福克斯2.0改装（福克斯20改装案例）-义乌市福报电子科技有限公司

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1、老福克斯被称为A级车之王，是绝对的好车，不仅动力好而且底盘稳。你发现没有：刚刚加油到一半以上，关闭油箱盖，起步动力非常好，开5公里，动力变弱，开的越远动力越弱，甚至起步都有延迟。

2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系。解决方法：建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。解决方法：注意更换高品质燃油。

3、13款福特福克斯两厢手动机器印油不是通病通病是起步动力有点肉，相比雪佛兰科鲁兹或者别克的车，起步动力差了一点，但是雪佛兰16排量的油耗要74左右呢福特福克斯作为一款经典的家用车，在二手车市场上保有量非常高。

全车除了安装的RS包围套件，还加装了一套小宽体，与原车贴合，刚好匹配加大轮毂后ET值，减小了外扩趋势，避免了改装轮毂比原车翼子板还要宽的尴尬。流光大灯加红色恶魔眼，还有白色中网格栅里潜伏着的RS进气撞风口。

与起亚K3相比福克斯的车身以及轴距方面还是很占优势的。从车后来看，福克斯用流畅的线条勾勒出沉稳的车尾，提升了整体的层次感。它的内饰以黑色为主调看起来比较简约，银色饰条搭配仿碳纤维，给内饰增添了一抹时尚的气息。

内部装饰物福克斯的内饰没有外观那么大胆，主要还是实用。不过，福特在新一代福克斯内饰中采用了纯黑色主题，结合仿碳纤维饰板和红色缝线，让人感觉在家里不会太沉闷。

福克斯三厢版ST-Line你可以理解成就是普通高尔夫和R-Line版的关系，两者内部机械部分不变，ST-Line版只是外表换了运动套装。

Active专属座椅，填充了较软的材质，坐上去很柔软，座椅是四周皮革中间布皮双拼的，既透气又有包裹感，偶尔有家人坐后排时也不会说坐着硬之类的话。

相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。

更换运动型悬挂系统：在一些具有曲折山路的地方，福克斯两厢会因过弯时产生体侧而降低稳定性，此时需要安装改进版悬挂系统。运动型悬挂系统采用更具刚性的悬挂弹簧和减震器，可帮助福克斯两厢在高速行驶时保持稳定。

改成完整的ST版本的话，成本不低哦。搞不好要一台车的钱呐。首先外观方面有些变化，这个可以通过寻找国产或者进口外观改装件达成。然后就是走行系统包括轮胎轮毂，刹车系统，悬挂系统，减震系统，车架加强等方面的改装。

万以内改装只能改外观。改机器没有5万以上最好别动。现在我推荐你做几个外观方案，包你满意。首先要安装运动款大包围。国产就可以，毕竟是装饰，品牌无所谓。

自行改装灯泡不加装透镜、改装车标、随意改装轮毂、需要拆解保险杠的大包围、尾翼改装、部分的悬挂改装等；随意改装轮毂。私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性；加装大包围、尾翼。

适合，福克斯可动的地方还是挺多的。福克斯改装，真正要紧的地方，我个人认为就是减重。

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