本篇目录：
- 1、日产全新天籁碰撞测试怎么样?
- 2、突发|东风日产天籁C-NCAP碰撞测试起火
- 3、尼桑天籁的碰撞传感器在哪个位置?
- 4、第二代天籁碰撞测试怎么样?
- 5、日产天籁2.0L没什么特点,为何还是有很多人选择它?
日产全新天籁碰撞测试怎么样?
1、天籁碰撞测试6：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
2、第六代天籁碰撞测试当然是合格的：新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了126分，176分和100分的高分。
3、在此次C-IASI测试中，日产第七代天籁ALTIMA在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数的成绩均达到了G（优秀）的评级。
突发|东风日产天籁C-NCAP碰撞测试起火
月23日，在C-NCAP碰撞试验中， 东风日产天籁突然发生意外，出现了发动机底部起火的现象。据现场工作人员描述，天籁发动机底部起火时，正在进行的是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，车辆速度为50km/h，同时车辆处于无油状态。
月23日C-NCUP照例进行车辆碰撞的实验，本以为是平平无奇的一天，谁料意外突生，东风日产天籁在进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验时，发动机底部突然起火。据现场工作人员描述当时车速为50km/h，同时车辆处于无油状态。
近日， 日产天籁在进行C-NCAP碰撞测试的时候就出现了这样惊险的一幕。
事实上，从网上的现场图片可以看出，日产天籁是在100%正面碰撞测试后，发动机舱才出现的冒烟情况。当时，工作人员马上拿出了灭火器对测试车辆进行了灭火。
天籁事件没有解决。北京车展前，东风日产天籁(参数|询价)在中汽研C-NCAP安全碰撞测试中被曝出碰撞起火的事件后，《车界》在找相关人士了解情况后进行了跟踪报道。稿件发出不久后就收到了厂家撤稿函，文章被一删了之。
尼桑天籁的碰撞传感器在哪个位置?
年天籁气囊后面碰撞传感器在保险杆防撞钢梁后边的减震器上。13年天籁气囊尼桑天籁的碰撞传感器在保险杆防撞钢梁后边的减震器上，碰撞传感器有机电结合式、电子式和水银开关式。
根据查询太平洋汽车得知，2008款天籁汽车有4个碰撞传感器，分别位于车辆的前部、后部、侧面和车内的前方。Teana（天籁）名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。
碰撞传感器的安装位置 一般在SRS安全气囊系统中会安装使用3～4只碰撞传感器，一般安装在车身两侧的前翼子板内侧。
第二代天籁碰撞测试怎么样?
天籁碰撞测试6：天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
日产天籁车的车前、后、两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例1/3，为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分。厚度可见下图。
新世代天籁在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了126分，176分和100分的高分。
日产天籁车型的成绩在本次试验中处于中游水平，无论乘员保护、行人保护还是主动安全测试均获得中规中矩的得分。从正面40％重叠可变形壁障碰撞试验结果来看，前机舱溃缩吸能、气囊全部展开。
首先被动安全方面，天籁采用了5GPa超强钢车身，并且具备了丰富的气囊，起到了足够的保护作用。在主动安全方面，天籁同样具备了全面的配置，主动刹车和倒车侧预警等在同级别中并不多见。
日产天籁2.0L没什么特点,为何还是有很多人选择它?
天籁0作为家用车来说，颜值高、空间大、油耗低、保养实惠，可能脚刹有点恶心，再就是动力不是特别的强，不过日常家用来说，完全可以满足。
真的和沙发没有什么区别，但是车子在行驶过程中是一直在运动的，非常软但是缺乏包裹支撑性的座椅还是略微的有点瑕疵的。
而在动力方面，天籁也提供了0L和0T发动机来供选择，两种动力的差距还是比较大的，如果是对动力没什么要求的选择0L发动机也没什么问题，这款发动机咱们都很熟悉了，起步阶段的动力表现很不错。
为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型。
虽然全新一代日产天籁0T车型的动力强悍，但是回归理性，很多以家用为主的消费者还是会选择0L自然吸气的车型。
到此，以上就是小编对于新天籁碰撞测试视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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