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【车主点评:2020款天籁2.0舒适一个月用车体验。】
1、款天籁舒适版蛮好：天籁空间很大，毕竟是B级车嘛，就是中间拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。
2、外观2020款的天籁外观重新设计了一番，看起来更加的年轻运动了，很多的年轻人也成为了消费者。但是它的尾标更换了，变成了和美国天籁一样的字母，并且新款天籁变得非常像轩逸，这一点有点不好。
3、天籁2020款舒适版口碑不错的：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
4、有个悬浮式屏幕，但尺寸是真的小，实际功能性还很差，几乎就是个装饰品。另外脚刹这一点真的需要长时间适应，之前用惯了手刹，每次停车之后都想用右手去拉一把手刹，很不习惯。
5、大伯以前开的是旧款天籁，整个内饰竖型排版为主就像是老款诺基亚手机里镶嵌了一个大屏幕一样，很老气。而我这款新天籁内饰就新潮一点了，横向分布，悬浮式屏幕上配置了蓝牙连接，手机互联等。分区空调，很人性化的配置。
6、今天给大家介绍的这款车是天籁 2020款 0L XL 舒适版，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是178万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
天籁2.0l百公里加速
1、天籁0L车型的百公里加速时间为76秒。与同级别车型相比，这款车型的加速性能可以说是相当令人满意。
2、天籁0L车型的百公里加速时间为76秒。相关资料如下：在加速的过程中汽车的动力表现比较平稳。
3、天籁0T车型百公里加速6秒，0L车型百公里加速9秒。是天籁日产旗下的一款中型车，车身尺寸4901*1850*1450mm，轴距2825mm，油箱容积63L，行李厢容积586L，整备质量1456-1601kg。
4、天籁0l100公里加速7秒，天籁搭载2秒.0L自然吸气发动机，加台.0T的VC-Turbo涡轮增压发动机，日产天籁有大沙发的美誉。天籁有六种颜色：碧玉黑、月光银、珠光白、钨钢灰、琥珀金、爵士蓝。
5、天籁0L车型的100公里加速时间为76秒。与同级车型相比，该车型的加速成绩可以说是中等水平。在测试状态下，该车全力起步的瞬间，会发生汽车前悬架伸长的现象，前轮会稍微打滑。
6、天籁2022款悦享版百米加速3秒。天籁2022款悦享版采用0L发动机变速箱为CVT，最大扭矩197NM，最大功率115KW，所以百公里加速并不快。
2021款日产天籁—全面测评
性能：强悍动力 尼桑天籁2021款的性能得到了进一步提升，搭载了0T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力，峰值扭矩为300牛米。0-100km/h加速仅需6秒，极速可达230km/h，这样的性能让驾驶起来更加稳定，操控感更强烈。
在安全性能方面，日产天籁2021款还配备了安全气囊和预防碰撞技术等安全配置，以保证驾驶者和乘客的人身安全。另外也具备智能泊车功能，使得驾驶车辆变得更加方便快捷。总体来讲，2021款日产天籁是一款兼备颜值、性能和实用性的车型。
总的来说，日产天籁2021新款车型是一款外观时尚、内饰豪华、配置先进、动力充沛的车型。如此出色的设计和配置让天籁2021在激烈的市场竞争中杀出了一条血路，无疑将成为年轻人和中高端消费人群的首要选择。
首先在外观方面，新车与老款变化不大，2021款天籁采用家族式的设计理念，前脸依旧是传统的倒梯形中网，两侧狭长大灯的设计非常犀利，V字造型的进气格栅面积更大。
相对于第七代天籁刚上市时的2019款，为了应对最新最严苛的国六b排放，在动力参数上进行有一定调整。数据可比肩豪华品牌同排量涡轮机的高功率版本。6L/100km的官方油耗成绩在同级绝对属于出类拔萃的水平。
款天籁共6款车型，0L和0T各3款，其中0L顶配和0T中高配的车型名称中都有领航版三个字。
天籁2.0排量爬坡怎么样
天籁0排量拥有优秀的爬坡性能，在爬坡的时候可以更轻松的操控，爬坡的速度也更快，在爬坡的时候油门反应及时，使得汽车可以更快上坡，不会有拖慢车速的现象。
好。引擎输出强劲：0L的发动机具有较高的功率和扭矩输出，在爬坡时能够提供充足的动力，确保车辆能够轻松应对陡坡或重载情况。
匹的马力爬坡没问题，问题是这款0的发动机搭配的是CVT变速箱，这个变速箱爬坡可能不太给力，严重的话可能会打滑。
爬坡性能挺不错的。天籁冷车的动力对一般坡度不大的坡来说是没问题的，起步时先发动机余热，搭载0或者4的发动机是很好上坡的。
这款车的轴距是2825毫米，身高85米的乘客坐进后排，头部空间几乎没有余量，腿部空间有三指，与同级别车型比后排乘坐空间，新天籁不占优势。另外后排没有靠背角度调节，但靠背和坐垫都比较柔软，坐久了也不会觉得累。
到此，以上就是小编对于天赖20顶配的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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