本篇目录：

• 1、试驾丨20万家轿买哪款?第九代凯美瑞依旧是最优选!
• 2、全新天籁新境版推出,对比凯美瑞2.0G豪华版,谁更胜一筹
• 3、凯美瑞混动试驾视频
• 4、试驾9代凯美瑞:怎么开都不会慌,怎么倒都不会撞
• 5、试驾2.0L凌尚/凯美瑞
• 6、广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级

试驾丨20万家轿买哪款?第九代凯美瑞依旧是最优选!

1、汽车市场“卷”字当头，消费者对面向主流市场的家用轿车也提出了更高的要求，不仅要乘载全家人的幸福出发，更要具备绝对的硬实力，无惧极限路况的挑战，让出行变成惬意的享受。而这些，号称“20万级别家用轿车的最好选择”的第九代凯美瑞通通做到了。

2、于是乎，精明的车企们推出了A+级家轿，其中备受关注的便有我们今天试驾的广汽丰田凌尚。凌尚，是广汽丰田针对这部分消费者推出的一款居家跃级的A+级轿车，搭载了凯美瑞同款的0L+CVT动力组合，因此被不少媒体和消费者称之为“小凯美瑞”。

3、不过，从目前媒体试驾反馈来看，给亚洲龙打出90分也不足为奇。更霸气和精致的前脸设计、比凯美瑞更加出色的空间表现、充满高级与豪华感的内饰设计以及图书馆级别的NVH设计，拥有燃油和两种车型可选择，亚洲龙真的让人挑不出毛病。并且，很多媒体在亚洲龙公布售价后第一时间下了订，足以说明很多问题。

全新天籁新境版推出,对比凯美瑞2.0G豪华版,谁更胜一筹

1、但在此基础上，全新天籁新境版还搭载了IDA疲劳智能预警、AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、BSW变道盲区预警、IFCW超视距碰撞预警等安全性更高的功能，这些功能都是凯美瑞0G豪华版未能搭载的。

2、配置比较：在配置方面，凯美瑞0显然更胜一筹。它配备了诸如LED大灯，提供更好的夜间行驶视线；侧气囊和膝部气囊，增强了行车安全；电子手刹和自动驻车功能，方便驾驶；外后视镜加热功能，确保恶劣天气下的视野清晰；以及自动空调，带来舒适的驾乘体验。而这些，天籁并未完全具备。

3、在对比天籁智尚0和新凯美瑞豪华这两款车时，我们发现它们在驾驶辅助系统上各有所长。天籁智尚搭载了“并线辅助”和“油门误踩纠正系统”，这些在实际驾驶中扮演着重要角色，特别是在交通繁复的场景中，它们能显著提升安全性。

4、尽管两者都采用真皮座椅，但天籁选用的材质更为柔软，提供更出色的乘坐舒适性，然而在包裹性上，凯美瑞稍胜一筹。这反映出它们在定位上的微妙差异。在舒适性方面，天籁的后排凸起较高，对于中间乘客的腿部空间可能造成影响，长时间乘坐可能会感到疲劳。相比之下，凯美瑞在这点上可能稍显优势。

5、我原本倾向于新天籁，尤其是0T的版本。试驾过两车后，天籁的动力和乘坐体验无疑更胜一筹，驾驶起来既强劲又舒适。但最终，我听取了妻子的建议，她更钟爱凯美瑞。天籁虽然动力表现卓越，但凯美瑞的自吸发动机在保值和养护成本上更具优势，这也是选择凯美瑞的一个重要原因。

凯美瑞混动试驾视频

全新0L混动满足期待 广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km，相较于此前的5L自吸是全面升级的。

根据调整来看，没有变化的5L混动系统对于用户来说，选择的可能性反而增加了。但是对于燃油车爱好者来说，油电混动在不少方面依旧被燃油车吊打，这点也是混动车尴尬处境的原因。

凯美瑞混动与雅阁混动的综合产品力都值得肯定，不过非插混和插混之间的差距也显而易见。

而到了第九代凯美瑞，该车将全系采用丰田THS混动技术，包括蓝牌油电混动和绿牌插电式混动，美规版全系有四个配置，分别为LE/SE/XLE/XSE版车型。

在动力上，两车还是有比较大的区别的，汉DM-i荣耀版为插电混动车型，而九代凯美瑞0HE为油电混动车型，区别就是汉DM-i荣耀版是免收购置税的，且支持纯电模式下驾驶121公里，九代凯美瑞0HE仅支持低速下纯电行程。

区别凯美瑞是汽油版还是油电混合版可从以下几点进行区分1车标汽油版为普通车标，油电混合版车标为蓝色科技车标2车前门油电混合标识汽油版无标识，油电混合版独有油电混合标识HYBRID3尾部油电混合标识汽油版为车型。

