本篇目录：
- 1、九代雅阁2.0怎么样
- 2、海外版本田雅阁,2.0T+10AT+256马力,增按键式电子档
- 3、新款本田雅阁实车,外观内饰大升级,运动版配2.0T+10AT
- 4、日系B级家轿标杆之争,本田雅阁深度对比日产天籁,差别很大
九代雅阁2.0怎么样
雅阁九代拥有外观精致、线条简洁、造型饱满的车身，搭配有翘曲的前大灯和护栏，以及鲜明的后尾灯，给人以流畅的曲线感。
近年来，九代0雅阁以其出色的性能及卓越的品质，在汽车市场受到了消费者的普遍好评。九代0雅阁同时拥有最先进的技术、舒适的内饰、安全可靠的系统，以及完善的服务体系，为汽车消费者提供了最完美的产品体验。
雅阁九代0搭载的是一台5L发动机，最大功率达到210马力，扭矩最大可达250牛·米，动力强劲，加速表现出色。同时，车辆采用安全稳定性高的8速无级变速箱，改进了变速器的结构，更加顺畅地调整速度，更加流畅地驾驶。
海外版本田雅阁,2.0T+10AT+256马力,增按键式电子档
动力系统，新款雅阁依旧沿用0T四缸涡轮增压发动机，最大输出256匹马力，变速箱匹配了10速手自一体。这款10速手自一体，是本田自己研发的，与国产冠道的9AT不是一款变速箱，国产9AT是外采的。
近日，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图，新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载0T涡轮增压发动机，最大功率可达185kW，匹配10速手自一体变速箱。
目前，美版全新本田雅阁在部分海外市场上市，实拍图曝光，新车标配10AT变速箱，非常符合年轻人的审美观。
新雅阁的0T最大马力达到256马力，峰值扭矩能够达到370扭米。
新款本田雅阁实车,外观内饰大升级,运动版配2.0T+10AT
1、在外观上，新款雅阁的整体轮廓基本与现款车型保持一致，但前进气格栅变得更宽了，两侧的雾灯开口变得更小一些，内部的黑色装饰也变得更加复杂，搭配改进后的前大灯，整体给人的感觉更加精致运动。
2、至于动力部分，海外版本的新款雅阁除了有5T发动机+CVT变速箱以及一套0L混合动力系统以外；还会有一套最大功率185kW，峰值扭矩370N·m的0T发动机+10AT变速箱的动力总成，用以构成运动版车型。
3、整体看来，新款雅阁的外观在加入了运动套件和更具质感的水泥灰配色之后，所营造出的年轻化视觉效果，确实会比旧款车型显得更加契合当下的流行审美。
4、动力上新款雅阁将搭载5T、0T和0L混合动力系统，其中5T发动机最大功率143kW，0T发动机最大功率185kW，0L混合动力系统综合最大功率158kW，传动匹配了CVT、10AT和E-CVT变速箱。
5、近日，我们从海外媒体处获取了一组本田新款雅阁的实拍图，新车外观基本与现款保持一致，但在配置上进行了升级，并搭载0T+10AT的动力总成。
6、外观方面，本次改款的美版本田雅阁主要变化在于前保险杠上，对比现款车型，新车的保险杠下面的两侧进气口以及雾灯位置设计作出了调整，整体尺寸更小并且造型更加精致。
日系B级家轿标杆之争,本田雅阁深度对比日产天籁,差别很大
雅阁5T发动机最高输出194匹马力，峰值扭矩达到了260N.m；天籁使用0L自然吸气配CVT的动力总成，最高输出156匹马力，峰值扭矩达到了197N.m。
日产天籁和本田雅阁相比，当然是天籁比较好了，原因如下1天籁发动机是世界十佳的VQ25V6发动机，而雅阁的只是4缸的，从这点来说，高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出2天籁的变速箱是CVT无级变速带6速手动。
本田雅阁和日产天籁的轴距设定为2775mm。在这个加长的时代，第九代雅阁在做减法，车身尺寸比上一代更小。但即便如此，雅阁还是比天籁大一点。至于内饰空的表现，我们后面再详细说。
到此，以上就是小编对于雅阁2020款内饰的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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