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三菱欧蓝德与途观之对比,各自的优秀表现
途观L在车身长度以及轴距上领先，而欧蓝德则在车身宽度与车身高度上领先，两者作为SUV其实空间表现都还不错。
欧蓝德在动力方面小优于对手途观，外观运动时尚，是年轻人的不二之选，同时价格上比后者更低，拥有着更高的性价比。
外观篇：外观的话见仁见智，不过从尺寸上来讲途观要落后欧蓝德一大截： 途观4506*1809*1685 轴距2684 欧蓝德4705*1810*1710 轴距2670 欧蓝德车身长度比途观足足多出20公分，车身高度也高出不少，看起来比途观更加的大气，而且车身线条方面欧蓝德要显得更加流畅修长，前脸更加的大气时尚。
大众途观：长宽高分别为4506mm，1809mm，1685mm，轴距2684mm，大众途观外型圆润尺寸中规中矩，和欧蓝德的外观尺寸比起来要小上一圈。发动机参数对比： 因为大众途观现在已经接近停产，这里拿还有库存的自动两驱丝绸之路版和欧蓝德0两驱畅享作比较，一个8T涡轮增压发动机，一个0L自然吸气发动机。
新款欧蓝德性价比怎么样?
1、三菱欧蓝德是一款定位紧凑型SUV，它的性价比非常高，非常适合家庭使用。国产之后，三菱欧蓝德的售价一直在下降，因此性价比非常高。此外，它的外观也经过了全新改款，更加年轻化。前脸采用大面积进气格栅和粗壮镀铬装饰条，与大灯相连，视觉效果非常好，呈现出丰富的层次感。
2、在舒适性方面，欧蓝德日常行驶表现尚可，轮胎噪音较小。然而，减震效果却有些不足，底盘偏硬，影响了一定的乘坐舒适度。值得称赞的是，其价格合理，性价比在同级别车型中堪称一流。然而，座椅的舒适性需要改进，有些硬实。与同价位的竞品相比，三菱欧蓝德展现出更高的性价比。
3、综合来看，三菱欧蓝德是一款不错的SUV车型，对于追求驾乘体验、空间舒适度等全方位指标的消费者来说具有很高的性价比，对于想要换车的消费者，可以将其考虑到自己的购买清单上。
三菱欧蓝德百公里加速几秒
1、公里加速最好成绩仅需101秒，百公里综合油耗在95L左右，从数据层面看起来动力并不出色，相比起涡轮就是小巫见大巫，CRV的15T小排量都多1匹，但从整体表现上来看，欧蓝德这套进口动力系统几乎没得挑剔，在我印象。
2、欧蓝德一共搭载两款发动机，百公里加速时间分别如下：0升车型的百公里加速时间是14秒。4升车型的百公里加速时间是1秒。
3、三菱欧蓝德变速箱匹配CVT无级变速箱。这个变速箱刚开始的时候很沉闷，但是起步后加速到一半的时候很强，最终测试结果是176秒。因为是四轮驱动系统， 轮胎 在起步的时候没有打滑，很平稳。
4、应该是9秒 这个车子挺快的 自重不是很重1620 在3750转的时候就能达到291扭矩 马力230PS 而且是自动挡六速带运动模式的 还是挺快的。
5、而空间上欧蓝德做到了2670mm，这在紧凑型SUV中算是一般。动力采用的是0L和4L的引擎，标配了无级变速，所以在平顺性上它做的还是很不错的，并且它的百公里加速能够达到10秒上下，也证明了动力的优秀性。因为三菱在整车技术上储备的实力比较的强，所以这台车基本能够做到10万公里无大修。
6、位列第二的7座混动SUV沃尔沃XC90 T8，其纯电动续航里程为50km，百公里加速时间为6s，综合油耗6L/100km；位列第三的保时捷卡宴E-Hybrid（0T版本），其最大功率416PS，最大扭矩590N*m，百公里加速9s，最高时速243km/h。而销量榜首，依旧是三菱欧蓝德PHEV。
到此，以上就是小编对于欧兰德20风尚测评怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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