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荣威suv混动(荣威suv混动车全长多少米)

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卧底上汽园区一天,来聊聊全新荣威eRX5凭什么叫板合资

1、月初,我们到上汽乘用车园区卧底了一天,带大家一起参观了包括K&C实验室、碰撞安全实验室等一系列核心实验室。同场我们还试驾了全新荣威RX5系列。

2、相较合资老对手来说,以荣威超混eRX5为首的自主品牌产品,实力具备很明显的优势。

荣威suv混动(荣威suv混动车全长多少米)-图1

3、全新荣威eRX5这台车真可谓是火力全开,不仅有天花板级别的性价比,在紧凑型SUV市场中,它还是一款高品质主流SUV。背靠上汽的全新荣威eRX5基于全新平台打造,兼具德系底盘驾控、美系舒适与静音品质,媲美越级合资产品。

热门插混SUV大混战,全新荣威eRX5实力抢眼?

相较合资老对手来说,以荣威超混eRX5为首的自主品牌产品,实力具备很明显的优势。

自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来,一直都是上汽荣威旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5,更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军,其实力与口碑有目共睹。

全新荣威超混eRX5就是这样一款内在实力超群的车型,它搭载了5T发动机、超级电驱EDU G2 Plus以及10挡智能电驱变速器组成的插电式混合动力,这套动力的特点是兼顾高动力与低油耗,并不是简单节油而已。

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在洞悉到国内消费者对插混SUV日益增长的需求后,上汽荣威近期官宣,调整旗下百万爆款车型荣威RX5插混版本——全新荣威eRX5的售价至179万-199万。

实际驾驶过程中,第三代荣威eRX5的动力表现平顺有力,即使是在亏电情况下,感觉也有7秒级的加速实力。我觉得对于一台15万级的插电混动SUV来说,这样的动力表现已经够用了。

激情澎湃的动力作为一台插混SUV,第三代eRX5拥有“低能耗、高性能”的先天优势。它诞生于上汽集团最新的珠峰架构,支持多种动力形式的排列组合。第三代荣威eRX5搭载的5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱系统便是其中之一。

荣威D7双车首发,纯电6.5秒破百,混动续航1400km

成都车展,上汽荣威全新中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH正式首发亮相。作为“D家族”的开篇之作,D7以“优雅舒适”的主打定位开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。

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新能源车市场越来越火爆,各大主机厂在疯狂布局,你方唱罢我登场。这不,成都车展上,荣威也带来了两款全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。

而荣威D7 DMH混动版则搭载的混动专用发动机,热效率大于43%,馈电油耗为3L/100km。在CLTC工况下,其纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。外观方面,新车整体能够很明显的分辨出其是一款新能源车型。

荣威D7:纯电、混动双车亮相,满足更多用户需求 D7是荣威全新推出的“中高级新能源轿车”,前段时间也是完成了内部动态测试,目前双车已接近量产状态。本次成都车展,D7EV和D7DMH将迎来同台正式亮相。

优惠2.4万,12.99万全新荣威超混eRX5是绝佳选择

不过正应了那句老话——好饭不怕晚,全新荣威超混eRX5来啦,限时优惠4万元,至高可享4000元置换补贴,优惠后全新荣威超混eRX5优越版仅需199万元,为广大消费者带来了真正意义上“油电同价”的体验。

上汽荣威旗下全新荣威超混eRX5现在终端直降4万元,199万元即可入手,而且它的配置对比同级车也很占优势,再加上它现在的限时优惠,想买混动车的话,就选它吧。

上汽荣威旗下的全新荣威超混eRX5,推出了有史以来力度最大的优惠,终端直降4万元,199万元即可入手。再加上它在行驶、驾控、静音、安全方面的领先优势,可以说,实力领跑同级,买车的话可以优先考虑哦。

日前,“智享蓉城,驭见未来”的成都车展,吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。

同时,@疯狂喵星人还算了一笔账:按行驶10万公里来计算,一辆百公里油耗9L的燃油SUV,出行成本约6-7万,而选择全新荣威eRX5,油电混合出行成本约3万元,纯电出行成本约7千元。

这其中,荣威RX5新能源车型——全新eRX5终端售价直接从139万元-159万元下调到了149万元-189万元,真正做到了“油电同价”。

到此,以上就是小编对于荣威suv混动车全长多少米的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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