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1、百公里13。根据查询阿里巴巴网显示，国六6米欧曼行星290马力小三轴冷藏车（行星后四290马力）额定功率是93，额定载质量1145，百公里耗油13。

2、升左右。根据查询汽车相关资料得知，290马力三轴车垃圾油耗是5升左右。以下是关于怠速行驶的简要介绍：定义：怠速并不代表不供油，而是只提供发动机正常工作的最小油耗。相当于发动机和汽车分离并没有把载荷加到发动机上面。

3、百公里油耗和驾驶员操作习惯、走的路面、拉货多少都有密切的关系。拉标载正常情况290马力百公里油耗在26—29L左右。

4、升油。解放290马力的发动机为锡柴CA6DL1-29E4，6缸直列、直喷、增压中冷，每公里最少油耗5升油。

5、L左右。这款发动机技术成熟，低扭好节油1150N.m，Jh6290马力，是配备前四后四后六轮的专用发动机，因此锡柴290马力百公里油耗15L左右。

1、途乐因为其较强的越野能力和相对较低的购买门槛，中东版0 L最低配只要43万元左右，因此在越野圈中有着还不错的人气，被冠以“沙漠之王”的美誉。

2、说起萨瓦纳这款车相信许多人比较陌生，它是福田旗下乘用车的第一款中型SUV车型，谈到硬派越野车，更不可能跟它联系到一起。

3、江铃SUV驭胜S330还有一个非常显著的特征，就是这款车比同级车有着更高的离地间隙，达到了195mm。

4、北京BJ40致敬2020版基于现款短轴版BJ40车型打造，作为一款主打硬派风格的SUV，新车采用方正且硬朗的设计，外凸式的轮拱使得整车看上去十分魁梧。

5、Bronco曾经在上世纪下半叶非常风光，三门硬顶越野车还是当年美式硬派SUV的经典造型，停产近二十年之后，全新一代的福特Bronco的回归，也算是王者归来。

所以从这个层面考虑，更长更大的长轴版宝马三系要比短轴更加受欢迎。而且宝马三系长轴版并不仅仅是外观更长，它的轴距也足足加长了11cm，11cm放在车内空间上变化是非常显著的。

所以长轴宝马在国内比短轴宝马更受欢迎，因为长轴宝马确实更务实，所以长轴版成为了主角。

宝马3系的长轴和标准轴的区别一般表现在车身轴距的增加，会让车身更长，增加车内空空间，让人感觉更舒适。宝马3系的长轴是国产的。这种配置在中国市场更受欢迎，更具竞争力。

我们一般认为，原版标轴车型是设定最均衡的状态，加长轴距后势必会打破车辆的前后重心分配，让驾驶者无法享受到最纯粹的驾控乐趣，这也是为什么很多驾控发烧友心中一直存有“标轴情怀”的原因。

此时，你会感觉到底盘的扎实感相比长轴版，更加“宝马”。由于试驾时间不算很长，所以仅体验出这两项不同。总体来说，全新宝马3系标轴（G20）和长轴（G28）在行驶品质方面保持了一致。

宝马3系长轴和标准轴的区别一般表现在车身轴距的增加，会让车身更长，增加车内的空空间，让人感觉更舒适。宝马3系的长轴是国产的。这种配置在中国市场更受欢迎，也更有竞争力。

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