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全新途胜2.0评测(全新途胜2021)

本篇目录:

如何评价途胜2.0和1.6t车型?是否值得入手?

1、驱动系统质量可靠 途胜6T的驱动系统采用的是6升涡轮增压发动机,最大功率达到了160Ps,最大扭矩达到了29kgm,动力性能较强,可以满足普通越野需求。另外,车身结构也十分稳固,采用了全新的车身结构,车身重心较低,在转弯和刹车时都有良好的操控性能,让乘客感受到更安全舒适的驾驶体验。

2、新款途胜值得入手,原因如下:新款的车子设计就是好看, 外观设计感觉时尚大气,还带有几分沉稳,前格栅、大灯、腰身线条、车尾都透着几分成熟的味道,符合我的审美。接着立马就带上媳妇试驾,真车同样好看,特别是灯的眉眼,很有型。空间很大,内饰虽说硬塑料多了点,但整体看着还是挺上挡次的。

全新途胜2.0评测(全新途胜2021)-图1

3、综合评价 总的来说,现代途胜是一款造型酷炫、动力表现优秀的SUV车型,适合那些追求年轻化、时尚化的消费者。在市场竞争中表现不俗,也获得了不少良好口碑。虽然在内饰设计和动力表现方面与其它竞品相比还略有不足,但相比较于价格而言,现代途胜的性价比非常出色。

途胜2.0和新本田CRV2.0性价比谁好

1、东风本田CRV是本田2002年全新改款的美规车型,与旧款车相比,新款CRV很好地继承了前车的优点,在内部设计方面,其座椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。CRV的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的0/4L i-VTEC发动机,比老款更具***,成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。

2、本田CRV最大的优点:外观时尚动感,线条流畅[1],圆润不失运动感;材料和工艺有所改进;配置好;强大的力量;灵活控制;性价比高。空房间:整体驾乘空房间宽敞充裕,头腿之间没有明显的紧凑感空;车内收纳空房间丰富实用;座椅包裹性紧,舒适性好,后排座椅可微调,更适合长途乘坐。

3、途胜和CR-V在城市公路和高速公路上正常行驶时的感觉都和轿车很相似,舒适感比较好,途胜的方向盘设计得比CR-V要大一号,但操控起来比较舒服。

全新途胜2.0评测(全新途胜2021)-图2

4、只有三个探头。CRV是四个探测器。图森的后悬架被两家公司看得很差。杠杆与凯美瑞相似。图森的遥控钥匙我就不说了。遥控器和钥匙还是分开的。后来还有人觉得你是安德鲁。CRV的变速箱是6速手动和5速自动。两个图森是5手4自满。所以我认为CRV更好。CRV的安全系数没有传说中的那么差。

5、首先要聊的就是价格方面了,作为一款合资SUV车型,北京现代途胜的厂商指导价为118-258万元,这样的售价相比同级车型要更加亲民一些,而且在终端市场中还有着3万元以上的优惠力度。

6、不过途胜比crv 便宜好多 再加上购置费和保险两个车要差6万5左右。

北京现代途胜怎么样?

现代途胜挺好的,值得买:途胜(Tucson),是北京现代主打的一款紧凑型SUV。

全新途胜2.0评测(全新途胜2021)-图3

途胜车质量很不错。途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格,对车体前脸、侧身及尾部都有了调整。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型,镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅,与梯形保险杠上下呼应,整体看上去与现代ix35有些相似。

/ 北京现代全新途胜凭借一系列显著的提升,正吸引着消费者的关注。首先,它的外观焕然一新,尽管保留了旧款车型的某些元素,但前脸的革新尤为抢眼。六边形中网格栅搭配亮银色镀铬,塑造出层次分明的现代感,而LED转向灯和侧方位摄像头的加入,提升了驾驶安全。

避震有点硬--和轿车比是这样,轮胎放点气吧。座椅不是很舒服-设计比较旧了,和新车比确实有些落后,不过你可以改,我就换了一个可调角度的头枕。

外观设计方面在外观设计方面,两车各有特色。途胜采用的是现代最新的家族式设计风格,相对来说比较新颖,而途观则基本上一直没有太大的变化,因此,即使是最新的车型,开出去也基本不会被人分辨得很清。从设计角度来看,途胜更胜一筹。

到此,以上就是小编对于全新途胜2021的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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