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观致5S用车心得,迟到了7个月的用车感受
1、目前感受总体就这么多，当然一些偶尔的瑕疵小缺点就不一一列举了，因为就算不上个问题，以后会陆续更新一些5S改装方面的帖子，希望大家多多回复关注，少走些弯路。
2、试驾完的感受就是外观大气又不失时尚，动力调教不错，底盘在过减速带及坑洼路面时回馈优秀，很有紧致感。唯一的不足就是，内饰有些落后了，之前所有试驾的车型内饰基本上都吊打5s。
3、做首保的时候，顺便加了雾灯。总体时间挺快的，价格也能接受。不为别的，只是因为喜欢。这是昨天在洗车之后拍的，拍照技术一般，你们凑合着看吧。电子档把，电子手刹，自动启停，还一个autohold。
4、坐上去，给人很安全的感受，心里很踏实。这是让我最满意的。油耗 发动机里面很整洁，不凌乱。油耗方面，我原来的福睿斯5自然吸气是6个油。现在我的观致5S是3，也就多一点点，因为动力原因，我觉得我能接受。
黑武士我的黑色观致5,40000公里用车体验
时间过了挺久具体看什么车忘记了，总之观致5是当时同价位配置比较合适有电子手刹，AutoHold还有定速续航这些都是我比较看重的，而且因为观致的安全性很好欧洲碰撞成绩很好还有他们的技术团队的背景。
在白色还是黑色上纠结了很久，老妈说白色的不耐脏，黑色的比较符合我的男子汉气概，所以就选择了黑色，黑武士太帅，我也非常喜欢。
这个月刚好提车用车刚三年，三万三千三百多公里。整体来说质量还可以。没毛病。不过今天发现打火有点问题，是不是火花塞有问题了。按正常三步打不着，必须一次性按着不动才可以点火。这几天拍了几组照片供大家参考。
观致3怎么样?值得买吗?
口碑和用户体验感很好，可以信赖大家的眼光，卖得多的说明车的认可度高。该车导航系统比较先进，不规划线路的时候也可以当作实时地图显示。还能看到路况的拥堵程度。
好，好。观致3价格实惠，车型好看，外观简约大气，是很好的。观致3采用了先进的技术和高品质的材料，车身结构严密，稳定性和安全性能极佳。车辆悬挂系统采用了独立悬挂，质量是很好的。
其次对于这个问题，我想说的是观致3确实是一辆好车，也算得上是良心之作，只不过因为定价和营销等失误，让观致成为了如今叫好不叫座的车型。当然光说口头说观致3好还远远不够，我们还得通过产品实力来说话。
质量方面还是比较可靠的，毕竟是共享汽车，不抗造的话两下就坏了，运维成本会非常高，但是如果真想要购买的话那么可以看看接下来的优缺点分析，先说优点：油耗低。
好。根据查询车主指南显示。观致3的质量反馈好，车身采用整体线条流畅，侧面线条修长，采用铝合金构架。观致3外观沿用现款车型设计、外观方面，总体沿用了目前车型的设计和造型风格。
观致5suv怎么样
观致5，空间够大，动力够用，底盘表现相当扎实。下雪后驾驶观致5最大的感受就是安全感到位，在湿滑的雪地上行驶，急加速时车辆几乎没有侧滑，而且ESP和ABS调校相当有水平，刹车距离跟同级别相比也足够好。
好。观致5在车身主要部位上采用了极为坚固的热成型钢板以及超高强度钢板，在A柱、防撞杆处，使用了强度超过1500mpa的热成型硼钢，可以更加有效地抵抗高强度的冲击力。
最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，百公里加速在11秒左右，虽然加速的速度不算太快，但是动力储备还算充足，总体表现能够让人满意。
坚信使用过联动云的使用者都开了观致5这个SUV，观致5是观致第一款SUV车系，但是因为在营销战略上的出错，观致5的个人客户屈指可数，通常仅有汽车租赁公司才看得上观致5。
好。根据查询车主指南官网显示：制造工艺：观致5汽车采用高品质的材料和精细的制造工艺。安全性能：观致5汽车具备良好的安全性能，包括具备稳定的操控性、可靠的刹车系统等。
观致5是一款紧凑型SUV，采用6升涡轮增压发动机，百公里油耗为10升。其中8款车采用低功率6升涡轮增压发动机，19款车则是高功率版。18款车的低功率版配备了156马力的发动机，最大扭矩达到了210牛·米。
买了观致3都市SUV或者试驾过的给点建议!
观致3都市suv国六，是新车，整体也不错，值得入手：观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累；观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。
观致3都市SUV适合任何人驾驶。作为跨界车，非常称职。满载后最小离地间隙170mm，通过性不比城市SUV差多少。也就是说，它不仅增加了Crossover套件，而且实际上使变化更接近SUV。
动力家用足够，高速巡航120，偶尔超车迅速提至140完全无压力。省油。
首先，外观上观致3都市SUV拥有时尚动感的设计，前脸造型十分犀利，LED日间车灯灵动夺目，车身线条流畅，显得富有张力。同时配有18寸轮毂，彰显了它的动感效果。
到此，以上就是小编对于观致全新轿车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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