EVO2.0（EVO2023 奖金）-酷游汽车网

本篇目录：

1、代evo使用了6速双离合变速箱，10代evo仍然使用了一款0升涡轮增压发动机，但是并不是之前的4g63了，而是全新的4b11t发动机，这是一款全铝发动机。10代evo依然搭载了全时四驱系统。

2、三菱的十代evo也是第一次使用双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的性能还是非常不错的。不过相比自动变速箱，大部分车友还是更喜欢手动变速箱的。

3、三菱的第十代evo自动挡车型使用了6速双离合变速箱，不过这款车也是有手动挡车型的，手动挡车型在国内很少见。evo是很多性能车爱好者喜欢的车型，evo的性能是非常强大的。十代evo搭载了0升涡轮增压发动机。

三菱的十代evo使用了代号为4b11的全铝0升涡轮增压发动机。十代车型的发动机有295马力和366牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在3500转每分钟时输出最大扭矩。

三菱第十代evo采用全铝0升涡轮增压发动机，代号为4b11。第十代发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。

代evo使用了6速双离合变速箱，10代evo仍然使用了一款0升涡轮增压发动机，但是并不是之前的4g63了，而是全新的4b11t发动机，这是一款全铝发动机。10代evo依然搭载了全时四驱系统。

三菱第十代Evo采用全铝0升涡轮增压发动机，代号为4B11。该发动机可以输出295马力和最大扭矩366牛米。最大功率可在6500转/分时输出，最大扭矩则可在3500转/分时输出。

第十代EVO采用6速动力换挡。此外，它仍然采用0升涡轮增压发动机，但这次换掉了之前的4G63，取而代之的是全新的4B11T发动机，一款全铝发动机。全时四驱系统仍然是必备装备。Powershift是一种基于手动变速器开发的产品。

这款发动机匹配的是6速powershift，powershift的换挡速度比较快。该变速器的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

1、三菱evo排量为0升。根据查询相关资料可知，三菱evo采用的是0升排量的4G63T发动机，发动机采用了长冲程设计，在低转速下可以获得较大的扭力发挥，输出范围更广，耐用性比高转速发动机要高。

2、第九代三菱evo使用的0升涡轮增压发动机，原厂最大扭矩280马力，355牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术。

3、三菱evo使用的是一辆0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是217kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为366牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。

4、三菱evo参数：变速器6500转时，发动机0。发动机：4b11的全铝0升涡轮增压发动机，其有295马力和最大扭矩366牛米变速器：三菱EVO通常采用手动变速器，使驾驶者能够更好地掌控动力输出。

5、三菱EVO X 为三菱EVO系列10代，十款非常不错的街车下面是性能数据品牌EVO 生产厂商三菱汽车车型尺寸451116941394mm驱动方式四驱车身重量1240千克全称Lancer Evolution 排量20L 马力295匹。

6、三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了几十年，各种不同改装清单层出不穷。

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