本篇目录：
- 1、老款中华骏捷2.0用什么发动机
- 2、03款2.0老中华车没力是什么原因
- 3、中华骏捷2.0怎么样
- 4、老中华2.0正时怎么对
- 5、老款中华2.0发动机冒黑烟是什么原因
- 6、老中华2.0车怠速忽高忽低,容易熄火的原因是什么
老款中华骏捷2.0用什么发动机
1、作为一款豪华商务车型，09年中华骏捷在动力方面更加实用和耐用。它搭载的是一台0L自然吸气发动机，最大功率为107kw，最大扭矩为188N·m。这款发动机具有动力输出平稳，油耗低等特点，可以满足日常出行的需求。
2、款以前（包括08款）的中华轿车（骏捷、尊驰）使用的都是东安三菱生产的4G93（8L)和4G63(0L)发动机。09年搭载其自主研发涡轮增压发动机的中华1．8T轿车上市。
3、骏捷16L车型使用的是三菱的4G18发动机，动力输出在74KW左右，就发动机本身而言，这款4G18可以说是久经沙场，在国内的不少车型上都有使用，性能绝对没有问题，油耗也不算高。
4、款以前（包括08款）的中华轿车（骏捷、尊驰）使用的都是东安三菱生产的4G93（8L)和4G63(0L)发动机。
5、经查询骏捷官方网站可知，2012款中华骏捷搭载的是华晨BL16L发动机采用双顶置凸轮轴、16气门、液压挺柱和滚子摇臂布置。
6、中捷FSV采用两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。中华接君FSV是中华汽车公司旗下的一款紧凑型轿车。这款车已于201年停产。中捷FSV的5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩135Nm。
03款2.0老中华车没力是什么原因
汽车没力造成的原因也分很多可能，比如油路不畅，手刹不能完全释放，空滤器阻塞，空气进气管或者排气歧管不畅，发动机故障等等。这里主要的原因有以下几点。
汽车没劲提速慢无力的原因：没有足够的油、空气滤清器堵塞、火花塞点火不良、发动机运转不正常。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
油路系统出错。油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。
汽车没力跑不动的原因是：点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足；燃油系统故障系统故障导致压力过低；发动机积碳过多，导致燃油雾化不好；发动机传感器故障；三元催化或涡轮增压器损坏。
如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果您买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。
中华骏捷2.0怎么样
中华骏捷Cross的内部空间整体表现尚可，两排座椅的空间较为宽敞，支撑力度也不错。
好。品牌优势：中华汽车作为国内老牌汽车品牌，有着多年的经验和技术积累，在消费者心目中具有较高的知名度和口碑。
中华骏捷的外观设计比较简洁大气，前脸采用了扁平化设计，中间镀铬条的横贯使得前脸显得非常醒目，颇有一些豪华车的感觉，其配合上方的猕猴桃形的两侧大灯，显得非常有气势。车身线条比较流畅，车尾简洁有力。
款骏捷共同的缺点主要在做工方面。做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免。
内饰方面，华晨中华骏捷cross的做工用料都非常优秀，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，显示效果非常清晰。座椅采用了真皮材质，手感柔软舒适，前排座椅加热***功能让驾驶体验更加舒适。
老中华2.0正时怎么对
汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。
拧掉螺丝，用细一点的螺丝捅进去。能捅到底就把机油泵传动齿对上记号、捅不进去就把机油泵传动齿转一圈再试试。平衡轴记号在侧面，一个缺口。
把缸盖气门室，调到上止点。此时1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的。
最后要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
老款中华2.0发动机冒黑烟是什么原因
1、发动机冒黑烟的原因如下：1。活塞环和气缸套的磨损，气门、活塞环和气缸套的磨损，会导致压缩压力不足，机油逸入燃烧室，从而改变压缩冲程末期气体混合物的正常比例，导致燃料缺氧燃烧。
2、可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
3、空气体过滤器堵塞导致混合气过浓，由于发动机供氧不足导致燃烧不充分。这种原因也挺常见的。你自己动手更换空过滤器应该没问题。
4、原因分析 燃料问题：可能是燃油泵损坏、喷油器堵塞、油路系统漏油、油箱进气管断裂等，导致油气高浓度。空气问题：引擎缺少新鲜空气，比如出风口堵塞，进气口阻力太大，空气滤清器过脏堵塞等。
老中华2.0车怠速忽高忽低,容易熄火的原因是什么
1、你好，能引起这种故障有多种原因。先检查一下节气门和怠速马达，火花塞。
2、车辆怠速不稳、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
3、汽车怠速不稳忽高忽低且熄火的具体原因如下：进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管导致混合气过浓或过稀引起汽车怠速不稳。
4、你好！打火后怠速忽高忽低：首先要清洗节气门 ，检查怠速马达否有磨损就要换掉 ，电脑检测喷油脉宽和氧传感器参数否正常氧传感器决定了喷油脉宽正常得换掉。
5、当小汽车在有些时候怠速时不稳定，怠速表忽高忽低，行驶的时候还会熄火，这种现象是由于汽车节气门和汽车火花塞积炭过多而导致的。只要车主把这两个元件清洗之后就能解决问题。
到此，以上就是小编对于老中华24诊断口的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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