朗逸2011款2.0自动（朗逸 2011款）-酷游汽车网

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1、油耗是相当的高，桑塔纳志俊是8的发动机，那油下的一个快啊。0的可想而知，保养不叨叨，就这发动机，不要钱保养都省不出油钱来。都是内部资料，各个分吧。

2、大众朗逸11款cde发动机好。CDE是国产的老发动机。朗逸只在国内生产销售。是上海大众自己设计研发的。而朗逸的发动机变速器等部件都是采用的德国的技术生产的，装配平台也是德国技术的PQ35平台。

3、朗逸发动机拥有众多优势，它采用最新技术，可以提供优质的性能，提供高性能、高燃油经济性和低排放，是一款性价比很高的发动机。此外，朗逸发动机还可以提供节能环保和可靠的维护服务，是一款深受消费者喜爱的发动机。

4、您好，这款车的发动机技术相对比较成熟、稳定，日常使用时没有问题的，楼主可以做个参考。

5、款大众朗逸0自动挡搭载的是一台0升直列四缸发动机，最大功率为每6000rpm115kW，最大扭矩为每3500-4000rpm200Nm，在经过变速器传动后，车辆在100码（160.9公里每小时）时的转速为3150rpm。

6、同时，在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。

1、上汽大众朗逸plus参数配置为长4670mm宽1806mm高1474mm，轴距长至2688mm根据查询相关信息，上汽大众朗逸plus车身尺寸媲美B级车得益于轴距的提升，后排的空间得以进一步优化，座椅坐垫加长了75mm，提供更舒适的腿部支撑。

2、款大众朗逸坐垫尺寸是132厘米。根据查询相关资料显示11款大众朗逸参数配置长460宽176高1460，配置132厘米的坐垫尺寸。11款大众朗逸不能自动锁门，朗逸没有自动落锁设置。

3、LAVIDA朗逸2011版共有6L、0L和4TSI三个排量12款车型。经过升级后，LAVIDA朗逸2011版6L和0L车型配置提升，价格不变，性价比优势更加明显。

L貌似不是用的DSG变速器，只有2011款朗逸4TSI DSG 舒适版、4TSI DSG 豪华版、4TSI DSG 豪华导航版这三款才用的这变速器呢。

原理不一样，不大可能有同样的问题。简单一点的说：他们的不同之处在于，6速手自一体的变速箱内部是液压和行星排控制，通过多组离合器，实行档位的变换，内部结构要比DSG复杂得多。维修比较困难。

尽管其销售量节节攀升，但在功能上而言，大众朗逸与平级对比并没有多少优点，其配搭的DSG双离合变速箱还经常的与抖动、异响等难题联络一起，这类应当算不上好趋势吧。

所以试驾车的磨损是很大的，比普通私家车损耗大多了。加上试驾车基本停在露天，风吹日晒，会加速磨损。这就看楼主自己的取舍了，这部朗逸后续有保障，但是现在已经存在的问题就是车子的磨损问题。

T自动档用的就是著名的7速DSG，干式双离合，也就是前段时间闹得沸沸扬扬的DSG变速箱，这款变速箱是大众自己的技术，换档速度快，升降档积极，省油，不过一般出问题都是用户的问题，7速干式DSG本身没有啥大问题。

从朗逸2011款只生产了最低配品悠版就可以看出，大众估计处理完0L发动机的库存，就会停产了。如果楼主是买车家用代步的话，建议选用采用了新技术4缸16气门的6L发动机，6L发动机动力足够，油耗经济。

到此，以上就是小编对于朗逸 2011款的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。