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捷豹E-PACE怎么样?值得买吗?
全新捷豹E-PACE动力强劲、操控灵敏，是少数能提供较高驾驶乐趣的SUV。新车的内外装饰也变得更运动更时尚，还保留了品牌独有的豪华感，对于追求高品质生活的年轻人确实是不错的选择。
全新捷豹E-PACE采用了全新InControl OS 0信息娱乐系统，这个系统不仅在功能上可以媲美智能手机，同时使用体验也更加出色。菜单层级设计全面优化，用户只需最多两步即可切换到常用功能，且响应流畅、操作便捷。
全新捷豹E-PACE内饰除了具备豪华与动感的特性之外，它的科技配置更值得一说。
当然，全新捷豹E-PACE的精致感还没完。简单整理了一下，发现这款车真的是一款宝藏车型：它配有超大尺寸一片式全景天窗，采光面积近1平方米，这个尺寸在同级中领先；同样同级领先的还有音响系统。
全新捷豹E-PACE作为对运动有着近乎固执的品牌，自然不会允许这样的情况发生，在底盘和转向上进行了针对性的升级和调教。需要明确一个观念，悬架是3分看形式，7分调校。
捷豹E-PACE质量怎么样？我们可以发现捷豹E-PACE这款车的质量还是很不错的，而且这款车还是很不错的。作为一个历史非常悠久的汽车品牌，捷豹E-PACE在各方面无疑都是非常优秀的，所以捷豹E-PACE这款车还是值得购买的。
捷豹suv全部车型
捷豹E-PACE 级别：紧凑型SUV。捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，并且捷豹E-PACE有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾是两种不同的风格。
捷豹SUV全部车型只有E-PACE、F-PACE、以及I-PACE三款，以下是对捷豹suv车型的具体介绍： E-PACE车型： 标配的四驱系统和“沃德十佳”全新Ingenium发动机将保证捷豹E-PACE纯正的运动血统。
在2023成都车展上，国产新款捷豹E-PACE正式上市了，作为一次小改款，此次的新车共推出3款车型，而售价区间则为238-310万元（相比2018款车型最低218万的起售价，下调了8万）。
奇瑞捷豹路虎只有一款SUV捷豹E-PACE。进口捷豹也只有一款SUV——捷豹F-PACE。截至2019年11月14日，捷豹F-PACE最新车型为2020款，为中型SUV。在售车型有4款，均满足国家六B排放标准。
捷豹汽车的价格从入门级到顶级车型都有，入门级的XE系列起价约为30万人民币，中型车型XF系列起价约为40万人民币，豪华SUV车型F-PACE系列起价约为50万人民币，至于顶级车型的价格则更高。
捷豹轿车全部车型有捷豹S-TYPE、捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE等。捷豹汽车是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国。
试驾丨看捷豹XEL如何将赛道基因与豪华完美融合!
1、众所周知捷豹suv试驾视频，捷豹自诞生起，便将赛道传承捷豹suv试驾视频的融入品牌“骨血”里，且一直致力于通过征服全球各大顶级赛事捷豹suv试驾视频的方式“以赛促研”，不断提升产品的驾控性能与豪华质感捷豹suv试驾视频；在此次试驾的捷豹XEL上也能窥见一二。
2、加长后的XEL，多了几分舒适，少了一丝纯粹的运动感，但也没有完全丢失来自英伦绅士般的优雅气质。它在赛道上传达给驾驶者的信息，是轻松、自在的，即使粗暴地将它丢进每个弯里，它也能绅士般从容地回应。
3、不仅创新演绎了捷豹经久传承的赛道基因，更彰显其新 现代 豪华主义的英伦风范。活动现场，2022款 捷豹XFL 和2022款 捷豹XEL 正式亮相，新车在继承现款优势基础上，结合国内消费者需求进行优化升级，预计将于7月中旬正式上市。
4、款捷豹XEL，外部标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯，优雅运动，更有钻石切割轮毂缔造时尚豪华。内部采用游艇式环抱座舱设计搭配十色可调氛围灯，自内而外诠释捷豹迷人设计语言。
5、综合了方方面面，最终，捷豹XEL还是把未来赌仔在了赛道基因上。
新款揽胜极光试驾,颜值超能打,全系标配全地形四驱
全新揽胜极光全系搭载0T发动机与48V轻混系统捷豹suv试驾视频，并匹配9挡手自一体变速箱和标配适时四驱系统。其中捷豹suv试驾视频，0T发动机最大功率183千瓦（249马力），最大扭矩为365牛·米。
坐进车内，全新揽胜极光自然采用路虎最新的设计语言，内嵌式的中控触摸屏被全新10英寸屏幕取代，这块屏幕还支持角度调节。中控下方与两个旋钮融为一体的2英寸屏幕主要负责空调、地形模式等功能的选择，整个内饰氛围科技感十足。
仅从水平来看，新一代路虎获得极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨BMWX1上，三者的车身尺寸还在比较合理的水平线上，是比较直接的竞争对手。
首先，揽胜极光L全系都搭载了48V轻混系统，在车辆启动的时候，发动机的动静是比较小的，但依然有。此前试驾的沃尔沃XC60的48轻混可以做到发动机启动像纯电动车般悄无声息，相信路虎应该也可以继续优化。
全新路虎揽胜极光 全地形驾控纵驰羊城 “别young玩家”全新一代路虎揽胜极光试驾活动在广州举行。全新一代的路虎揽胜极光试驾我们之前已经报道过。接下来根据这两天体验谈几个问题。极光跟以前比，依旧好看但更成熟了。
虽然极光L并不拥有家族老大哥揽胜那样的全时四驱系统，但路虎专门找英国GKN公司为其量身打造的Eco Twinster智能四驱系统实际性能仍能有着强于同级对手的表现。
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