本篇目录：
- 1、...不一样的舒适体验,试驾广汽三菱欧蓝德运动版!
- 2、试驾全新一代欧蓝德,其动力配置有哪些升级?
- 3、“2047”还能魅力依旧吗?试驾全新欧蓝德
- 4、要刺激更要安全,广汽三菱欧蓝德冰雪试驾体验
- 5、试驾全新欧蓝德!它开起来是什么体验?
- 6、踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
...不一样的舒适体验,试驾广汽三菱欧蓝德运动版!
本次我试驾的欧蓝德运动版是顶配版本，搭载的是4L+超选四驱系统。
月的下旬，秋高气爽，又是旅游的淡季，趁着明媚的阳光，穿行于青城山的青山绿水中，不得不说，在多次的青城山游玩中，这一次的体验格外舒适，无论是蜿蜒的山路，还是陡峭的斜坡，欧蓝德总是能轻松应对。
买越野车用于上下班不切合实际，高的油耗就让你往而不及，而选择家庭用车的SUV车型，而具有代表性的大空间，适合家庭用车，稳重的外观，内饰不夸张低调的莫过于广汽三菱欧蓝德。 所以我选择了欧蓝德无悔。
空间规整，还有不错的拓展性，将2706mm的轴距发挥到极致，不管是载人还是载物，在全新欧蓝德这里都变得无比轻松，如此大的空间，不仅满足你日常的收纳需要，去到诗意的远方也会有一个容纳心灵和家人旅伴的隐私空间。
欧蓝德的这个外观设计给人的感觉就是非常的中庸，但又特别有安全感，而且包括广汽三菱这个品牌基本上是不做什么宣传的，就用自己可靠的质量以及老道的造车经验，去赢得消费者的信赖。
三菱欧蓝德MIVEC发动机 操控性能很好，方向盘手感舒服，力度刚刚好，掉头的时候，自动回正很顺利，提速算比较快；刹车前半段有些虚位，后半段制动性能好；中控屏娱乐系统简洁易操作，中控用的是烤漆面板，提升了档次。
试驾全新一代欧蓝德,其动力配置有哪些升级?
全新欧蓝德换装上了全新的5T四缸发动机+48V轻混系统，且匹配钢链式CVT变速箱（模拟8挡），系统最大功率为158kW（215马力），峰值扭矩为280N·m。
在配置上，例如外全景天窗、自动空调、倒车影像、自带加热通风的座椅等都将会配备，并且还增加了主动安全配置。
三菱欧蓝德2022款目前提供三种发动机供消费者选择，分别是5L涡轮增压四缸、0L自然吸气四缸和0L自然吸气V6。
动力方面 三菱欧蓝德2021新款在动力方面也进行了升级。新款车型提供两种发动机选择：4L自然吸气发动机和0L V6发动机。
“2047”还能魅力依旧吗?试驾全新欧蓝德
1、但如果在一台家用车的基础上，加入了一套实力出众的四驱系统，那可能就是不一样的选择了，例如今天茶哥试驾的这款全新欧蓝德。
2、全程试驾下来获得的体验，全新欧蓝德不仅仅是一款城市型SUV，强大的越野性能拓展了它的行驶边界，让它可以远离繁华的城市，可以驰骋在更为广阔的越野领地。
3、欧蓝德装配的是4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其4的排量要比CRV的0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，属于中游水平。
要***更要安全,广汽三菱欧蓝德冰雪试驾体验
1、广汽三菱欧蓝德拥有三菱专业***的SUV底盘。
2、在此次冰雪挑战活动中，立体化的智能科技为欧蓝德成功闯关提供了良好的助力作用。
3、在此次试驾评测过程当中，我们不单纯是驾驶欧蓝德在雪原上疾驰，还要穿越积雪的草地、布满碎石和坑洼的山路、翻阅连绵不断的山岭，在不同的路况下使用不同的驾驶模式，让我们体验了欧蓝德不俗的道路适应能力。
试驾全新欧蓝德!它开起来是什么体验?
1、因此，开着全新欧蓝德在城市中走走停停，并不会让你感觉行驶顿挫，整车的舒适性体验是相当良好的。值得一提的是，其配的是钢链式CVT变速箱，其与传统的钢带式完全不一样，前者可以承受相当高的扭矩，且不容易打滑。
2、空间规整，还有不错的拓展性，将2706mm的轴距发挥到极致，不管是载人还是载物，在全新欧蓝德这里都变得无比轻松，如此大的空间，不仅满足你日常的收纳需要，去到诗意的远方也会有一个容纳心灵和家人旅伴的隐私空间。
3、欧蓝德2020款在外观设计上采用了流线型设计概念，让整车看起来更加爽朗，线条更加流畅。车头部分加入了更多镀铬装饰物，底部包围更显档次感。
4、传说中的性价比之王，买之前看了看，也和奇骏、CRV对比了一下，还是比较喜欢大欧的外观，试驾时也是觉得这车开起来十分舒服，毕竟是个日常消耗品，舒适感很重要，所以最后还是选择了新欧蓝德。
5、白色的欧蓝德行驶在道路上，还是比较引人瞩目的。欧蓝德修长的身躯高大的体型成就了大大空间。底盘高越野通过崎岖路段非常简单 后备箱空间大装载能力强，同时可以装下几个行旅箱的。尽情展现风采。尽情展现魅力。稳重的后背。
踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
1、当然，作为越野车，踏平坎坷轻松过，才是其本质特性，我无论是紧急转向，还是在走一些特别坎坷的路面时，都感觉不到这款车的散乱弹跳，这与其很好的底盘和悬挂***有关。
2、此次试驾分为城市道路试驾和越野项目体验，在城市道路试驾环节，很大程度上是模拟城市上下班出行的用车状况。
3、道路试驾部分，得益于48V轻混系统的加持，全新欧蓝德在起步时的动力响应是比较迅速，油门还是比较跟脚的，整体加速平稳渐进，给人一种轻快的感觉。
到此，以上就是小编对于欧兰德24的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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