沃尔沃的DSTC防滑系统是什么意思？
DSTC,它是由三个功能组合而成:
1、附着摩擦力控制(TC)它的作用是附着摩擦力控制功能把动力从打滑的车轮转移到驱动车轮，通过刹住打滑的驱动车轮来抓地。要在这种情况下增加向前的附着摩擦力，有必要比通常更用力地踩油门。附着摩擦力控制作用时能听到脉冲声响。这完全属于正常情况。TC功能在低速下最有效。该功能不可关闭。
2、空转控制(SC)它的作用是空转控制功能防止驱动轮在加速时空转。这会改善湿滑路面上的安全性。在某些条件下，例如装雪链行驶，或在深雪或沙地行驶时，关闭SC功能可以增加附着摩擦力。关闭是用STC／DSTC键来进行。
3、主动偏向控制功能(AYC)它的作用是主动偏向控制功能自动对一个或更多车轮制动，以便在汽车打滑时稳定车辆。如果要在此种情况下踩刹车踏板，会感到踏板比平时坚硬，还可听到脉动声响。 AYC功能始终在启用状态，不能关闭。
沃尔沃DSTC全称叫动态稳定辅助系统，国际上也叫DSA系统，其作用是抑制在车辆行驶或加速所产生的车轮打滑现象, 来保持轮胎的抓地力适当分配，维持车辆的行使稳定性， 是一项安全配置。其实沃尔沃汽车上有很多类似 DSTC的设施和功能来保护人身安全，这也是为什么沃尔沃被称做为世界上最安全的车。
沃尔沃xc60一直提示dstc暂时关闭？
发动机故障灯亮。
DSTC报维修故障。
变速箱报维修故障。
驱可用自动刹车系统可用。
介绍:
沃尔沃汽车公司在2008北京国际汽车工业展览会上向公众展示了全新沃尔沃XC60。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。
沃尔沃和奥迪的区别:
就品牌而言，AUDI和VOLVO根本不是一个档次的，AUDI车横贯整个车系，从低端的A2，A3到高端的A6，A8，从讲究性能的RS4，RS6到超级跑车R8等！而VOLVO只是一个中端品牌，目前世面上只有S40，S80，C60等矫跑车，和XC90的SUV，品种较少，科技含量也要比AUDI差出一大截，其中最高端的S80只是和AUDI A6L一个水平，而像A8一样大排量的D级轿车，是VOLVO至今无法企及的。当然VOLVO也有自己的卖点，比如说安全等等。
沃尔沃的DSTC防滑系统是什么意思？
沃尔沃的dstc系统是指动态稳定和牵引力控制系统，是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置。和正常汽车的TCS功能相同，都是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，抑制在车辆行驶或加速所产生的车轮打滑现象, 来保持轮胎的抓地力适当分配，维持车辆的行使稳定性。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
扩展资料：
DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。而CTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。
到此，以上就是小编对于沃尔沃dstc开关在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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