡车没有合资还发展那么好?沃尔沃两百万

为什么卡车没有合资还发展那么好?

国内工程土方私活多,对外工程土方也是私活多,十堰和济南周边车厢改装费低,配置低的国产卡车曾经风光多年。其实没有核心竞争力,连车外型不少都是套来的,这同燃油轿车与国际差距一样

我以前在检测站上班,一天开几十台车上线,20年的进口卡车,比国产新卡车还好开。

为什么卡车没有合资还发展那么好?沃尔沃两百万-图1

怎么就好了?质量?设计?你听说没有:大型货车有视野死角,注意要远离它。这个是交警叔叔总在嘴巴里的话……

还有在车上私自加装水箱为车子下坡时冷却轮毂,防止刹车失效……

21世纪了,卫星上天半个多世界了,机器人都要行走在马路上的今天,它还有视野死角,好象它很自豪,我有死角,我看不见,看不就见就不负责任吗?有视野死角就当荣吗?让我们在道路上行车时避让它,怕它……这个是生产好好的吗?冬季到处在坡道上洒水,结冰。考虑到其它车辆吗?责任谁来负?

所以,国产大货设计,制造,质量是什么情况,就可以知道了。女企业主→格力空调老板董明珠说过:国产货车是垃圾……

为什么卡车没有合资还发展那么好?沃尔沃两百万-图2

到此,以上就是小编对于沃尔沃两百万左右的车型的问题就介绍到这了,希望介绍的1点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

为什么卡车没有合资还发展那么好?沃尔沃两百万-图3

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