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捷豹2.0t机油泵链条怎么对
首先转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，和凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定。其次安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
涂抹密封胶，密封垫上面涂抹少量密封胶，把密封胶涂抹在机油泵结合面上。平衡轴轮，平衡轴轮上有个眼。对机油泵壳斜上方有一个可以拿十字改锥穿进去的一个孔。
机油泵上有个洞，拿个小的内六角固定住就是正时位置，凸轮轴后面的链条是没有正时的，你只要把凸轮轴的正时找好，装上链条跟轮子就好了。
使用卡子卡住正时链条。防止活塞弹回把正时链条卡紧，无法调整。使用六角扳手转动正时链条的螺丝，对正时链条进行微调。装好正时链条的链顶，链顶能控制链条的松紧。转动链条，使链条蓝色的部分对准轴上的小孔。
2.0t捷豹拆油底壳需要对正时吗?
1、如果需要进行正时调整，通常需要拆下发动机的油底壳。这是因为正时链条或齿轮通常位于发动机的底部，需要拆下油底壳才能进行调整。
2、链条上有不同颜色的链条齿，凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了，曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。
3、将凸轮轴齿轮正时记号，对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、首先确保接合面干净，然后对凸轮轴进行定位，随后安装传动部件，拧紧螺栓至规定力矩即可。正时安装方法：确保接合面干净且没有杂质。安装前在减震器封接面上涂抹W SS -M2C913-B或WSS-M2C913-C机油。
5、年捷豹xf大油底壳怎么拆卸分析：首先把机油放了，把油底壳螺丝全部拆了，油底壳有一层密封胶，用硬刀片从油底壳和发动机链接处砸进去把胶割开，用改锥就可以翘下来了。
捷豹20t正时安装方法是什么
正时安装方法：确保接合面干净且没有杂质。安装前在减震器封接面上涂抹W SS -M2C913-B或WSS-M2C913-C机油。用曲轴定位工具将曲轴定位在1，4缸上止点。
首先转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，和凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定。其次安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
链条上有不同颜色的链条齿，凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了，曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。
扁铁板固定两凸轮轴尾端平行槽，放在缸盖平面。两齿板放在两凸轮轴正时齿之间起固定用。销钉用于带可变进气车型，固定凸轮轴控制器小孔用。销子定位曲轴安装孔。另外还有飞轮固定板，正时扳手等，根据需要选用，不一定全需要。
捷豹3.0T汽油发动机正时涨紧器怎么复位
首先找到猎豹4正时涨紧器上的张紧轮，它通常是一个小轮子，通过一个张紧杆和弹簧与其他部件相连。其次在张紧轮旁边找到一个螺钉，需要用扳手或其他工具松开螺钉。
复位办法：用一个螺栓卡在张紧器机油泵的一个位置上，然后螺丝不用打紧先，各记号回对好，正时皮带从曲轴轮开始答按逆时针方向装进去。
就凸轮轴上有记号曲轴上有记号机油泵不用对记号涨紧器装上用起子撬下去把皮带装上就好了。对正时要核对三个标记：凸轮轴凸轮齿盘上有个很小的缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可。
首先将宝骏730正时链条涨紧器用一个螺栓卡在紧器机油泵的一个位置上。其次螺丝不用打紧先，各记号回对好。最后进行复位即可。
用旧链条把新链条引进去，然后再用拆链器把新的正时链条接上，再对上磁电机的点火正时，松开小链涨紧器。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
首先转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，和凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定。其次安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
捷豹xF2.0发动机正时怎麽对?
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。
2、更换流程操作步骤如下：拆下蓄电池负极搭铁线；拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
3、对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。
到此，以上就是小编对于捷豹xf20正时链条怎么对的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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