本篇目录：
- 1、长城汽车新能源矩阵亮相曼谷
- 2、全新三菱L200中型皮卡泰国上市,搭载2.4T柴油动力
- 3、特斯拉正式登陆泰国,将交付上海工厂制造的汽车,特斯拉在泰国受欢迎...
- 4、勇夺一季度泰国销量冠军,元PLUS的秘诀是什么?
- 5、泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
长城汽车新能源矩阵亮相曼谷
月20日-4月2日，GWM品牌以“挑战极限，无畏前行”为参展主题，携哈弗、欧拉、坦克品牌旗下的HEV、PHEV、EV智能新能源产品矩阵，重磅登陆第44届曼谷国际车展。
易车讯 2月9日，以“First Year Together”为主题，长城汽车GWM品牌泰国一周年线上发布会在泰国曼谷隆重举办。
易车讯 日前，长城汽车股份有限公司发布2023年3月产销数据。今年3月，长城汽车销售新车90，240辆，环比增长330%；新能源车型销售13，155辆，环比增长573%；海外销售22，293辆，同比增长1161%，销量占比提升至270%。
月，在不断焕新的产品矩阵助力下，长城汽车终端市场需求上涨。同时，长城汽车“以用户为中心”发力品类创新，开启了多款重磅新车的亮相与预售，接连制造现象级热度，品牌声量持续攀升。
在今年3月第42届泰国曼谷国际车展上，长城又展出欧拉好猫、欧拉黑猫等电动车。这些微型电动车很大可能与欧洲市场无缘，因为长城计划拿来进军德国市场、欧盟市场的，是高端品牌WEY。
全新三菱L200中型皮卡泰国上市,搭载2.4T柴油动力
1、月26日，三菱发布了第六代L200 / Triton中型皮卡，当前这一代L200已推出九年，现在终于进行了重新设计，旨在提高其与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的竞争力。三菱 L200皮卡坚固的车身略有扩大，更加注重安全性和舒适性。
2、去年，三菱汽车正式引入三菱皮卡“L200”，并公布了新车预售价为200-30.00万元。只不过，距离新车开启预售已过去将近8个月的时间，新车还是没有正式上市。
3、近日，三菱官方发布了全新一代L200的官图。新车外观方面有很大改变，整体风格更加大气健壮。动力部分搭载4T柴油发动机，并且依然拥有第二代超选四驱和分时四驱系统。
4、日前，三菱发布全新L200（Triton）皮卡官图。作为第六代车型，全新L200有着焕然一新的内外设计，并提供单排/双排驾驶室以及双门一排半三个版本可选。
特斯拉正式登陆泰国,将交付上海工厂制造的汽车,特斯拉在泰国受欢迎...
报道称，特斯拉公司在泰国启动了其汽车的预订，泰国是东南亚最大的电动乘用车市场，被其中国竞争对手所统治。
易车讯 近日，特斯拉宣布在泰国开始向首批客户交付中国制造Model 3与Model Y车型。
特斯拉2月的销量比1月增长了16%，美国电动汽车制造商交付了66051辆中国制造的Model3和ModelY电动汽车。随着竞争加剧，特斯拉计划增加出口，并拓展新市场，从而消化其上海工厂的产量。
勇夺一季度泰国销量冠军,元PLUS的秘诀是什么?
1、除此之外，元PLUS还可以悬挂绿牌，不限号、不限行，想什么时候出去就什么时候出去。很多时候，择日出行是比较痛苦的，元PLUS能免除这种麻烦。
2、此外，元PLUS搭载多连杆式独立后悬架，底盘滤震能力比其他品牌采用的扭力梁式非独立要好一些，还经过前奔驰底盘调教专家汉斯·柯克的调教，整体很扎实，有一种德系车的味道。
3、作为比亚迪首款全球车型，上半年，比亚迪元PLUS的海外版ATTO3，在海外市场的售价普遍高于国内十几万元，并在泰国、以色列、新西兰、新加坡等多个国家，夺得了当地纯电动汽车市场销量冠军的宝座。
4、在同门秦PLUSDM-i2023冠军版上市之后，油电同价的概念逐渐放大开来，越来越多的人认为以同样的价格买新能源比汽油车有更好的体验。
5、趁热打铁，元PLUS 冠军版如约而至，新车并没做大刀阔斧的改变，毕竟早已是公认的“六边形战士”，而且听取一年多来用户和市场的反馈，针对性对四样焕新。
泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
得益于中国车企在泰国新能源汽车领域泰国SUV的抢先布局泰国SUV，目前中国车企在泰国新能源汽车市场拥有着绝对泰国SUV的竞争优势泰国SUV，比亚迪车型在泰国迅速占领市场份额，就是一个相当具有说服力泰国SUV的佐证。
纵观比亚迪的全球化战略，相信用“战略清晰、步伐稳健”来总结再适合不过了，作为全球最早研发电动车的车企，比亚迪其实很早之前就具备了敏锐的市场洞察力，将目光对准到了海外新能源市场。
目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡等53个国家，在一些国家市场的新能源汽车销量形成领先优势。比亚迪首款全球车型——BYD ATTO 3连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，海豚海外销量已超过1万辆。
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