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比亚迪m62.0正时皮带怎么装
确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。
正时皮带的安装步骤是：把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；把齿带套到凸轮齿带轮上；拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。
【太平洋汽车网】将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
正时皮带的安装方法： 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
2014年的马6有正时皮带安装吗
没有。2014年的马6是没有正时皮带安装的，是链条的，马自达6前脸看上去非常年轻，中网运用了单幅式的设计，看起来更加有活力。
咱马六没有正时皮带，配气机构传动是由链条实现的，链条传动机构最大的优点就是使用寿命长，如无特殊情况20万公里内是不用维修的。这回和皮带传动的车型比，您可就省了一笔钱啊。
找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面***去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。7 这样就算是真正对好了。8 然后拆掉发电机皮带，压缩机皮带，皮带轮，皮带壳。9 然后松正时张紧轮，一个13mm的螺丝。
是的。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
2004马6,2、0排量自动档正实是皮带还是链条的?
1、您好，一汽马自达生产的睿翼车型，均为正时链条，是免更换的。您说的应该是发动机皮带。自己更换有一定的危险性，而且很不方便，建议您到一汽马自达4s店进行更换。希望我的回答可以帮到您，若您还有什么问题，随时欢迎您登录百车宝问百车宝问答 涡轮仙人 将竭诚为您解
2、发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合，在曲轴旋转的过程中带动其他部件同步转动。
3、如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。正时皮带或正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
马自6睿翼2,0排量车的正时皮带自己可以换吗?怎么换方便
一般情况下，建议每年进行一次更换，以防止皮带长时间拉伸超出自动张紧装置的补偿范围，避免正时链轮打滑导致的行车安全隐患。以2015款0L自动精英版为例，它采用5挡手自一体变速器，车身设计为4门5座三厢结构，采用自然吸气进气方式，驱动方式为前置前驱。
G13：对于1995-2001年蓝瑟，尽管年限久远，但正时皮带的更换同样不容小觑。马自达发动机型号对应车型L3/3L的马自达6和CX-7，特别是2003-2008年和2014年的车型，记得关注它们的正时更换周期。L3X/3L的马自达6，从2003年到2009年，每一刻都与你的车辆健康息息相关。
-你好，正时皮带一般6—8万更换哦！望采纳！【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
建议第一次是100000公里前换，以后约80000公里换一次，同时说不是4S换的要更加提前。
具体区别1价格睿翼省钱注重实用建议马62从发动机排量上看马自达6号称弯道之王，排量20L，马自达睿翼25L排量，号称弯道王中王，可见动力和操控性比马自达6要高一个档次马自达6秉承ldquo技术的马自达rdquo的。
其实车子很早就到了，上牌费了点周折，分享下自己的半年选车路。。 以前都是开日系车的，一路开的都是马自达，从老马三开到睿翼还是挺有感情的，上个马家合照先！ 自从马六睿翼停产后，服役了8年的马六去年修个BCM等配件等了一个月，瞬间萌生了换车的想法。
到此，以上就是小编对于马6发动机正时的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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