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2.0凯美瑞测评(凯美瑞20试驾评测)

本篇目录:

试驾2.0L凌尚/凯美瑞

试驾0L凌尚/凯美瑞 凌尚的动力总成是熟悉的丰田家M20C+CVT的组合,这套动力总成现已铺开,常见于丰田的多款车型之上,在广汽丰田中C-HR、凯美瑞、威兰达、凌尚上面都能看到它的身影,绝对的主推入门级动力总成。

凯美瑞0L和凌尚的差异其实已经体现在产品定位上,一台是品牌旗舰座驾,一台是面向年轻用户的跃级之选,所以这两款车型在驾驶风格上会略有区别。由于凯美瑞的车身尺寸比凌尚大一点,所以在过弯的时候车身会没有凌尚那么灵活。

2.0凯美瑞测评(凯美瑞20试驾评测)-图1

于是乎,精明的车企们推出了A+级家轿,其中备受关注的便有我们今天试驾的广汽丰田凌尚。

不过,由于凌尚的后排支持四六比例放倒,因此需要临时装载一些长条物品时还是能胜任,但放倒后不能形成全平地台。

10年2.0凯美瑞优缺点

1、优点省油(综合10升左右,现跑了2000公里,未过磨合期,以后可能会少点);空调降温快;空间大,家庭用太好了,商用也还体面;发动机较静。

2、缺点二:空间略显拥挤,坐感稍差 虽然丰田凯美瑞在座椅设计和空间利用方面都小有改进,但相对于其他品牌同级车型还是显得略显拥挤,在坐感方面也稍差了些,当然相对于日常使用来说,这一点问题并不十分明显。

2.0凯美瑞测评(凯美瑞20试驾评测)-图2

3、凯美瑞0车型的优点是车子做工,品牌知名度,质量可靠性,保值性方面都比较好,缺点是车子动力性一般,刚性相对差一些。

4、优点是:外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好;缺点是:隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。

5、优点外形时尚 良好的车内空间 乘坐舒适 装备齐全先进 整车隔音非常不错 音响一流 坐椅均有透气与加热功能 上市价格比较有震撼力,原佳美的品牌美誉度相当不错。家用、商用皆可。

6、缺点: 隔音效果一般 相对于同价位的其他车型来说,丰田凯美瑞的造内部噪音偏大,尤其是在高速行驶过程中,很容易让人感到疲劳。虽然车辆在驾驶座椅和地板侧面都有起泡垫的加持,但是整体音响效果依然跟不上。

2.0凯美瑞测评(凯美瑞20试驾评测)-图3

丰田凯美瑞2.0G豪华版这款车整体表现怎么样

1、首先,大面积的软质材料不仅提升了整车的档次感,而且手感舒适。中央控制系统的设计非常新颖。此外,副驾驶增加了仿木饰板,全黑内饰看起来更加沉稳。如果从后排看向前排,会觉得很豪华。

2、在内饰上来讲,这台凯美瑞的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的,车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。

3、车身结构 0g凯美瑞的外观采用了现代化的设计语言,整体车身线条优美流畅,前脸造型时尚大气,车身尺寸较为紧凑,十分实用。内饰采用了简约大气的设计风格,搭配上全液晶仪表盘,内饰布局优雅大方,让人一见即赏。

凯美瑞2.0百公里加速

这辆车100公里的加速时间是4秒。凯美瑞是丰田旗下的中型车,轴距2825mm,长宽高4885mm,1840mm,1455mm。凯美瑞使用了两种发动机,一种是0升自然吸气发动机,另一种是5升自然吸气发动机。

l车型百公里加速时间为2秒,5l车型,百公里加速时间为9秒,混动版车型百公里加速时间为3秒。

l车型百公里加速时间为3秒,5l车型百公里加速时间为1秒。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米。

这辆车的百公里加速时间是4秒。凯美瑞是丰田旗下的中型车。其轴距为2825mm,长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm。凯瑞用过两款发动机,一款是0升自然吸气发动机,一款是5升自然吸气发动机。

这款车的百公里加速时间是43秒。凯美瑞采用两款发动机,一款是0升自然吸气发动机,一款是5升自然吸气发动机。

成绩在35秒,在同级别当中成绩并不是很理想,毕竟凯美瑞车型采用的是0升自然吸气发动机,5升自然吸气发动机,匹配着cvt无级变速箱和八挡手自一体变速箱,动力自然比不上涡轮配合双离合。

到此,以上就是小编对于凯美瑞20试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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