试驾9代凯美瑞:怎么开都不会慌,怎么倒都不会撞

代凯美瑞的操控也并不极致，但是指向精准度、底盘响应性、过弯侧倾抑制等，事实上比很多标榜性能的新能源车做得更好。而且整体的行驶品质，已经非常接近雷克萨斯那种沉稳、扎实的高级感。好的操控分很多种，9代凯美瑞独一种。

当您的凯美瑞钥匙被锁在车内时，不要慌张。以下是解决方法： 如果您有备用钥匙，尽量取回备用钥匙，用备用钥匙打开车门。 如果您的汽车后备箱部位有一个按钮，只要车钥匙的距离跟后备箱的距离保持在1米之内，就可以轻松开启。

合资品牌的“面子”全部寄托在广汽丰田第九代凯美瑞身上了，全新一代凯美瑞无论是设计造型，性能和电气化技术，整体都比老对手本田雅阁更有号召力。先从外观设计来看，全新一代凯美瑞更加激进锐利，“大嘴”设计被保留下来，运动气息凸显的同时，多了几分精致感。两条犀利的灯带勾勒前大灯，攻击性十足。

以前不是有过凯美瑞240G 侧撞电线杆，结果车都裂开了，电线杆倒没事。还官方说的五星级安全，我呸！正面撞击的话勉强还可以，说得过去。另外凯美瑞最大的问题就是后悬挂连杆过细~懂车的一看都觉得慌。是个安全隐患。这个价位，如果要买日系车，那就买雅阁八代吧。

首先车内的空气质量，我比较重视，在家里经常会开空气净化器，会选择凯美瑞，这个自带的车载空气净化器加分不少，使用后的空气更加清新，不仅确保健康，人在里面也会舒服很多。其次凯美瑞拥有十个安全气囊，同级来说已经很多了，个人认为多方位的保护是很有必要的。

试驾2.0L凌尚/凯美瑞

1、凭借着与凯美瑞“同款”的0L动力组合以及悬架结构，凌尚自去年上市以来就获得相当高的关注度，无限接近凯美瑞的产品实力也让不少网友称其为“小凯美瑞”，加上不到15万的起售价格以及丰富的全系标配功能，凌尚的确是一台实力强劲的家用座驾。

2、凌尚有两款配置，今天我们试驾的是0L尊贵版，相比起低配的0L豪华版，少了后雷达，多了倒车影像、真皮方向盘、13英寸液晶仪表盘，主驾驶座电动调节以及9英寸中控屏幕，其中13英寸的液晶仪表盘显示效果还不错，只不过这个屏幕的角度稍微有点大，需要稍微坐高一点才方便看。

3、近日，我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 0L 豪华版，售价为188万元，一起来看看它的表现。作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者，为什么有这个底气呢？底气是来源于凯美瑞同一个平台，都是丰田TNGA架构平台。

4、凌尚，是广汽丰田针对这部分消费者推出的一款居家跃级的A+级轿车，搭载了凯美瑞同款的0L+CVT动力组合，因此被不少媒体和消费者称之为“小凯美瑞”。那么，丰田凌尚能否背负“小凯美瑞”这一盛名呢？今天我们就来一试究竟。

5、动力方面，凌尚搭载的是自己大哥凯美瑞的同款0L+CVT动力总成，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。而凯美瑞上的同款发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩210牛米，表现可以说是旗鼓相当。不过凌尚还有着更轻的车重，因此整套动力总成放在凌尚身上是绰绰有余的。

6、以下是凌尚和凯美瑞0的区别：在外观方面，凌尚车身侧面和车尾的造型与雷凌相似，车身和轴距都较长。车窗周围和侧裙部分采用了镀铬条进行点缀，排气管采用隐藏式布局。凯美瑞则采用了巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级

1、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km，相较于此前的5L自吸是全面升级的。性能更好的同时，经济性也有保证。

2、安全配置方面，第九代凯美瑞表现十分厚道，全系标配10个安全气囊，包括膝部气囊和前排中间气囊。同时，搭载的T-Pilot智能辅助驾驶支持18项智能驾驶辅助功能，包括自动变道、紧急转向、预防“鬼探头”和“开门杀”等，还能在驾驶员表现异常时提供紧急停止辅助，为驾驶安全提供了有力的保障。

3、安全品质始终是一款汽车的底色，但9代凯美瑞拒绝作为固步自封的理由。相较于其他合资中高级轿车，9代凯美瑞将智能和配置上的最大诚意，放在了中国市场。

4、与时俱进，不断进化，是凯美瑞成功的密码。全新第九代凯美瑞传承上一代车型优点，也深刻洞察国内中高级轿车用户的需求，并进行了10大产品升级。整体智能科技配置上来看，第九代凯美瑞达到了当下新能源汽车的主流水准。不仅全面升级车机、芯片等智能装备，还带来超越同级的智能座舱。

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