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2.0t迈腾到底用哪个型号火花塞很好
大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。4T和0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机 ①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
博世/BOSCH 双铂金火花塞 FR5KPP332S使用这个型号的火花塞就OK了。
博士fr5如果是增压发动机的话，8T使用双铂金单级火花塞，原配博世的FR5KPP332S，门市价不应超过60元一支。4T使用单铱金火花塞，最好用博世的FR6HI332，原配NGK的寿命比较短，维修手册显示2万公里需要换一次。
【太平洋汽车网】大众迈腾原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。
④拆装出来的新老火花塞，二者存有很大差别。积碳较多的地点在旧火花塞的外螺纹处，但是打火空隙转变并不大。自吸汽车发动机，要不是很严重，能够清理后应用，迈腾是涡轮增压器汽车发动机要立即替换新火花塞。
迈腾火花塞型号有哪些
1、【太平洋汽车网】大众迈腾原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两侧电极间的空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
2、大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。4T和0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机 ①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
3、大众迈腾原装火花塞型号是NGKPFR7S8EG白金火花塞。火花塞的一般选择是工厂通过产品型式试验确定的，不应该随意更换。火花塞，俗称燃烧器。
迈腾用什么火花塞好
新大众迈腾工厂采用NGK品牌火花塞，型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞的更换周期为2万公里。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。
可以选择NGK的火花塞。质量是非常的好，一个火花塞是在60块钱左右，建议到当地的汽配城购买。
大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。4T和0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机 ①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
您好！迈腾8T，0T的发动机所点火使用的就是原装博世的铂金火花塞，点火性能佳，但就是对于涡轮增压车型使用时间比较短，所以建议继续使用铂金火花塞。希望能帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车***。
大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
迈腾装铂金火花塞好不好
你好 你的车需要专用的，不要更换什么白金。什么的。你车只能专用！希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
您好！迈腾8T，0T的发动机所点火使用的就是原装博世的铂金火花塞，点火性能佳，但就是对于涡轮增压车型使用时间比较短，所以建议继续使用铂金火花塞。希望能帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车***。
迈腾原装火花塞是铂金材质，铂金是贵金属，其耐高温、高压、耐腐蚀的能力不错，用来制作火花塞可以大大延长火花塞的使用寿命。
铂金火花塞较大的特征是使用寿命长，耐用性好，火苗平稳，合适更极端的工作状况，其使用寿命周期时间为4万千米上下。铱铂火花塞 这是单极火花塞的最佳材料，性能基本超越铱和铂，也称双铱。
你好，如果是涡轮增压发动机的话，建议 使用双铂金单级火花塞，建议用博世的，型号是FR5KPP332S。原装NGK的寿命比较短！希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，我在建议使用原厂的，因为副厂的和原厂的热值不一样，可能会造成发动机抖动。
大众迈腾火花塞多久换
大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾的火花塞是汽油机点火系统中非常重要的一部分。在行驶约4万公里后，需要更换火花塞以确保引擎始终保持良好的性能和燃油经济性。
大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。4T和0T发动机采用NGKPFR7S8EG火花塞制造。本更换教程适用于大众四缸机。①如果业主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。
大众迈腾火花塞需要在行驶4万公里后进行更换。火花塞作为汽油机点火系统中的重要组件，负责将高压电引入燃烧室，以产生火花点燃可燃混合气。更换火花塞的步骤如下：拔下点火线圈线束插头，并拆下点火线圈固定螺栓。
【太平洋汽车网】大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。迈腾火花塞行驶3万公里左右就应该更换了。
迈腾火花塞多久换一次 迈腾火花塞每3万公里更换一次。其实无论火花塞是否需要更换，只要拿下来检查一下，看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷和金属外壳之间的缝隙是否有泄漏等。
迈腾火花塞行驶3万到4万公里需要更换一次。根据迈腾汽车官方推荐和专业机械师的建议，火花塞是发动机点火系统中的重要部件，其寿命通常在3万到4万公里左右。
大众迈腾火花塞是什么材质
【太平洋汽车网】迈腾原厂火花塞是铂金材质，铂金是贵金属，其耐高温、高压、耐腐蚀的能力不错，用来制作火花塞可以大大延长火花塞的使用寿命。
大众迈腾原装火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。
【太平洋汽车网】迈腾B8火花塞是铱金材质，铱金是贵金属，其耐高温、高压、耐腐蚀的能力不错，用来制作火花塞可以大大延长火花塞的使用寿命。大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。
b8迈腾火花塞材质是铱金。汽车火花塞材质大致分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞。火花塞材质通常是指电极材料，就目前来说铂金和铱金材质的火花塞是比较好的。大众迈腾原装火花塞型号是NGKPFR7S8EG白金火花塞。
大众迈腾后盖合金材质，这款车的后保险杠为塑料材质，这样设计的作用是为了保护行人，同时也可以在发生追尾时起到一定的吸能作用。大众迈腾原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。
到此，以上就是小编对于迈腾20t用什么火花塞的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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