极氪和沃尔沃有没有关联？
有关联的。
吉利的“蓝色行动计划”中，作为高端品牌的极氪重要性不言而喻。基于SEA浩瀚架构打造的极氪车型，拥有吉利和沃尔沃的双重背书，天然位于吉利汽车电动品牌的顶端；而在整个吉利控股集团内部，极氪的地位也仅次于沃尔沃旗下的极星，以及电气化后的路特斯。
沃尔沃会出mpv吗？
肯定会出mpv的，因为沃尔沃正在研发一款纯电动MPV，基于极氪009，并将于今年晚些时候在中国推出这款新车。沃尔沃在一次媒体发布会上介绍了这款神秘的电动MPV。沃尔沃首款MPV将基于极氪009，这是一款超过500马力的面包车。
沃尔沃油电混合技术成熟吗？
成熟。
沃尔沃油电技术相对成熟，动力强劲、底盘扎实，可靠性也还不错。T8 RECHARGE的车型前轮由一台2.0T双增压发动机驱动，后轮由一台电机驱动，纯电续航59-78km城区上下班基本够用。缺点：亏电下双增压发动机噪音大，油耗也相对较高。
沃尔沃全系插电混动车型不仅比燃油版价格贵了很多，即使大幅降价的燃油版车型销量也是低迷，S60和XC60在2019年全年总批售量分别为15460辆和60132辆，而XC60新能源在2019年总批售量为470辆。
保有量极低的沃尔沃插电混动车型的质量稳定吗？首先，沃尔沃S60新能源的空调故障、电瓶故障、动力电池故障、部件开裂、发动机故障灯亮等不少。
在插电混动的电池方面，沃尔沃S60新能源车主反馈才买了2年的车，电池指针就变得不正常，而4S店却说正常，现在车速上去后电量掉的很快，买了混动的车主建议千万不要买沃尔沃插电混动，不仅价格比燃油版贵不说，电池续航能力弱，即使2020款沃尔沃S60新能源的池纯电续航也只有52公里，伴随使用不到2年后，续航越来越短。
再看沃尔沃XC60新能源，除座椅故障和气囊故障外，跟插电混动有关的还电动机故障。有沃尔沃XC60车主在2018年9月17日提车至行驶不到3个月总里程6068km，在高速路上行驶就突然跳出电压故障，车速快速下调，油门没有响应，好在车主是老司机利用其惯性滑行至紧急车道，制动刹车后，无法再次启动，而4S店当时也检测未找出问题，车辆在4S店检查后依然未能启动。
写在最后
其实，沃尔沃插电混动车型在国内的保有量极低，因为价格高企，只有沃尔沃的铁粉才会购买，而购买的少部分人就遭遇了电动机的故障，更别说其他非插电混动车型专属毛病，而沃尔沃此次推出的沃尔沃XC60 T8车型和沃尔沃XC90 T8车型，不仅价格贵，品质也不一定有保障。保有量低，投诉量却不少，背后反映了沃尔沃插电混动品质真的很一般。
到此，以上就是小编对于第三代沃尔沃的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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